{"id":325898,"date":"2022-08-17T14:46:09","date_gmt":"2022-08-17T14:46:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/dodge-presenta-el-hornet-el-modelo-hermano-del-alfa-romeo-tonale\/"},"modified":"2022-08-17T14:46:10","modified_gmt":"2022-08-17T14:46:10","slug":"dodge-presenta-el-hornet-el-modelo-hermano-del-alfa-romeo-tonale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/dodge-presenta-el-hornet-el-modelo-hermano-del-alfa-romeo-tonale\/","title":{"rendered":"Dodge presenta el Hornet, el modelo hermano del Alfa Romeo Tonale"},"content":{"rendered":"\n
\n

Se produce en Italia en Pomigliano d’Arco en la l\u00ednea de crossover compacto Biscione y se vender\u00e1 en Am\u00e9rica del Norte a partir de $ 29,995<\/h2>\n<\/p>\n
\n

Dodge reutiliza el nombre Hornet que en la historia de la marca americana ya hab\u00eda aparecido en un concepto presentado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra de 2006, pero que no tuvo secuela. El nuevo proyecto, adem\u00e1s de una estrecha relaci\u00f3n con el Tonale, supone el debut de Dodge en el sector de los SUV compactos, adem\u00e1s de ser el primer modelo de la revoluci\u00f3n electrificada de la marca y el primer plug-in de la marca americana.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

DISPONIBLE EN DOS VARIACIONES<\/h2>\n

– <\/p>\n

El nuevo Dodge Hornet estar\u00e1 disponible en dos variantes, ambas basadas en el Alfa Romeo Tonale. El modelo estrella ser\u00e1 el Hornet R\/T h\u00edbrido enchufable equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1.300 cc que trabaja en conjunto con un motor el\u00e9ctrico en el eje trasero con 121 CV o 90 kW. El Dodge Hornet R\/T ofrece una potencia combinada de 285 hp y 519 Nm de torque. En combinaci\u00f3n con el de 1.300 cc hay una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades capaz de transmitir la potencia a todas las ruedas del coche. La segunda variante prevista es laNivel B\u00e1sico<\/i> desde 268 cv<\/p>\n<\/div>\n

\n

AUTONOM\u00cdA EL\u00c9CTRICA DE 30 MILLAS<\/h2>\n

– <\/p>\n

El Dodge Hornet R\/T est\u00e1 equipado con un paquete de bater\u00edas de iones de litio de 15,5 kWh y un generador de arranque que proporciona torsi\u00f3n al motor, lo que ayuda a la respuesta din\u00e1mica, pero tambi\u00e9n recarga la bater\u00eda. Puede viajar hasta 30 millas equivalentes a 48 km solo con la fuente de alimentaci\u00f3n. El Hornet R\/T tambi\u00e9n tiene la funci\u00f3n Disparo de energ\u00eda<\/i> que proporciona 25 cv m\u00e1s durante un m\u00e1ximo de 15 segundos para salpicar hasta un segundo menos en el punto de partida de 0 a 60 mph, equivalente a unos 96 km\/h, bajando a 6,1 segundos y que se activa con un simple derribar<\/i> del pedal del acelerador.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Modo CONDUCCI\u00d3N PARA PLUG-IN<\/h2>\n

– <\/p>\n

En la variante h\u00edbrida, los dos motores, t\u00e9rmico y el\u00e9ctrico, ofrecen la m\u00e1xima eficiencia. en el modo Modo el\u00e9ctrico<\/i>el SUV funciona en modo el\u00e9ctrico, mientras que en Modo de ahorro electr\u00f3nico<\/i> la prioridad es que el motor de 1.300 cc conserve la carga de la bater\u00eda. La segunda versi\u00f3n del nuevo Hornet es el GT l’Nivel B\u00e1sico<\/i>. Est\u00e1 equipado con el motor Hurac\u00e1n 4<\/i> turbo de cuatro cilindros de 2.000 cc con 268 CV \u200b\u200by \u200b\u200b400 Nm de par. Tiene una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de nueve velocidades y tambi\u00e9n est\u00e1 disponible con tracci\u00f3n total. Finalmente, el GT acelera de 0 a 60 mph, lo que equivale a 96 km\/h en solo 6,5 segundos.<\/p>\n<\/div>\n

\n

EQUIPAMIENTO EST\u00c1NDAR Y OPCIONAL<\/h2>\n

– <\/p>\n

De serie, la Hornet R\/T est\u00e1 equipada con llantas de 18 pulgadas, mientras que la GT tiene llantas m\u00e1s peque\u00f1as de 17 pulgadas. Tambi\u00e9n se anunci\u00f3 un paquete m\u00e1s deportivo con rines de 20 pulgadas y varias mejoras de rendimiento, con suspensi\u00f3n de v\u00e1lvulas de dos etapas y amortiguaci\u00f3n personalizable. Como opci\u00f3n, el SUV compacto de Dodge cuenta con pinzas de freno delanteras Brembo de 4 pistones de serie en la R\/T y un sistema de frenado inteligente Freno por cable<\/i> pero para el R\/T. Ambos est\u00e1n equipados con suspensi\u00f3n delantera y trasera independientes.<\/p>\n<\/div>\n

\n

SISTEMAS DE SEGURIDAD DE SERIE<\/h2>\n

– <\/p>\n

Desde frenado de emergencia autom\u00e1tico hasta mantenimiento de carril e incluso detecci\u00f3n de puntos ciegos. los Paquete tecnologico,<\/i> opcional, a\u00f1ade conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 2 con elAsistente de velocidad inteligente<\/i> y el reconocimiento de se\u00f1ales viales, por \u00faltimo, existen otros dispositivos como elControl de crucero adaptativo inteligente<\/i> y el Asistente para embotellamientos<\/i>. En el lanzamiento, previsto para fines de 2022, el Hornet estar\u00e1 disponible solo en la versi\u00f3n GT, mientras que el R\/T saldr\u00e1 a la venta en la primavera de 2023. El Dodge Hornet, como se mencion\u00f3, se producir\u00e1 en Italia en Pomigliano. d’Arco junto con el Alfa Romeo Tonale.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

\n 17 de agosto de 2022 – 16:01\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n <\/p>\n


\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se produce en Italia en Pomigliano d’Arco en la l\u00ednea de crossover compacto Biscione y se vender\u00e1 en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":325899,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[9298,38,100959,3831,100960,2832,617,9299,37960],"class_list":["post-325898","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-alfa","tag-del","tag-dodge","tag-hermano","tag-hornet","tag-modelo","tag-presenta","tag-romeo","tag-tonale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/325898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=325898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/325898\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/325899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=325898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=325898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=325898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}