{"id":322650,"date":"2022-08-15T19:09:19","date_gmt":"2022-08-15T19:09:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/muchas-personas-mayores-mueren-en-el-trafico-hay-algo-que-se-pueda-hacer-al-respecto\/"},"modified":"2022-08-15T19:09:20","modified_gmt":"2022-08-15T19:09:20","slug":"muchas-personas-mayores-mueren-en-el-trafico-hay-algo-que-se-pueda-hacer-al-respecto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/muchas-personas-mayores-mueren-en-el-trafico-hay-algo-que-se-pueda-hacer-al-respecto\/","title":{"rendered":"Muchas personas mayores mueren en el tr\u00e1fico: \u00bfhay algo que se pueda hacer al respecto?"},"content":{"rendered":"\n
\n

De las 582 muertes de tr\u00e1nsito del a\u00f1o pasado, m\u00e1s de un tercio ten\u00edan setenta a\u00f1os o m\u00e1s. \u00bfSe presta muy poca atenci\u00f3n a la vulnerabilidad de las personas mayores en el tr\u00e1fico? \u00bfY hasta qu\u00e9 edad es realmente responsable salir a la carretera como conductor?<\/p>\n

El n\u00famero de usuarios de la carretera de edad avanzada no har\u00e1 m\u00e1s que aumentar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. De acuerdo a cifras de la CBS<\/a> A finales de 2000, el 13 por ciento de todos los holandeses ten\u00eda m\u00e1s de 65 a\u00f1os, pero en diciembre del a\u00f1o pasado el contador ya estaba en el 20 por ciento. Esto aumentar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, y eso parece una mala noticia para la seguridad vial. El a\u00f1o pasado, el 37 por ciento de las muertes por accidentes de tr\u00e1fico ten\u00edan 70 a\u00f1os o m\u00e1s.<\/p>\n

Especialmente andar en bicicleta a una edad avanzada conlleva grandes riesgos. Esto se desprende, entre otras cosas, de las cifras de la atenci\u00f3n traumatol\u00f3gica (www.seguridad.nl<\/a>). En 2021, m\u00e1s del 30 por ciento de todas las v\u00edctimas en carretera con lesiones graves fueron ciclistas de 55 a\u00f1os o m\u00e1s. No solo andar en bicicleta, conducir un autom\u00f3vil a una edad avanzada tambi\u00e9n conlleva peligros adicionales. La Universidad Alemana del Deporte de Colonia realiz\u00f3 una investigaci\u00f3n al respecto en 2018. Luego result\u00f3 que a los conductores mayores les cuesta tener que estar ocupados con varias cosas al mismo tiempo al volante.<\/p>\n

\n
\n
\n

\u201cEn al menos la mitad de los accidentes, los defectos en la infraestructura son determinantes\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Manifiesto de la Coalici\u00f3n de Seguridad Vial<\/span>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Aproximadamente ocho de cada 10 conductores de 65 a 75 a\u00f1os corren un alto riesgo de perder el control de su veh\u00edculo cuando intentan realizar m\u00faltiples tareas al volante. El investigador principal, Konstantin Wechsler, dijo: “Las pruebas indican que los conductores mayores tienen un mayor riesgo de causar un accidente si realizan una tarea que desv\u00eda la vista y la atenci\u00f3n de la carretera”.<\/p>\n

Planes para hacer m\u00e1s segura la movilidad de las personas mayores<\/h2>\n

Parece ser dif\u00edcil reducir la proporci\u00f3n relativamente alta de ancianos entre las v\u00edctimas de la carretera. Especialmente porque el envejecimiento de la poblaci\u00f3n est\u00e1 aumentando el n\u00famero de personas mayores que viven de forma independiente hasta una edad avanzada, que quieren seguir siendo m\u00f3viles y que viajan largas distancias en bicicleta y coche (el\u00e9ctricos).<\/p>\n

El alto riesgo de los adultos mayores en accidentes de tr\u00e1nsito graves es definitivamente un punto de atenci\u00f3n para el Ministerio de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua, informa el informe ‘Carreteras m\u00e1s largas y seguras 2021-2025’<\/a>. Este informe describe un plan de acci\u00f3n que permitir\u00e1 a las personas mayores permanecer m\u00f3viles de forma segura.<\/p>\n

El casco de bicicleta obligatorio es una de las opciones<\/h2>\n

Establece, entre otras cosas, que los usuarios mayores de la carretera deben ser conscientes de los riesgos que corren en el tr\u00e1fico. Pero tambi\u00e9n contiene posibles cambios a la ley, como el uso obligatorio de casco de bicicleta. Otra medida podr\u00eda ser hacer obligatorio un examen m\u00e9dico con mayor frecuencia, con mayor atenci\u00f3n a la condici\u00f3n visual, cognitiva y motora de la persona mayor.<\/p>\n

Por el momento, todo automovilista que alcance la edad de 75 a\u00f1os debe ser revisado por un m\u00e9dico especialista antes de renovar su licencia de conducir. Sobre la base del informe del examen, los m\u00e9dicos del Oficina Central de Licencias de Conducir (CBR)<\/a> determinar si la licencia de conducir ser\u00e1 renovada. Esto se hace por un per\u00edodo de cinco a\u00f1os cada vez. Adem\u00e1s, las autoescuelas y tambi\u00e9n Tr\u00e1fico Seguro Pa\u00edses Bajos<\/a> Cursos de actualizaci\u00f3n para mayores de 65 a\u00f1os. Esto incluye las normas de tr\u00e1fico vigentes. Bajo supervisi\u00f3n, tambi\u00e9n se examinan los comportamientos de conducci\u00f3n y tr\u00e1fico aprendidos que conllevan un mayor riesgo.<\/p>\n

‘Deben eliminarse las publicaciones innecesarias’<\/h2>\n

Pero, por supuesto, no son s\u00f3lo los propios usuarios de la v\u00eda de mayor edad los que determinan un tr\u00e1fico m\u00e1s seguro. La situaci\u00f3n en la calle tambi\u00e9n debe ser examinada. Eso se puede leer en el Manifiesto de la Coalici\u00f3n de Seguridad Vial<\/a>una asociaci\u00f3n de, entre otros, Veilig Verkeer Nederland, ANWB, la Asociaci\u00f3n Holandesa de Aseguradores, Fietsersbond, SWOV y la Asociaci\u00f3n RAI.<\/p>\n

La coalici\u00f3n pide una infraestructura para ciclistas y peatones sin postes innecesarios, obst\u00e1culos, bordes elevados, baches, desniveles en los arcenes, con buenas l\u00edneas e iluminaci\u00f3n. “Estudios anteriores han demostrado que los defectos de infraestructura fueron decisivos en al menos la mitad de los accidentes”.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los ciclistas deben estar separados del transporte motorizado tanto como sea posible, en rutas donde el l\u00edmite de velocidad es de 50 kil\u00f3metros por hora o m\u00e1s. Se estima que el 40 por ciento de estos caminos a\u00fan no est\u00e1n separados. En definitiva, todav\u00eda queda mucho por hacer para mejorar la seguridad de los usuarios de la carretera de edad avanzada, pero por el momento se trata principalmente de muchas palabras.<\/p>\n

\n
\n
\n

Lamentablemente, este contenido no se puede mostrar.<\/p>\n

No tenemos permiso para las cookies necesarias. Por favor acepte las cookies para ver este contenido.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n


\n
ttn-es-19<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De las 582 muertes de tr\u00e1nsito del a\u00f1o pasado, m\u00e1s de un tercio ten\u00edan setenta a\u00f1os o m\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":322651,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[9511,12519,2555,13,268,247,5317,8951,100392,1540,3304,1757,6163],"class_list":["post-322650","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-algo","tag-bicicletas","tag-coches","tag-hacer","tag-hay","tag-mayores","tag-muchas","tag-mueren","tag-muertes-en-carretera","tag-personas","tag-pueda","tag-respecto","tag-trafico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/322650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=322650"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/322650\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/322651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=322650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=322650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=322650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}