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BERL\u00cdN (dpa-AFX) – La “econom\u00eda” Veronika Grimm considera necesarios m\u00e1s incentivos para que los inquilinos ahorren energ\u00eda. Grimm le dijo a la Agencia de Prensa Alemana que las deducciones de costos de calefacci\u00f3n para los costos operativos tendr\u00edan que ajustarse al nivel de precios fuertemente aumentado de manera oportuna. “As\u00ed es como la se\u00f1al para ahorrar gasolina ya est\u00e1 llegando a los inquilinos”. A cambio, los hogares de bajos ingresos necesitar\u00edan m\u00e1s ayuda.<\/p>\n
El monto del impuesto estatal a la gasolina se anunciar\u00e1 el lunes. El ministro de Econom\u00eda, Robert Habeck (Verdes), dijo que esperaba “varios cientos de euros por hogar” al a\u00f1o. El recargo est\u00e1 destinado a beneficiar a los proveedores de gas que tienen que comprar un reemplazo por la falta de vol\u00famenes de gas m\u00e1s baratos de Rusia a precios elevados.<\/p>\n
Grimm dijo que se puede suponer que la mitad de los 20 millones de hogares que se calientan con gas pagar\u00e1n la factura de los servicios p\u00fablicos. Sin embargo, las deducciones se basaron en la facturaci\u00f3n de 2021 y resultar\u00edan demasiado bajas. “Para cuando esto quede claro en la facturaci\u00f3n en el verano de 2023, el invierno habr\u00e1 terminado. Es fatal que los consumidores no tengan un incentivo visible para ahorrar gasolina como resultado, pero ex post<\/p>\n
– en el ajuste de cuentas que tendr\u00e1 lugar en 2023 – del<\/p>\n
ser cogido fr\u00edo a un alto costo.”.<\/p>\n
Al mismo tiempo, los propietarios se encontraron con problemas de liquidez: \u201cPorque los costos de adquisici\u00f3n de gas son altos, pero los descuentos actuales no los reflejan de ninguna manera. Las normas legales impiden que el propietario pueda ajustarlos por adelantado, al menos el inquilino. Tendr\u00eda que estar de acuerdo. Pero eso generalmente no sucede.<\/p>\n
Grimm ve una necesidad urgente de acci\u00f3n por parte de los pol\u00edticos. En primer lugar, los propietarios deber\u00edan estar obligados a informar peri\u00f3dicamente a los inquilinos sobre el consumo y los costes previstos. \u201cEsto ya est\u00e1 pasando en algunos casos, pero no en todos. Los inquilinos necesitan informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo ahorrar gas. Mucha gente lee y factura su consumo de gas individual, por lo que tambi\u00e9n se podr\u00eda trabajar con inquilinos con bonificaciones por grandes ahorros\u201d.<\/p>\n
Grimm tambi\u00e9n se pronunci\u00f3 a favor de gravar con IVA el recargo por gasolina. A cambio, sin embargo, aquellos que no puedan soportar las penurias causadas por el aumento de los precios tendr\u00edan que ser compensados. \u201cNo gravar el IVA ser\u00eda nuevamente una compensaci\u00f3n con la regadera, similar al descuento del tanque. Pero no deber\u00eda tratarse de aliviar ingresos superiores\u201d, dijo Grimm. “Es importante que el impuesto llegue directamente a los consumidores para que desencadene un incentivo para ahorrar gasolina. Es posible que muchos ya lo sepan, pero otros no”.<\/p>\n
El ministro de Finanzas, Christian Lindner (FDP), y el ministro de Econom\u00eda, Habeck, quieren evitar que se deba el IVA sobre el recargo por gas. Seg\u00fan el Ministerio de Hacienda, tales excepciones no est\u00e1n previstas en la legislaci\u00f3n europea.<\/p>\n
Grimm es miembro del Consejo de Expertos para la Evaluaci\u00f3n del Desarrollo Econ\u00f3mico General (“Econom\u00eda”) y ocupa la C\u00e1tedra de Econom\u00eda en la Universidad de Erlangen-Nuremberg.\/hoe\/DP\/he<\/p>\n<\/div>\n