{"id":318005,"date":"2022-08-12T20:25:12","date_gmt":"2022-08-12T20:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/por-que-ha-habido-menos-colas-en-schiphol-en-las-ultimas-semanas\/"},"modified":"2022-08-12T20:25:13","modified_gmt":"2022-08-12T20:25:13","slug":"por-que-ha-habido-menos-colas-en-schiphol-en-las-ultimas-semanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/por-que-ha-habido-menos-colas-en-schiphol-en-las-ultimas-semanas\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 ha habido menos colas en Schiphol en las \u00faltimas semanas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<div class=\"container--detail intro__text\">\n<p>El mercurio est\u00e1 tocando los treinta grados hoy y Schiphol predijo multitudes m\u00e1ximas.  Puede pensar que esta es una receta para la miseria con todos los informes recientes, pero nada m\u00e1s lejos de la realidad: las carpas afuera, especialmente instaladas para proteger del sol a los viajeros que esperan, est\u00e1n vac\u00edas.  NH Nieuws investig\u00f3 por qu\u00e9 el aeropuerto tiene las cosas bajo control ahora. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"gallery__wrapper\">\n<section class=\"gallery-container\">\n<div class=\"gallery-list-container \">\n<ul class=\"gallery-list\">\n<li class=\"image\">\n<p><h3>Las carpas que Schiphol ha erigido afuera para mantener frescos a los pasajeros que esperan est\u00e1n vac\u00edas.<\/h3>\n<p><span class=\"author\">Noticias NH \/ Celine Sulsters<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/1660335912_1_Por-que-ha-habido-menos-colas-en-Schiphol-en-las.jpg\" alt=\"Hay algunas filas en la sala de salidas.\" \/>\n<p><h3>Hay algunas filas en la sala de salidas.<\/h3>\n<p><span class=\"author\">Noticias NH\/Celine Sulsters<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><button type=\"button\" class=\"gallery__open-button lightbox__open-button\" aria-label=\"expand\"><\/button><\/div>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>La \u00faltima vez que surgi\u00f3 un gran caos en Schiphol <strong>fue el 1 de agosto<\/strong>.  En ocasiones, los viajeros ten\u00edan que hacer cola durante m\u00e1s de cuatro horas para pasar el control de seguridad.  Ese d\u00eda, 182.894 pasajeros viajaron por Schiphol.  Hoy hay m\u00e1s, concretamente 183.260.  Un poco m\u00e1s de personas se fueron ese d\u00eda, a saber, 61.479, en comparaci\u00f3n con las 60.808 de hoy. <\/p>\n<\/div>\n<section class=\"media-item-container\">\n<p class=\"video-caption\">Los viajeros se hab\u00edan preparado para grandes multitudes &#8211; NH Nieuws<\/p>\n<\/section>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>El medidor de presi\u00f3n de Schiphol muestra que el aeropuerto esperaba un d\u00eda pico hoy tanto en la sala de salidas como en la de llegadas.  Por ejemplo, las filas en el Pabell\u00f3n de Salidas 3 comenzaron afuera temprano esta ma\u00f1ana bajo los toldos que Schiphol instal\u00f3 a principios de este verano para proteger del sol a los pasajeros que esperaban. <\/p>\n<p>Alrededor del mediod\u00eda, esas filas parecen haber desaparecido como la nieve bajo el sol, como resulta cuando la reportera de NH, Celine Sulsters, echa un vistazo:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>Tambi\u00e9n en las otras salas de salidas las filas no se extienden hacia el exterior.  Y las filas adentro no son tan malas.  Es un alivio para los viajeros actuales, que a menudo se preparan para lo peor.  &#8220;Estuvimos aqu\u00ed con 4,5 horas de anticipaci\u00f3n, pero eso no era realmente necesario&#8221;, dice un joven que est\u00e1 a punto de volar a Zakynthos en Grecia.  &#8220;Entonces empezamos a beber cerveza&#8221;, se r\u00ede. <\/p>\n<p>Una dama que va a buscar el fr\u00edo en Islandia mira alrededor de las salas de embarque bastante vac\u00edas con los ojos muy abiertos.  &#8220;Hab\u00edamos tra\u00eddo comida y bebida extra&#8221;, explica la estrategia de supervivencia de ella y su esposo. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<h2>Guardias de seguridad adicionales<\/h2>\n<p>La ausencia de colas extremadamente largas en Schiphol ya no es una excepci\u00f3n.  Desde el 1 de agosto, solo de vez en cuando ha habido filas afuera por la ma\u00f1ana.  Y eso mientras el aeropuerto permite la salida diaria de m\u00e1s de 5.000 viajeros m\u00e1s que en julio.  Pero, \u00bfc\u00f3mo es que en realidad est\u00e1 mejorando tanto?<\/p>\n<p>Seg\u00fan un portavoz de Schiphol, la contrataci\u00f3n de guardias de seguridad adicionales ha ayudado.  \u201cVemos que las colas a la salida son m\u00e1s cortas, principalmente por una mayor disponibilidad de personal de seguridad\u201d, dice.  Schiphol ahora tambi\u00e9n est\u00e1 desplegando personal para detener a las personas que quieren hacer cola con m\u00e1s de cuatro horas de anticipaci\u00f3n.  En parte debido a esto, las salas de embarque no est\u00e1n llenas.  Las multitudes dependen mucho de la hora del d\u00eda, enfatiza el vocero. <\/p>\n<p>Un pico en el n\u00famero de viajeros que llegan (67.466) no caus\u00f3 ning\u00fan problema hoy, seg\u00fan Schiphol. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nhnieuws.nl\/nieuws\/307281\/waarom-er-op-schiphol-de-afgelopen-weken-minder-rijen-de-terminals-uitkronkelen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-55<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mercurio est\u00e1 tocando los treinta grados hoy y Schiphol predijo multitudes m\u00e1ximas. 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