{"id":317568,"date":"2022-08-12T15:20:22","date_gmt":"2022-08-12T15:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/xiaomi-tambien-presenta-su-robot-humanoide-cyberone\/"},"modified":"2022-08-12T15:20:23","modified_gmt":"2022-08-12T15:20:23","slug":"xiaomi-tambien-presenta-su-robot-humanoide-cyberone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/xiaomi-tambien-presenta-su-robot-humanoide-cyberone\/","title":{"rendered":"Xiaomi tambi\u00e9n presenta su robot humanoide CyberOne"},"content":{"rendered":"


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Despu\u00e9s de haber superado a Apple en cuota de mercado de smartphones, Xiaomi ahora ataca el sector de la rob\u00f3tica para reforzar su liderazgo mundial. En los \u00faltimos meses, el gigante chino de la electr\u00f3nica ha incrementado su gasto en I+D para entrar en el mercado de robots y coches el\u00e9ctricos aut\u00f3nomos. Anunci\u00f3 su plan de inversi\u00f3n de $ 10 mil millones en la industria automotriz y present\u00f3 el CyberOne, un competidor directo del futuro robot de Tesla.<\/p>\n

Xiaomi presenta su robot ante Tesla<\/h2>\n

La estrategia de Tesla en la carrera por desarrollar robots humanoides parece ser emulada. En esta competici\u00f3n, las dos marcas tienen como objetivo crear un prototipo inteligente sobre el que trabajar para poder realizar movimientos y tareas complejas\u201d para reemplazar a los humanos que ya no quieren hacerlo<\/em> “.<\/p>\n

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Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda china tom\u00f3 la delantera al mostrar su modelo CyberOne a principios de esta semana. En un video, el robot de 1,77 m y 52 kg camin\u00f3 y le ofreci\u00f3 una flor al director ejecutivo Lei Jun. Seg\u00fan la descripci\u00f3n de Xiaomi, tambi\u00e9n ser\u00eda capaz de identificar 85 tipos de sonidos ambientales y reconocer 45 emociones humanas.<\/p>\n

Por su parte, Tesla sigue manteniendo el suspenso a pesar de su retraso. En agosto de 2021, Elon Musk dijo que el prototipo Optimus medir\u00e1 1,80 my pesar\u00e1 125 kg. Aunque hasta la fecha no se han revelado detalles adicionales, el jefe de la firma estadounidense aclar\u00f3 que el robot fue dise\u00f1ado para suplir la escasez de mano de obra a escala global, lo que le da un lado utilitario en comparaci\u00f3n con el CyberOne.<\/p>\n

Veh\u00edculos el\u00e9ctricos aut\u00f3nomos en la mira de Xiaomi<\/h2>\n

Aparte de los proyectos de rob\u00f3tica, Xiaomi tambi\u00e9n tiene la intenci\u00f3n de invertir en automoci\u00f3n. En 2021, la marca hab\u00eda afirmado que planeaba inyectar $ 10 mil millones en el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos inteligentes. Desde entonces, ha concentrado sus esfuerzos en este objetivo con la esperanza de obtener una buena posici\u00f3n en el mercado.<\/p>\n

En un tuit del 11 de agosto, Lei Jun confirm\u00f3 el avance y dijo: \u201c Desde que Xiaomi entr\u00f3 en la industria de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, nuestro equipo aut\u00f3nomo ha reunido a m\u00e1s de 500 miembros [\u2026] Nuestro objetivo es convertirnos en un l\u00edder de la industria en 2024<\/em> “.<\/p>\n

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Desde que Xiaomi ingres\u00f3 a la industria de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos hace 500 d\u00edas, nuestro equipo de conducci\u00f3n aut\u00f3noma ha reunido a m\u00e1s de 500 miembros, plane\u00f3 invertir 3300 millones de RMB en la primera fase de I+D y se comprometi\u00f3 con el desarrollo propio de algoritmos de pila completa. Nuestro objetivo es convertirnos en un l\u00edder de la industria en 2024. pic.twitter.com\/sRaRJ6t0uk<\/a><\/p>\n

– leijun (@leijun) 11 de agosto de 2022<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Sin embargo, Xiaomi tendr\u00e1 que enfrentarse a muchos obst\u00e1culos antes de alcanzar su objetivo. Actualmente, el grupo no tiene una licencia que le permita producir en China. Y la competencia con otras marcas chinas como Xpeng, Byton o Li Auto promete ser dura.<\/p>\n<\/div>\n


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