Los dolores de cabeza de Elon Musk no parecen terminar. La fallida subida a Twitter y las consiguientes escaramuzas legales, los problemas con las autoridades americanas en el Autopilot de Tesla, las fuertes inversiones en nuevas f\u00e1bricas en Texas y Alemania acompa\u00f1adas de una ralentizaci\u00f3n de la facturaci\u00f3n (aunque los beneficios son muy superiores a los de hace un a\u00f1o). Y ahora incluso la costilla espacial del multimillonario estadounidense nacido en Sud\u00e1frica se ha topado con un rev\u00e9s: la revocaci\u00f3n de algunas contribuciones federales a SpaceX.<\/p>\n<\/div>\n
A principios de julio, la Autoridad Federal de Comunicaciones (FCC) de EE. UU. aprob\u00f3 el uso de la red satelital Starlink, propiedad de SpaceX, para conectar aviones, veh\u00edculos terrestres y navales. El sistema en construcci\u00f3n tiene como objetivo general la creaci\u00f3n de una red para la conexi\u00f3n global a internet de alta velocidad y baja latencia. La inversi\u00f3n hizo uso de una subvenci\u00f3n del gobierno, garantizada en diciembre de 2021, equivalente a 885 millones de d\u00f3lares. Reci\u00e9n el 10 de agosto se lanz\u00f3 un cohete Falcon para poner en \u00f3rbita 52 de estos sat\u00e9lites. Pero el mismo d\u00eda, la FCC anunci\u00f3 la revocaci\u00f3n de estos pr\u00e9stamos. La autoridad federal se neg\u00f3 a otorgar la subvenci\u00f3n porque Starlink “no pudo demostrar que pod\u00eda brindar el servicio prometido”.<\/p>\n<\/div>\n