{"id":315836,"date":"2022-08-11T17:29:12","date_gmt":"2022-08-11T17:29:12","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/estan-permitidas-las-aplicaciones-de-radares-de-trafico-para-smartphones\/"},"modified":"2022-08-11T17:29:14","modified_gmt":"2022-08-11T17:29:14","slug":"estan-permitidas-las-aplicaciones-de-radares-de-trafico-para-smartphones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/estan-permitidas-las-aplicaciones-de-radares-de-trafico-para-smartphones\/","title":{"rendered":"\u00bfEst\u00e1n permitidas las aplicaciones de radares de tr\u00e1fico para smartphones?"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p class=\"article__meta\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"byline\"><span class=\"author vcard\">Por Jules Finnbirner y Marlene Polywka<\/span><\/span>  | <span class=\"posted-on\">11\/08\/2022 a las 18:49<\/span>\t\t\t\t<\/p>\n<p><!-- .entry-meta --><\/p>\n<p class=\"article__summary\"><strong>Las aplicaciones de radares son muy populares.  En las listas de compras de aplicaciones para iOS en Alemania, ocuparon repetidamente el primer lugar.  Pero, \u00bfest\u00e1n siquiera permitidos?<\/strong><\/p>\n<div class=\"article-content__mrec-block\">\n<div class=\"article-content__mrec-paragraph\">\n<p>Ser flasheado puede volverse muy costoso r\u00e1pidamente.  Por lo tanto, las aplicaciones de c\u00e1maras de velocidad son muy populares.  Pero, \u00bfest\u00e1 permitido el uso de tales aplicaciones?  La respuesta es un poco complicada, y no necesariamente l\u00f3gica.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 id=\"h-blitzer-apps-bislang-nicht-ausdrucklich-erwahnt\">Aplicaciones de radares no mencionadas expresamente hasta ahora<\/h2>\n<p>El uso de los llamados dispositivos de advertencia de radar est\u00e1 en <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.gesetze-im-internet.de\/stvo_2013\/__23.html\" target=\"_blank\">Art\u00edculo 23 de la Ley de circulaci\u00f3n por carretera<\/a> regulado.  Hasta ahora, dice: &#8220;Cualquiera que conduzca un veh\u00edculo no puede operar o llevar equipo t\u00e9cnico listo para operar destinado a indicar o interrumpir las medidas de vigilancia del tr\u00e1fico&#8221;. Esto se ha aplicado hasta ahora en particular a los dispositivos de advertencia de radar o interferencia l\u00e1ser.  Las infracciones pueden incluso resultar en una multa de 75 euros y hasta cierto punto en Flensburg (Autoridad Federal de Transporte Motorizado).  No solo est\u00e1 prohibido el uso de un sistema de este tipo, sino que incluso llevar un dispositivo t\u00e9cnico correspondiente listo para usar se considera una infracci\u00f3n administrativa. <\/p>\n<p>Si la polic\u00eda encuentra un detector de radar correspondiente durante un control, puede confiscarlo.  Los dispositivos de navegaci\u00f3n y los tel\u00e9fonos inteligentes no se mencionan expl\u00edcitamente.  Sin embargo, dado que principalmente cumplen otras funciones, deben estar exentos de esta regla. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-handler-einbetten wp-block-embed-handler-einbetten\">\n<\/figure>\n<div style=\"width:100%;background: #efefef;margin-left: 20px;margin-bottom:20px;border-bottom: 1px solid #333;border-top: 1px solid #333\"><span style=\"background: #333;color: #fff;font-family: Open Sans;text-transform: uppercase;font-weight: 800;padding: 5px 10px\">Consejo para propietarios de navegadores por sat\u00e9lite<\/span><\/p>\n<div style=\"padding: 15px\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 10px 0\"><em \/><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 10px 0\">Si dicha funci\u00f3n de advertencia est\u00e1 instalada de f\u00e1brica en el sistema de navegaci\u00f3n de su veh\u00edculo, TECHBOOK recomienda desactivar el servicio inmediatamente despu\u00e9s de la compra.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><em>Tambi\u00e9n interesante: compare f\u00e1cilmente los precios del combustible en l\u00ednea o a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n<\/em><\/p>\n<h2 id=\"h-ausdruckliches-verbot-von-blitzer-apps\">Prohibici\u00f3n expresa de aplicaciones de c\u00e1maras de velocidad<\/h2>\n<div class=\"article-content__mrec-block\">\n<div class=\"article-content__mrec-paragraph\">\n<p>En 2020, el Consejo Federal acord\u00f3 ampliar el p\u00e1rrafo mencionado.  En consecuencia, la norma tambi\u00e9n se aplicar\u00e1 de forma expl\u00edcita a los dispositivos que puedan advertir de radares de tr\u00e1fico y no solo a los dispositivos especialmente dise\u00f1ados para ello.  Hasta la fecha, no se ha regulado claramente si los tel\u00e9fonos m\u00f3viles se ven afectados por la ley, ya que su objetivo principal no es detectar c\u00e1maras de velocidad. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p>&#8220;En el <abbr title=\"Stra\u00dfenverkehrsordnung\">normas de tr\u00e1fico por carretera<\/abbr>-Novelle est\u00e1 expresamente estipulado que las aplicaciones de radares de tr\u00e1fico l\u00edderes en veh\u00edculos, <abbr title=\"zum Beispiel\">p.ej.  B.<\/abbr> en tel\u00e9fonos inteligentes o en sistemas de navegaci\u00f3n, no se puede usar mientras se conduce.  Este ya era el caso antes, pero ahora se vuelve a dejar muy claro\u201d. <\/p>\n<p><cite>Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI)<\/cite><\/p><\/blockquote>\n<div style=\"width:100%;background: #efefef;margin-left: 20px;margin-bottom:20px;border-bottom: 1px solid #333;border-top: 1px solid #333\"><span style=\"background: #333;color: #fff;font-family: Open Sans;text-transform: uppercase;font-weight: 800;padding: 5px 10px\">TECHBOOK recomienda<\/span><\/p>\n<div style=\"padding: 15px\">\n<h3 style=\"margin: 0 0 10px 0\"><em \/><\/h3>\n<p style=\"margin: 0 0 10px 0\">Solo use aplicaciones, si las usa, antes de conducir para ubicar las ubicaciones de las c\u00e1maras de velocidad.  Las miradas al tel\u00e9fono inteligente siguen siendo un tab\u00fa mientras se conduce para no poner en peligro a usted ni a los dem\u00e1s. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 id=\"h-weshalb-blitzermeldungen-aus-dem-radio-legal-sind\">Por qu\u00e9 son legales los reportes de radares de la radio<\/h2>\n<p>Sin embargo, se permiten informes de c\u00e1maras de velocidad en la radio.  Esto no parece particularmente consistente, pero hay una raz\u00f3n simple: en comparaci\u00f3n con los dispositivos ilegales, las advertencias de radio son mucho menos precisas en su informaci\u00f3n, raz\u00f3n por la cual el l\u00edmite de velocidad especificado generalmente se respeta en una parte m\u00e1s larga de la &#8220;ruta peligrosa&#8221;. &#8220;.  Los radares de tr\u00e1fico fijos suelen instalarse en puntos negros de accidentes y forman parte del repertorio est\u00e1ndar para aumentar selectivamente la seguridad vial.<\/p>\n<p>Debido al receptor GPS del tel\u00e9fono, la informaci\u00f3n de ubicaci\u00f3n de las aplicaciones del detector de radar es tan precisa que torpedea esta medida de seguridad.  Los usuarios de ayudas ilegales tienden a frenar solo brevemente al nivel de la c\u00e1mara de velocidad para reducir la velocidad de conducci\u00f3n prescrita.  Despu\u00e9s de eso, sin embargo, vuelven a ignorar las especificaciones. <\/p>\n<h2 id=\"h-rechtslucke-fur-beifahrer\">Laguna legal para el pasajero <\/h2>\n<p>Aunque oficialmente la ley tambi\u00e9n se aplica a los tel\u00e9fonos m\u00f3viles y su software, queda una puerta trasera.  La ley no se refiere al comportamiento de un pasajero que pueda estar viajando con usted.  Esto todav\u00eda tiene la opci\u00f3n de pedirle al conductor que reduzca la velocidad de conducci\u00f3n.  El requisito previo para ello es que no se haya utilizado ninguna de las ayudas prohibidas o que el conductor no haya tenido conocimiento del uso de dichas ayudas. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-handler-einbetten wp-block-embed-handler-einbetten\">\n<\/figure>\n<div class=\"article-content__mrec-block\">\n<div class=\"article-content__mrec-paragraph\">\n<p>En la pr\u00e1ctica, es dif\u00edcil controlar un tel\u00e9fono inteligente en consecuencia.  En general, la polic\u00eda est\u00e1 autorizada a confiscar dichos dispositivos problem\u00e1ticos.  Sin embargo, tal proyecto es dif\u00edcil, especialmente con aplicaciones de c\u00e1maras de velocidad en un tel\u00e9fono celular.  Durante la inspecci\u00f3n de un veh\u00edculo, los agentes de polic\u00eda pueden solicitar la documentaci\u00f3n del veh\u00edculo y comprobar que se lleva el tri\u00e1ngulo de advertencia y el botiqu\u00edn de primeros auxilios.  Sin embargo, sin una sospecha razonable, no se les permite &#8220;entrar&#8221; o registrar el autom\u00f3vil.  Lo mismo se aplica al control o confiscaci\u00f3n de un tel\u00e9fono celular inteligente; esto tambi\u00e9n requiere una sospecha inicial, como una se\u00f1al de advertencia de la aplicaci\u00f3n durante el control de tr\u00e1fico.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Por cierto, existe una amenaza considerable en otros pa\u00edses europeos. <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.adac.de\/verkehr\/recht\/verkehrsvorschriften-deutschland\/radarwarner\/\" target=\"_blank\">Sanciones m\u00e1s altas<\/a> por usar aplicaciones de c\u00e1maras de velocidad, que van desde multas dr\u00e1sticamente altas hasta, en casos extremos, prisi\u00f3n.  En Italia, por ejemplo, las multas comienzan en 800 euros. <\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.techbook.de\/mobile-lifestyle\/smartphones-apps\/blitzer-apps-verwenden\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-35<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Jules Finnbirner y Marlene Polywka | 11\/08\/2022 a las 18:49 Las aplicaciones de radares son muy populares.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":315837,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[8343,415,246,18,29565,24976,43784,6163],"class_list":["post-315836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-aplicaciones","tag-estan","tag-las","tag-para","tag-permitidas","tag-radares","tag-smartphones","tag-trafico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=315836"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315836\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/315837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=315836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=315836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=315836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}