{"id":308155,"date":"2022-08-07T12:47:10","date_gmt":"2022-08-07T12:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/marciello-engel-se-pierden-la-segunda-victoria\/"},"modified":"2022-08-07T12:47:12","modified_gmt":"2022-08-07T12:47:12","slug":"marciello-engel-se-pierden-la-segunda-victoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/marciello-engel-se-pierden-la-segunda-victoria\/","title":{"rendered":"Marciello\/Engel se pierden la segunda victoria"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>El italiano Raffaele Marciello y Maro Engel, de Monegasse, se perdieron por poco el uno-dos de N\u00fcrburgring en el ADAC GT Masters.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s del \u00e9xito soberano en la carrera del s\u00e1bado, el d\u00fao de Mercedes tambi\u00e9n estaba inicialmente en camino a la victoria el domingo.  Debido a que Marciello fue demasiado lento en el pit lane despu\u00e9s del cambio de piloto y obstruy\u00f3 a su colega de marca Fabian Schiller, que lo segu\u00eda de cerca, Troisdorfer y Jules Gounon (Francia) lograron la victoria en Eifel.<\/p>\n<p>Sin embargo, Marciello ampli\u00f3 su liderazgo en la clasificaci\u00f3n de pilotos.  El nativo suizo ahora tiene 109 puntos despu\u00e9s de ocho de las 14 carreras de la temporada, seguido por Schiller y Gounon, el campe\u00f3n de 2017, con 93 puntos cada uno.Engel, que naci\u00f3 en Munich, solo regres\u00f3 a la serie GT3 en N\u00fcrburgring.<\/p>\n<p>En ADAC GT Masters, dos pilotos comparten cada uno un coche de carreras, y hay una ventana de tiempo durante la carrera en la que debe tener lugar el cambio de piloto.  La siguiente parada los d\u00edas 20 y 21 de agosto es Lausitzring.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sport.de\/news\/ne5000241\/marciello-engel-verpassen-zweiten-sieg-auf-dem-nuerburgring\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El italiano Raffaele Marciello y Maro Engel, de Monegasse, se perdieron por poco el uno-dos de N\u00fcrburgring en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":308156,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6860,7940,276,36944,22364,97825,97824,52355,4213,97823,188,2242],"class_list":["post-308155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-automovilismo","tag-dtm","tag-formula-1","tag-maestros-adac-gt","tag-maestros-gt","tag-marcielloengel","tag-maro-engel","tag-nurburgring","tag-pierden","tag-rafael-marciello","tag-segunda","tag-victoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=308155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308155\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/308156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=308155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=308155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=308155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}