\n<\/p>\n
Motivo de alegr\u00eda para Martin Andersen (27, Dinamarca) y el Liqui Moly Team Engstler. El subcampe\u00f3n del a\u00f1o pasado gan\u00f3 la carrera del s\u00e1bado del ADAC TCR Alemania en N\u00fcrburgring y se coron\u00f3 campe\u00f3n de medio tiempo de la serie. Despu\u00e9s de siete carreras, el dan\u00e9s lidera la clasificaci\u00f3n general por 22 puntos. Bajo un sol glorioso, Andersen super\u00f3 por poco a Jonas Karklys (32, Lituania, NordPass), que vio la bandera a cuadros 0,274 segundos por detr\u00e1s del piloto de Honda y termin\u00f3 segundo con su Hyundai i30. Jessica B\u00e4ckman (24, Suecia, ROJA Motorsport by ASL Lichtblau) termin\u00f3 2.023 segundos despu\u00e9s de Karklys y logr\u00f3 el podio en el ADAC TCR Alemania perfecto.<\/p>\n
“Fue una carrera s\u00faper dura porque Jonas Karklys lo dio todo hasta el final. Tuvimos que luchar por cada cent\u00edmetro, por lo que los 25 puntos se sienten a\u00fan mejor. Tenemos la velocidad y estamos contentos con la temporada hasta ahora”, dice Andersen encantado. en su segunda victoria de la temporada. “Al final, mis neum\u00e1ticos bajaron un poco, por lo que Karklys sigui\u00f3 acerc\u00e1ndose y tuvimos que pelear de nuevo. Fue una carrera genial”.<\/p>\n
Desde el principio, Martin Andersen fue el piloto m\u00e1s r\u00e1pido en la pista. Detr\u00e1s de \u00e9l, Jonas Karklys pudo aprovechar una maniobra de adelantamiento fallida de Szymon Ladniak (19, Polonia, Liqui Moly Team Engstler). El polaco, que termin\u00f3 la carrera como mejor junior en P4, quiso atacar a su compa\u00f1ero de equipo Andersen, quien a su vez cerr\u00f3 la puerta. Karklys fue el tercero risue\u00f1o, empujando a Ladniak.<\/p>\n
Para Karklys fue el primer podio desde la segunda carrera de la temporada en Oschersleben. El lituano se mostr\u00f3 satisfecho despu\u00e9s de la carrera: “Tuve un muy buen comienzo y una buena carrera en general. Al final tuve mejor ritmo, pero no quer\u00eda arriesgar nada. El segundo lugar es un muy buen resultado. Tuvimos No dur\u00f3 el ritmo, pero hoy estuvo ah\u00ed y finalmente podemos estar al frente nuevamente”.<\/p>\n
Detr\u00e1s de Andersen y Karklys, Ladniak y B\u00e4ckman lucharon por el tercer puesto durante mucho tiempo. Despu\u00e9s de seis vueltas de ida y vuelta, la sueca pudo imponerse y persigui\u00f3 a las dos primeras. Al final, sin embargo, B\u00e4ckman se qued\u00f3 sin tiempo, por lo que termin\u00f3 tercera, dos segundos por detr\u00e1s de los l\u00edderes. “Fue una buena carrera. Tuve muchos duelos y tuve que pelear mucho. Fui muy r\u00e1pido al final, pero no me quedaba tiempo suficiente. Esperaba dar algunas vueltas m\u00e1s, pero no fue as\u00ed”. las carreras funcionan. Ma\u00f1ana tengo muchas ganas de hacer una mejor clasificaci\u00f3n para estar al frente desde el principio”.<\/p>\n
M\u00e1s atr\u00e1s en el campo hubo un duelo entre los dos pilotos de la ROJA Robin Jahr (31, Potsdam) y Ren\u00e9 Kircher (21, H\u00fcnfeld). Ambos se acercaron demasiado en un duelo que termin\u00f3 mal para el equipo. Robin Jahr recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de drive-through por el incidente y Kircher tuvo que entrar a pits con un pinchazo. Jahr finalmente termin\u00f3 la carrera en octavo lugar, Kircher fue duod\u00e9cimo.<\/p>\n
Patrick Sing (30, Alemania, RaceSing) complet\u00f3 una carrera convincente en el Hyundai i30. El piloto de 30 a\u00f1os, que ya marcaba buenos tiempos en los entrenamientos, finaliz\u00f3 la carrera en quinta posici\u00f3n y logr\u00f3 as\u00ed su segundo mejor resultado de la presente temporada. Detr\u00e1s de Sing, Vincent Radermecker (55, B\u00e9lgica, Maurer Motorsport) en el Holden Astra TCR termin\u00f3 sexto y mejor piloto del Trofeo. El s\u00e9ptimo lugar fue para el piloto invitado junior Marco Butti (17, Italia, Elite Motorsport) en el Audi RS3. Detr\u00e1s de Robin Jahr en octavo lugar, el piloto de Audi Kai Rosowski (28, Alemania, K-Ro Racing) y el piloto del Trofeo Roland Hertner (62, Alemania, Liqui Moly Team Engstler) completaron el top 10.<\/p>\n
La segunda sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n del fin de semana comienza el domingo por la ma\u00f1ana a las 8:05 am. La segunda carrera del TCR Alemania comienza a las 11:35 am. Todas las carreras de ADAC TCR Alemania se transmiten en vivo de forma gratuita en la plataforma deportiva sport.de<\/strong> para ver.<\/p>\n 22-24 de abril de 2022: Oschersleben ADAC GT Masters<\/p>\n 20-22 de mayo de 2022: Red Bull Ring ADAC GT Masters<\/p>\n 17-19 de junio de 2022: fin de semana de carreras ADAC de Salzburgring<\/p>\n Del 5 al 7 de agosto de 2022: N\u00fcrburgring ADAC GT Masters<\/strong><\/p>\n 19-21 de agosto de 2022: Lausitzring ADAC GT Masters<\/p>\n 23-25 \u200b\u200bde septiembre de 2022: Sachsenring ADAC GT Masters<\/p>\n 21-23 de octubre de 2022: Hockenheimring ADAC GT Masters<\/p>\n Contacto de prensa ADAC TCR Alemania<\/p>\n Marcel Nieveler, SID Marketing<\/p>\n T +49 170 44 59<\/p>\n T +49 221 99 88 03 05<\/p>\n Correo electr\u00f3nico adac-motorsport@sid-marketing.de<\/p>\n asociaci\u00f3n registrada ADAC<\/p>\n Oliver Runschke<\/p>\n T +49 89 76 76 69 65<\/p>\n Correo electr\u00f3nico oliver.runschke@adac.de<\/p>\n Kay Oliver Langendorff<\/p>\n T +49 89 76 76 69 36<\/p>\n Correo electr\u00f3nico kay.langendorff@adac.de<\/p>\n adac.de\/motorsport<\/p>\n adac.de\/tcr-alemania<\/p>\n Este fue un programa de proSportPresseService con un comunicado de prensa de ADAC Motorsport.<\/p>\n – Reimpresi\u00f3n gratuita –<\/p>\n Este informe de proSportPresseService y las fotos actuales se pueden descargar de forma gratuita desde https:\/\/sportpresseportal.de.<\/p>\n<\/p><\/div>\nFechas del ADAC TCR Alemania 2022, sujetas a cambios:<\/h2>\n