{"id":306884,"date":"2022-08-06T16:58:27","date_gmt":"2022-08-06T16:58:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-model-y-es-un-fenomeno-premium-en-2022-es-el-suv-medio-mas-vendido-en-europa\/"},"modified":"2022-08-06T16:58:29","modified_gmt":"2022-08-06T16:58:29","slug":"tesla-model-y-es-un-fenomeno-premium-en-2022-es-el-suv-medio-mas-vendido-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-model-y-es-un-fenomeno-premium-en-2022-es-el-suv-medio-mas-vendido-en-europa\/","title":{"rendered":"Tesla Model Y, es un fen\u00f3meno premium: en 2022 es el SUV medio m\u00e1s vendido en Europa"},"content":{"rendered":"\n
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Con 41.851 nuevos clientes en los primeros seis meses del a\u00f1o est\u00e1 el hist\u00f3rico adelantamiento al Mercedes Glc, pero a la vista est\u00e1 incluso el duelo con el Audi A3, el coche de categor\u00eda premium m\u00e1s vendido de la historia.<\/h2>\n<\/p>\n
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Gianluigi Giannetti<\/p>\n

06 agosto\n<\/p><\/div>\n

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Equilibrios que cambian, y no solo a favor del coche el\u00e9ctrico en su conjunto. En la primera mitad de 2022, el Tesla Model Y fue el SUV premium de tama\u00f1o medio m\u00e1s vendido en Europa, con un hist\u00f3rico adelantamiento a Mercedes Glc, hasta ahora l\u00edder indiscutible. Pero hay m\u00e1s, porque el aumento de ventas del Model Y, producido tanto en la nueva f\u00e1brica cerca de Berl\u00edn como en la de Shangh\u00e1i, fue tan fuerte como para hacernos pensar muy razonablemente para los pr\u00f3ximos meses adelantando incluso al Audi A3, el coche premium m\u00e1s vendido en Europa hasta la fecha.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00e9xito transversal<\/h2>\n

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Seg\u00fan datos preliminares proporcionados por la agencia de encuestas Dataforce, y que a\u00fan no incluyen las ventas en Finlandia y Portugal, el Model Y en los primeros seis meses de 2022 gan\u00f3 41.851 nuevos clientes en Europa, dejando a Mercedes Glc en 40.554, estando en el podio. Tambi\u00e9n va Bmw X3 con sus 31.138 contratos. El \u00e9xito del Model Y fue tal que supuso un soplo de aire fresco en cuanto a los porcentajes de elecci\u00f3n sobre el tipo de motor, que por primera vez ve emparejado al 32% la opci\u00f3n di\u00e9sel, que siempre ha sido hegem\u00f3nica entre los SUV medianos, alcanzado evidentemente ahora desde el el\u00e9ctrico. La progresi\u00f3n del Model Y es tal, sin embargo, que hay otras cifras a tener en cuenta. En el primer semestre, el coche premium m\u00e1s vendido en Europa fue el Audi A3 con 51.994 unidades comercializadas, seguido del Bmw X1, Mercedes Clase A, Bmw Serie 3 y Mini, que, sin embargo, es el \u00fanico del quinteto que no lo hace. obtener calificaciones decrecientes. El Model Y lleg\u00f3 a 41.851 clientes a pesar de la duplicaci\u00f3n de las l\u00edneas de producci\u00f3n, con la f\u00e1brica de Gruenheide cerca de Berl\u00edn destinada a la producci\u00f3n de variantes de alto rendimiento y la f\u00e1brica de Shangh\u00e1i a las versiones est\u00e1ndar.<\/p>\n<\/div>\n

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En la plataforma de lanzamiento<\/h2>\n

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Dejando de lado las obvias similitudes con la empresa hermana Space X que se ocupa de la industria aeroespacial, Tesla es el protagonista de una escalada vertical en la capacidad de producci\u00f3n. Musk ha asegurado en repetidas ocasiones que la planta de Gruenheide crecer\u00eda de las 1000 unidades Model Y actuales producidas diariamente a 5000 para este a\u00f1o. El de la planta de Shangh\u00e1i es de 3.000 coches al d\u00eda. Esta es solo una parte de la estrategia de crecimiento general de la empresa. La producci\u00f3n de Tesla en 2021 ascendi\u00f3 al mill\u00f3n de veh\u00edculos, pero ya ha alcanzado la cifra de 1,5 millones apoy\u00e1ndose en las cuatro f\u00e1bricas de Fremont en California, Shangh\u00e1i, Gruenheide en Alemania y Austin en Texas. La meta para finales de 2022 es alcanzar una producci\u00f3n anual de 2 millones de veh\u00edculos, mientras que para diciembre se espera el anuncio del inicio de las obras de una quinta planta.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 06 agosto 2022 – 18:35\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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