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\n La agitaci\u00f3n del personal en los ocho de Alemania est\u00e1 vacilando. El equipo sigue aspirando a una medalla en el Campeonato de Europa de M\u00fanich, y en un barco nuevo.<\/strong>\n <\/p>\n \n La pr\u00f3xima mala noticia para los Ocho de Alemania: el barco de desfile de la Asociaci\u00f3n Alemana de Remo (DRV) tiene que prepararse para el Campeonato Europeo de Remo en Munich sin el bateador Mattes Sch\u00f6nherr. La inflamaci\u00f3n de las costillas del joven de 22 a\u00f1os de Potsdam hace unos diez d\u00edas hace que Sch\u00f6nherr no pueda ser utilizado y obliga a cambiar de tripulaci\u00f3n de nuevo para la regata del 11 al 14 de agosto en el recorrido ol\u00edmpico de 1972 en Oberschlei\u00dfheim.<\/p>\n “Eso es casi la guinda del pastel. Desafortunadamente, es una l\u00ednea que atraviesa, hemos tenido muchas ausencias y lesiones esta temporada”.<\/cite>explica Uwe Bender, el seleccionador nacional de los ocho de Alemania, al espect\u00e1culo deportivo. “En este caso es incluso una lesi\u00f3n grave en la que no podemos correr el riesgo de dejar que Mattes (Sch\u00f6nherr, nota del editor) comience en el Campeonato de Europa. Esperamos que podamos controlarlo y \u00e9l en la Copa del Mundo volver\u00e1 m\u00e1s tarde”. en el a\u00f1o.”<\/cite><\/p>\n \n La decepci\u00f3n estaba escrita en todo el rostro de Sch\u00f6nherr despu\u00e9s de que qued\u00f3 definitivamente claro que no podr\u00eda ser titular en el Campeonato de Europa de casa. “La decepci\u00f3n es grande. Es un EM de casa, un gran evento, hay muchos espectadores, hubiera sido la primera gran regata para m\u00ed, as\u00ed que es una pena que no pueda estar all\u00ed. No apoyar al equipo”. me duele poder”.<\/cite><\/p>\n \n Los problemas de personal en curso en la reconstrucci\u00f3n contin\u00faan con la tripulaci\u00f3n m\u00e1s joven y muy cambiada. El experimentado Torben Johannesen (Hamburgo), que ha estado en el barco de desfile de la Asociaci\u00f3n Alemana de Remo desde 2017, pasa a la posici\u00f3n de bateador de Sch\u00f6nherr. Tom Tewes de Munich es nuevo en el equipo.<\/p>\n “Cada trastorno se nota al principio, porque cada atleta que no ha remado los 2.000 kil\u00f3metros antes es, ante todo, ‘malvado’, un cuerpo extra\u00f1o. Primero tiene que encontrar su camino en este sistema de engranajes, Tom (Tewes, nota. d. Red.) lo hace muy bien, pero se nota que a\u00fan necesita sus kil\u00f3metros”<\/cite>, dice Torben Johannesen al programa deportivo. El suplente normalmente habr\u00eda sido titular en dos en M\u00fanich.<\/p>\n \n El hecho de que a Tewes ahora se le permita sentarse en los ocho de Alemania es el punto culminante de su joven carrera de remo para el nativo de Munich: “Munich es mi ciudad natal. Aprend\u00ed a remar all\u00ed, he estado mucho en el campo de regatas all\u00ed. Por eso estoy particularmente feliz de que mi familia y amigos est\u00e9n aqu\u00ed, mi club (RuderClub Munich, nota del editor) estar all\u00ed y apoyarme. Ser\u00e1 una gran experiencia para m\u00ed”.<\/cite>dice el remero m\u00e1s joven a los 21 a\u00f1os en el ocho.<\/p>\n \n Justo a tiempo para el primer punto culminante de la temporada, los remeros de la base de Dortmund compraron un barco nuevo despu\u00e9s de probar exhaustivamente un barco de prueba durante unos meses. El llamado modelo X88 es un barco que ha sido completamente redise\u00f1ado y reemplaza la forma de popa que ha estado en uso durante m\u00e1s de 25 a\u00f1os. El casco es 23 cm m\u00e1s corto que antes (17,63 m a 17,40 m), la proa y la popa son un poco m\u00e1s angulares, lo que significa que la l\u00ednea de flotaci\u00f3n es m\u00e1s larga.<\/p>\n \n El ancho y la profundidad m\u00e1ximos en el agua son m\u00e1s bajos que antes debido al cambio de forma. El efecto: el barco es m\u00e1s estable en el agua y desarrolla una sensaci\u00f3n diferente de aceleraci\u00f3n. “Hay menos subidas y bajadas en popa y proa, pero la estabilidad lateral es un poco m\u00e1s sensible. Inicialmente tuvimos problemas con la nueva grieta, es un viaje diferente, pero ahora lo tenemos bajo control. Estamos contentos con el nuevo modelo.”<\/cite>revela el seleccionador nacional Uwe Bender. “Esperamos que el ocho sea a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido en su nueva forma”.<\/cite> Esos son los remeros en este “Temporada de agitaci\u00f3n”<\/cite> desear.<\/p>\n \n Despu\u00e9s de casi diez a\u00f1os de dominio en el escenario europeo, solo fue suficiente para el cuarto lugar en el Campeonato de Europa en Italia en Lago di Varese el a\u00f1o pasado.<\/p>\n \n Detr\u00e1s de los barcos de Gran Breta\u00f1a y Australia con el puesto 3 en la final de la Copa del Mundo en Lucerna a mediados de julio, el equipo DRV en Munich comienza como un cazador, pero apunta a un podio. Los grandes favoritos son los brit\u00e1nicos, que cruzaron la meta en el Rotsee con una c\u00f3moda ventaja de m\u00e1s de cinco segundos sobre los ocho alemanes.<\/p>\n “Estamos tratando de hacer nuestro mejor esfuerzo y tratar de salir adelante tanto como podamos”.<\/cite>explica Jonas Wiesen, el nuevo timonel de la Deutschlandachter. \u201cEn general, hemos enfrentado muchos desaf\u00edos este a\u00f1o, pero todos los muchachos est\u00e1n bien preparados para la tarea. Otro cambio de equipo es un nuevo desaf\u00edo, pero eso no cambia nuestro objetivo de querer ganar una medalla. .”<\/cite><\/p>\n \n Adem\u00e1s del DRV y los brit\u00e1nicos, los Pa\u00edses Bajos, Rumania e Italia se han registrado para el EM, que se lleva a cabo como parte del Campeonato de Europa del 11 al 21 de agosto con varios deportes en Munich.<\/p>\n<\/p><\/div>\nProblemas de personal durante el levantamiento.<\/h2>\n
Carrera de casa para Tom Tewes<\/h2>\n
Nueva sensaci\u00f3n en el nuevo barco<\/h2>\n
Gran Breta\u00f1a es el m\u00e1ximo favorito<\/h2>\n
medalla como gol<\/h2>\n