![\"Esapekka](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/1659567967_467_Una-gran-revelacion-de-Esapekka-Lapi-sobre-el-Campeonato-Mundial.jpg\")
<\/div>\nEsapekka Lapi puede esperar un buen desempe\u00f1o. <\/span>Vesa P\u00f6pp\u00f6nen \/ AOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n El objetivo m\u00ednimo es subir al podio, pero el jugador de Pieks\u00e4m\u00e4ki tampoco descarta luchar por la victoria. El a\u00f1o pasado, Lappi fue cuarto en las carreteras de tierra finlandesas, pero el director del equipo Jari-Matti Latvala<\/strong> revel\u00f3 en el nuevo documental de rally de Yle que hab\u00eda 40 kilos de peso extra a bordo y que el motor tambi\u00e9n ten\u00eda poca potencia en comparaci\u00f3n con los pilotos de f\u00e1brica.<\/p>\n – Si eso es verdad. \u00bfNo fue bastante bien en comparaci\u00f3n con eso? Despu\u00e9s de todo, podr\u00eda ser un mal momento, le dijo Lappi a Iltalehte.<\/p>\n – Siempre me gustar\u00eda ganar. No s\u00e9 si espec\u00edficamente vamos a buscar ganancias. Sin embargo, el podio es realista con un rendimiento b\u00e1sico. Siempre he sido fuerte aqu\u00ed y el viaje ha sido suficiente. El rally de Estonia ya lo demostr\u00f3. Es f\u00e1cil decirlo en retrospectiva, pero habr\u00eda golpeado (Ott<\/strong>) Incluso hoy<\/strong> all\u00e1. Reflexionando sobre eso, el podio es un objetivo muy realista, continu\u00f3 Lappi, quien se retir\u00f3 de la batalla por el podio en el Campeonato Mundial de Rally de Estonia de julio debido a un pinchazo.<\/p>\n En Estonia, el objetivo de Laponia era terminar sano y salvo despu\u00e9s de un par de carreras m\u00e1s dif\u00edciles. En las pistas de grava en el centro de Finlandia, el plan es conducir la almohadilla en el suelo, por as\u00ed decirlo.<\/p>\n – Las sensaciones son muy buenas. Una prueba exitosa y notaci\u00f3n a continuaci\u00f3n, y la campana todav\u00eda est\u00e1 en su lugar. El mejor rally est\u00e1 por delante. Ni siquiera puedo soportar esperar, charlaba Lappi.<\/p>\n – Ahora el objetivo es llegar a la meta con menos seguridad. Esta siempre ha sido una carrera fuerte para m\u00ed, as\u00ed que no hay presi\u00f3n en ese sentido. Creo que la situaci\u00f3n ser\u00e1 la misma este a\u00f1o, y estoy tratando de sacar fuerzas de eso.<\/p>\n De antemano, el punto de partida de Laponia deber\u00eda ser \u00f3ptimo, pero el clima h\u00famedo reciente ha nivelado las puntuaciones.<\/p>\n – Podr\u00eda haber m\u00e1s de esa grava suelta, si lo piensas desde nuestro punto de vista. La superficie de la carretera est\u00e1 mojada en casi todas partes, y ciertamente no se secar\u00e1 cuando se prometa lluvia por la noche. Tal vez ese punto de partida no sea tan \u00fatil. Sin embargo, no hay necesidad de ir m\u00e1s all\u00e1 de eso. Hagamos lo que podamos, sean cuales sean las circunstancias, afirm\u00f3 Lappi.<\/p>\n El Campeonato Mundial de Rally de Finlandia se extiende hasta el domingo. El programa tiene un total de 22 esqu\u00eds r\u00e1pidos y unos buenos 320 kil\u00f3metros EK.<\/p>\n<\/div>\n