{"id":300777,"date":"2022-08-03T12:16:09","date_gmt":"2022-08-03T12:16:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/valentino-rossi-el-futuro-gt-y-el-objetivo-de-las-24-horas-de-le-mans-que-hara-a-partir-de-2023\/"},"modified":"2022-08-03T12:16:10","modified_gmt":"2022-08-03T12:16:10","slug":"valentino-rossi-el-futuro-gt-y-el-objetivo-de-las-24-horas-de-le-mans-que-hara-a-partir-de-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/valentino-rossi-el-futuro-gt-y-el-objetivo-de-las-24-horas-de-le-mans-que-hara-a-partir-de-2023\/","title":{"rendered":"Valentino Rossi, el futuro GT y el objetivo de las 24 Horas de Le Mans: qu\u00e9 har\u00e1 a partir de 2023"},"content":{"rendered":"\n
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El piloto de Pesaro, que debut\u00f3 en el automovilismo con el Audi R8 GT3, confirma su compromiso con el GT World Challenge en 2023 y renueva sus \u201cganas de participar en las 24 Horas de Le Mans\u201d para 2024. Estos son los posibles escenarios: BMW y Porsche las hip\u00f3tesis m\u00e1s acreditadas <\/h2>\n<\/p>\n
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julio masperi<\/p>\n

03 agosto<\/p>\n

– spa-francorchamps (belgica)<\/span>\n<\/div>\n

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En la v\u00edspera de las 24 Horas de Spa-Francorchamps, la s\u00e9ptima prueba del GT World Challenge Europe, finaliz\u00f3 17\u00ba en la general, Valentino Rossi hab\u00eda adelantado sus planes para su futuro. \u201cEn 2023 me quedar\u00e9 en esta serie, es seguro -son las palabras de Rossi-. \u00bfLe Mans? Ahorita no creo que participe el pr\u00f3ximo a\u00f1o, no es seguro, pero sigue siendo una meta quiz\u00e1s para el 2024\u201d. Por su parte, la escuder\u00eda Wrt, con la que Rossi debut\u00f3 en carreras de GT3 al volante del Audi R8 Lms n\u00famero 46, ha anunciado que a finales de 2022 pondr\u00e1 fin a la relaci\u00f3n de 13 a\u00f1os -llena de \u00e9xitos y trofeos- con Audi. Deporte. A partir de 2023, de hecho, el equipo belga estar\u00e1 vinculado a BMW Motorsport con el objetivo de convertirse en el equipo de referencia para el campeonato mundial de resistencia WEC, cuando a partir de 2024 la casa de Elica estrene el prototipo BMW M Hybrid V8, desarrollado en M\u00fanich, en un chasis Dallara.<\/p>\n<\/div>\n

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VALENTINO ROSSI: LAS CARRERAS DE GT<\/h2>\n

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\u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 el futuro de Valentino Rossi? Comencemos con las certezas. De momento el piloto de Tavullia est\u00e1 vinculado al equipo Wrt por una temporada, por lo que la relaci\u00f3n con el equipo dirigido por el director del equipo Vincent Vosse deber\u00eda terminar a finales de 2022. Rossi, como se anticip\u00f3, ha dado por segura su presencia en la GT World Challenge Europe tambi\u00e9n en la temporada 2023 (el campeonato volver\u00e1 tradicionalmente a rodar desde Monza a mediados de abril). Habr\u00e1 que ver con qu\u00e9 coche GT3 y con qu\u00e9 escuder\u00eda el nueve veces campe\u00f3n del mundo de motos ser\u00e1 protagonista. Sin duda, Valentino seguir\u00e1 compitiendo con uno de los mejores equipos de la serie internacional. No se puede descartar cambiar a un autom\u00f3vil nuevo, quiz\u00e1s de un fabricante alem\u00e1n. Entre los \u201crumores\u201d el nombre de BMW (que en 2022 hizo su debut en el BMW M4 GT3, que apareci\u00f3 como uno de los autos m\u00e1s r\u00e1pidos de la categor\u00eda) aparece con m\u00e1s fuerza que el de Porsche. Despu\u00e9s de todo, con el matrimonio entre Bmw M y Wrt, este \u00faltimo equipo podr\u00eda continuar el programa deportivo con autos GT derivados de la serie de cantera b\u00e1vara. Y Valentino, firmando un nuevo contrato, podr\u00eda ponerse al volante del BMW. En cualquier caso, Porsche, del grupo Volkswagen como Audi y Ducati, tambi\u00e9n podr\u00eda ser una opci\u00f3n concreta. <\/p>\n<\/div>\n

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BMW, EL ACUERDO CON WRT PARA EL MANS 2024<\/h2>\n

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Volviendo al futuro del equipo Wrt, como se anunci\u00f3 el 2 de agosto en un comunicado oficial de BMW M Motorsport, en 2023 el equipo con sede en B\u00e9lgica se centrar\u00e1 en el desarrollo del prototipo alem\u00e1n Le Mans Daytona Hybrid. “Estamos orgullosos y felices de anunciar el acuerdo alcanzado con un equipo de primera calidad como Wrt para nuestro BMW M Hybrid V8”, dijo Franciscus van Meel, CEO de BMW M, y agreg\u00f3 que WRT ser\u00e1 el equipo de referencia en el WEC a partir de 2024. cabe recordar que Wrt ha adquirido una gran experiencia en el WEC y en las 24 Horas de Le Mans con los prototipos de la clase “cadete”, Lmp2, y fue el equipo elegido por Audi Sport para el programa LmdH, antes de que el mismo fuera puesto en el stand -by, con la suspensi\u00f3n en los primeros meses de 2022.<\/p>\n<\/div>\n

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ROSSI Y EL SUE\u00d1O DE LAS 24 HORAS DE LE MANS<\/h2>\n

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\u201creina\u201d de esa serie. \u00bfCon qui\u00e9n (y cu\u00e1ndo) podr\u00eda correr Rossi en el circuito de Sarthe? El objetivo parece ser un debut a partir de 2024. En cuanto al coche, estamos, de momento, en el campo de las hip\u00f3tesis. Rossi en este sentido podr\u00eda renovar el acuerdo con Wrt, el equipo que llevar\u00e1 a la pista el BMW M Hybrid V8, encontrando el equipo con el que gan\u00f3 mucha experiencia en 2022. Una hip\u00f3tesis, un Valentino en Le Mans con BMW, que en las “frecuencias” del mercado de la radio parece m\u00e1s fuerte que un cambio a Porsche. Por su parte, la casa Zuffenhausen volver\u00e1 a competir en la categor\u00eda principal del WEC a partir de 2023 con el 963 LmdH, y Porsche -que fabricar\u00e1 varios prototipos- podr\u00eda seguir siendo destino de Rossi, aunque no aparezca el camino principal. . Por otro lado, cualquier acuerdo entre Rossi y las marcas italianas aparece decididamente fuera del radar. En el caso concreto de Lamborghini, debutando de forma absoluta en el WEC a partir de 2024 con un LmdH; y Ferrari, que volver\u00e1 a competir por la victoria general en Le Mans a partir de 2023 con un Hypercar h\u00edbrido con tracci\u00f3n total desarrollado \u00edntegramente en Maranello.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 03 agosto 2022 – 14:02\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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