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\n La oferta se aplica a los repartidores que ya est\u00e1n empleados, pero tambi\u00e9n a los nuevos reclutas. De esta manera, PostNL espera formular una respuesta a la grave escasez de personal en el per\u00edodo previo al ajetreado mes de diciembre. A la antigua empresa estatal le faltan al menos 1.300 repartidores para una plantilla de 16.500 carteros. Por lo tanto, en los \u00faltimos meses, a los trabajadores de correos se les ha pedido que trabajen horas extra y los trabajadores de oficina y clasificadores tambi\u00e9n han caminado cuartos.\n <\/p>\n \n La oferta para un nombramiento permanente se suma al aumento del salario de convenio colectivo del trabajo del 8 por ciento que la empresa de correos y paqueter\u00eda ya prometi\u00f3 esta primavera. Este convenio colectivo de trabajo surgi\u00f3 despu\u00e9s de negociaciones muy dif\u00edciles con los sindicatos. La FNV exigi\u00f3 que el salario, que ronda el salario m\u00ednimo, se aumente a 14 euros, pero la empresa de correos y paqueter\u00eda no lo consider\u00f3 factible porque entonces el precio del env\u00edo aumentar\u00eda considerablemente. Exist\u00eda, sin embargo, una bonificaci\u00f3n de matriculaci\u00f3n de 250 euros por zonas estrechas y una compensaci\u00f3n por la bicicleta (el\u00e9ctrica).\n <\/p>\n \n La divisi\u00f3n postal ha sido la preocupaci\u00f3n de PostNL durante alg\u00fan tiempo. La cantidad de cartas que deben entregarse ha disminuido durante a\u00f1os (salvo que haya un aumento durante la pandemia), pero la ley exige que PostNL entregue el correo cinco d\u00edas a la semana. En 2019, deriv\u00f3 en una multa de 2 millones de euros porque el 5,66 por ciento de las cartas no se entregaron en un d\u00eda.\n <\/p>\n