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Tal vez Uber sea, despu\u00e9s de todo, una empresa de tecnolog\u00eda. El negocio de taxis en l\u00ednea con sede en EE. UU. inform\u00f3 el martes su primer trimestre de efectivo gratis positivo. Recaud\u00f3 382 millones de d\u00f3lares en reservas brutas de casi 30.000 millones de d\u00f3lares. El resultado se produjo tres meses despu\u00e9s de que el director ejecutivo Dara Khosrowshahi declarara intolerables los d\u00edas de gasto gratuito. <\/p>\n
La generaci\u00f3n de caja fue modesta. Se necesitan actuaciones repetidas. Pero el resultado de Uber es un peque\u00f1o faro de esperanza para el sector tecnol\u00f3gico.<\/p>\n
Uber ha sido durante mucho tiempo el s\u00edmbolo de las p\u00e9rdidas de Silicon Valley. La tecnolog\u00eda prometida del modelo comercial y las eficiencias de escala, necesarias para la rentabilidad, a\u00fan son confusas. La empresa admite que se benefici\u00f3 al pagar subsidios m\u00e1s bajos a los conductores a medida que se expandi\u00f3 la mano de obra. Algunas personas necesitan realizar trabajos temporales para mantenerse al d\u00eda con la inflaci\u00f3n.<\/p>\n
Sin embargo, Uber afirma que los ajustes en sus precios y algoritmos de enrutamiento de conductores estaban alterando el equilibrio tradicional entre el crecimiento de los ingresos y la rentabilidad. <\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda ha construido negocios adyacentes en torno al viaje compartido. Estos incluyen la entrega de alimentos y comestibles, as\u00ed como el env\u00edo de carga. Adem\u00e1s, ha creado productos en torno a estos, por ejemplo, servicios de suscripci\u00f3n. Uber dijo que este efecto de cartera crea sus propios beneficios. <\/p>\n
Por ejemplo, los conductores pueden unirse al segmento de Uber Eats y luego hacer la transici\u00f3n a conductores de viajes compartidos. Esa ser\u00eda una publicaci\u00f3n m\u00e1s lucrativa para ellos gracias a un proceso de contrataci\u00f3n m\u00e1s eficiente para la empresa.<\/p>\n
El mensaje de la empresa es optimista para el resto del a\u00f1o. El gasto de los consumidores y las tendencias de viaje siguen siendo positivas. En EE. UU., su mercado m\u00e1s grande, los hogares han pasado de comprar bienes a prepararse para vivir experiencias.<\/p>\n
Las acciones de Uber subieron casi un quinto el martes. Todav\u00eda son un tercio menos que su precio de cotizaci\u00f3n de hace tres a\u00f1os. La compa\u00f1\u00eda tiene $ 5 mil millones en efectivo, aunque tiene una deuda de $ 11 mil millones. Ahora debe mostrar que el flujo de caja libre positivo est\u00e1 aqu\u00ed para quedarse. Si la d\u00e9cada de grandes gastos ha llegado a su fin, entonces sus accionistas, y los inversores en otras empresas emergentes derrochadoras, pueden sentirse alentados.<\/p>\n
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