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Uber ha registrado su primer trimestre con un flujo de caja positivo, despu\u00e9s de gastar $ 25 mil millones desde su fundaci\u00f3n hace 13 a\u00f1os en su carrera hacia una r\u00e1pida expansi\u00f3n global. <\/p>\n
El grupo deficitario de Silicon Valley, que se ha basado en viajes fuertemente subsidiados para cambiar la industria del taxi en todo el mundo, dijo que gener\u00f3 un flujo de caja libre de $ 382 millones en los tres meses hasta fines de junio.<\/p>\n
Eso es significativamente m\u00e1s alto que los 109 millones de d\u00f3lares que hab\u00edan pronosticado los analistas, seg\u00fan datos de S&P Capital IQ. El flujo de efectivo libre se define como el flujo de efectivo de las operaciones menos los gastos de capital.<\/p>\n
\u201cEsto marca una nueva fase para Uber, autofinanciando el crecimiento futuro con una asignaci\u00f3n de capital disciplinada, mientras maximiza los rendimientos a largo plazo para los accionistas\u201d, dijo Nelson Chai, director financiero de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
El precio de las acciones de Uber subi\u00f3 casi un 10 por ciento en las operaciones previas a la comercializaci\u00f3n.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda hab\u00eda dicho a principios de este a\u00f1o que controlar\u00eda el gasto para cumplir con el objetivo de alcanzar un flujo de caja libre positivo para fines de 2022.<\/p>\n
Eso incluy\u00f3 la reducci\u00f3n de los incentivos para los conductores y la desaceleraci\u00f3n de las contrataciones corporativas, una de varias empresas que relajaron la contrataci\u00f3n en respuesta a la ca\u00edda en el valor de las acciones tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda a\u00fan registr\u00f3 una p\u00e9rdida neta trimestral de $ 2.6 mil millones, de los cuales $ 1.7 mil millones se atribuyeron a inversiones de bajo rendimiento, incluidas sus acciones en la empresa de conducci\u00f3n aut\u00f3noma Aurora, la aplicaci\u00f3n Grab con sede en Singapur y la aplicaci\u00f3n de entrega india Zomato.<\/p>\n
Chai dijo que los ingresos de Uber “ver\u00edan oscilaciones de un trimestre a otro debido al gran tama\u00f1o de las participaciones de capital en nuestro balance”. <\/p>\n
\u201cSi bien tenemos la intenci\u00f3n de monetizar algunas de nuestras participaciones en el momento adecuado, tenemos suficiente liquidez para darnos la flexibilidad de mantener todas estas posiciones, con el objetivo de maximizar el valor para Uber y nuestros accionistas\u201d, dijo.<\/p>\n
La p\u00e9rdida neta fue peor que las estimaciones de Wall Street, pero las ganancias de Uber superaron c\u00f3modamente las expectativas de los analistas en otras medidas. <\/p>\n
Los ingresos totales fueron de 8100 millones de d\u00f3lares, un 105 % m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, ya que la empresa se benefici\u00f3 de las personas que resurgieron de la pandemia. Los analistas esperaban 7.370 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Se realizaron 1.870 millones de viajes en la plataforma en el segundo trimestre, un 24 por ciento m\u00e1s a\u00f1o tras a\u00f1o. El n\u00famero de usuarios activos de las aplicaciones de Uber creci\u00f3 a 122 millones en todo el mundo, un 6 por ciento m\u00e1s que el trimestre anterior. <\/p>\n
Los ingresos en el negocio de viajes compartidos de “movilidad” aumentaron un 120 por ciento a\u00f1o tras a\u00f1o, mientras que los ingresos en el brazo de entrega de la compa\u00f1\u00eda, Uber Eats, aumentaron un 37 por ciento a $ 2.69 mil millones. <\/p>\n
Los ingresos de Uber se beneficiaron de un aumento de 983 millones de d\u00f3lares debido a cambios en el modelo de negocio en el Reino Unido relacionados con la reclasificaci\u00f3n de conductores como “trabajadores”. Significa que las reservas brutas totales en el pa\u00eds se cuentan como ingresos. En la mayor\u00eda de los dem\u00e1s mercados, Uber solo cuenta como ingresos su parte de cada tarifa.<\/p>\n
Las ganancias generales ajustadas antes de intereses, impuestos, depreciaci\u00f3n y amortizaci\u00f3n, la medida preferida de Uber de la rentabilidad de sus negocios principales, ascendieron a $ 364 millones para el trimestre, en comparaci\u00f3n con una p\u00e9rdida de $ 509 millones en 2021. La medida elimina ciertos gastos y gastos no recurrentes. costos, como operaciones discontinuadas y pagos realizados para ayudar a los conductores durante la pandemia.<\/p>\n
Los ingresos de la naciente divisi\u00f3n de carga de la compa\u00f1\u00eda, que maneja el transporte por carretera de larga distancia, aumentaron a 1800 millones de d\u00f3lares, impulsados \u200b\u200bpor la reciente adquisici\u00f3n de Transplace, un grupo de tecnolog\u00eda de env\u00edos, por 2250 millones de d\u00f3lares. En junio, Uber anunci\u00f3 una asociaci\u00f3n con Waymo, propiedad de Alphabet, para pilotar camiones aut\u00f3nomos “a escala”.<\/p>\n<\/div>\n