{"id":297421,"date":"2022-08-01T17:58:56","date_gmt":"2022-08-01T17:58:56","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hilversum-quiere-limitar-los-controladores-de-entrega-flash-gooise-meren-esta-pensando-en-nuevas-reglas\/"},"modified":"2022-08-01T17:58:57","modified_gmt":"2022-08-01T17:58:57","slug":"hilversum-quiere-limitar-los-controladores-de-entrega-flash-gooise-meren-esta-pensando-en-nuevas-reglas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hilversum-quiere-limitar-los-controladores-de-entrega-flash-gooise-meren-esta-pensando-en-nuevas-reglas\/","title":{"rendered":"Hilversum quiere limitar los controladores de entrega flash, Gooise Meren est\u00e1 pensando en nuevas reglas"},"content":{"rendered":"\n
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Hilversum quiere poder limitar el n\u00famero de empresas de entrega flash en el municipio y, por lo tanto, est\u00e1 trabajando para introducir un sistema de permisos. En los vecinos de Gooise Meren todav\u00eda no han llegado, pero est\u00e1n pensando en voz alta all\u00ed para seguir el ejemplo de Hilversum. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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adobestock<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n
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Desde este a\u00f1o, el nuevo fen\u00f3meno delivery tambi\u00e9n aterriza en Hilversum y Gooise Meren. Los servicios de entrega a menudo operan desde locales minoristas. Ese es su almac\u00e9n de distribuci\u00f3n, llamado darkstores. Una vez que el cliente ha pedido los comestibles, deben ser entregados en poco tiempo. Esto lo hacen a menudo los repartidores con mochilas grandes en una bicicleta el\u00e9ctrica.<\/p>\n

Flink, Getir y Gorillas empezaron en 2022 en la ciudad medi\u00e1tica, aunque esta \u00faltima compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 la semana pasada que ya paraba. Gorilas informa que no es rentable en Hilversum, entre otros. Flink tiene una tienda oscura en Gooise Meren.<\/p>\n<\/div>\n

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Las tres tiendas oscuras restantes en los dos municipios de Gooi contrastan fuertemente con el n\u00famero de Amsterdam, por ejemplo. En marzo, el Ejecutivo Municipal de Hilversum anunci\u00f3 que la capital ya cuenta con m\u00e1s de 30 tiendas oscuras.<\/p>\n

medio pesado<\/h2>\n

Debido a que a principios de este a\u00f1o las cosas no iban tan r\u00e1pido con los radares en la medi\u00e1tica ciudad, el colegio no quiso recurrir a ‘medios pesados’ para elaborar un nuevo plan urban\u00edstico. Eso es aparentemente diferente ahora.<\/p>\n

Las consultas con ambos municipios muestran que Hilversum ahora est\u00e1 ocupado estableciendo un sistema de permisos entre bastidores. Aqu\u00ed ya se aplica una decisi\u00f3n preparatoria (una declaraci\u00f3n del consejo municipal de que se est\u00e1 preparando un plan de zonificaci\u00f3n para una determinada \u00e1rea) para monitorear el establecimiento de nuevas empresas de entrega de c\u00e1maras de velocidad. <\/p>\n

Enviar a<\/h2>\n

Tan pronto como se haya tomado la decisi\u00f3n, las nuevas empresas necesitan un permiso para poder establecerse en Hilversum para la entrega r\u00e1pida de los comestibles. De esta forma, el municipio puede gestionar el n\u00famero de servicios dentro del t\u00e9rmino municipal, la ubicaci\u00f3n de los servicios y el impacto espacial del establecimiento. <\/p>\n

Todav\u00eda no han llegado a ese punto en Gooise Meren, pero en el ayuntamiento de Bussum est\u00e1n pensando seriamente en hacer lo mismo y ajustar la pol\u00edtica. El municipio informa a NH Nieuws que est\u00e1 haciendo un inventario de si quiere gestionar activamente la ubicaci\u00f3n de estas empresas y en qu\u00e9 lugares podr\u00eda ser posible la entrega flash. El antiguo edificio de la ferreter\u00eda Baltus en la esquina de Sint Vitusstraat y Nieuwstraat es ahora la \u00fanica tienda oscura.<\/p>\n<\/div>\n

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La prevenci\u00f3n de molestias es un aspecto que ambos municipios dicen estar muy atentos. Desde el ayuntamiento de Hilversum se reportaron una serie de quejas, especialmente al inicio de Flink. La mayor\u00eda se refer\u00edan a la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica. Por la noche, los repartidores que esperaban afuera del almac\u00e9n de distribuci\u00f3n molestaban a los residentes locales. Adem\u00e1s, las bicicletas aparcadas en la acera eran otro motivo de molestia.<\/p>\n

Seg\u00fan el municipio, la empresa ha tomado medidas despu\u00e9s de que el municipio se hab\u00eda puesto en contacto sobre las denuncias. No ha habido quejas desde entonces, seg\u00fan el municipio de Hilversum. <\/p>\n

tr\u00e1fico inseguro<\/h2>\n

En Gooise Meren, la mayor\u00eda de las quejas se refieren al uso de las carreteras por parte de los repartidores. No siempre se adher\u00edan a las normas de tr\u00e1fico y creaban situaciones de tr\u00e1fico inseguras, algo sobre lo que no se han presentado quejas al municipio de Hilversum.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Gooise Meren no informa nada sobre molestias en la tienda oscura en Bussum. Eso es notable. A finales de mayo, el D66 Gooise Meren formul\u00f3 preguntas por escrito, que a\u00fan no han sido respondidas, en las que el partido afirma claramente que ha recibido se\u00f1ales de vecinos que se quejan de que los repartidores merodean. <\/p>\n<\/div>\n

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Cambio de comportamiento<\/strong>
La necesidad de ajustar la pol\u00edtica, como con la regulaci\u00f3n de las c\u00e1maras de velocidad, es cada vez m\u00e1s un problema en el suelo municipal. Tiene que ver con cambiar el comportamiento del consumidor. Esto va m\u00e1s all\u00e1 de las compras online, tambi\u00e9n se da en la movilidad, entre otras cosas. Piense en la aparici\u00f3n de Uber en la industria de los taxis y el aumento de los scooters el\u00e9ctricos compartidos. Los bed and breakfast (B&B) han despegado en la industria hotelera, lo que ha obligado a municipios como Amsterdam como Wiedweerga a cambiar las reglas. En Hilversum, adem\u00e1s de las nuevas reglas para los repartidores de radares, tambi\u00e9n est\u00e1n trabajando en el ayuntamiento en una nueva pol\u00edtica para las empresas que quieren estacionar sus e-scooters en la ciudad de los medios. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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