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Los gobiernos europeos han disminuido los esfuerzos para frenar el comercio de petr\u00f3leo ruso, retrasando un plan para excluir a Mosc\u00fa del vital mercado de seguros mar\u00edtimos de Lloyd’s of London y permitiendo algunos env\u00edos internacionales en medio de temores de aumento de los precios del crudo y suministros energ\u00e9ticos globales m\u00e1s ajustados.<\/p>\n
La UE anunci\u00f3 una prohibici\u00f3n mundial de la provisi\u00f3n de seguros mar\u00edtimos a los buques que transportan petr\u00f3leo ruso hace dos meses, esperando una acci\u00f3n coordinada con el gobierno brit\u00e1nico. Sin embargo, el Reino Unido a\u00fan no ha introducido restricciones similares. La participaci\u00f3n del Reino Unido es fundamental para la efectividad de cualquier prohibici\u00f3n de este tipo porque Londres est\u00e1 en el centro de la industria de seguros mar\u00edtimos.<\/p>\n
Mientras tanto, Bruselas modific\u00f3 a fines de julio algunas restricciones sobre el trato con empresas rusas estatales, citando preocupaciones sobre la seguridad energ\u00e9tica global.<\/p>\n
Una prohibici\u00f3n conjunta del Reino Unido y la UE sobre el seguro mar\u00edtimo constituir\u00eda la restricci\u00f3n m\u00e1s completa hasta la fecha sobre el petr\u00f3leo ruso, poniendo fin al acceso a gran parte de la flota mundial de petroleros para las exportaciones de Mosc\u00fa. <\/p>\n
Pero los funcionarios estadounidenses han expresado su preocupaci\u00f3n de que una prohibici\u00f3n global inmediata de los seguros mar\u00edtimos har\u00eda subir los precios al sacar del mercado millones de barriles de crudo y productos derivados del petr\u00f3leo rusos.<\/p>\n
Funcionarios europeos y brit\u00e1nicos le dijeron al Financial Times en mayo que el Reino Unido hab\u00eda acordado con la UE coordinar la prohibici\u00f3n de asegurar los cargamentos de petr\u00f3leo rusos. <\/p>\n
Sin embargo, las \u00faltimas sanciones de Gran Breta\u00f1a contra Rusia, aprobadas por el parlamento en julio, solo proh\u00edben proporcionar seguros a los buques que transportan petr\u00f3leo ruso al Reino Unido, y solo despu\u00e9s del 31 de diciembre. La legislaci\u00f3n se introdujo despu\u00e9s de que el gobierno prometiera prohibir la importaci\u00f3n de petr\u00f3leo ruso desde el Reino Unido. fin de a\u00f1o, pero no proh\u00edbe la prestaci\u00f3n de servicios a los env\u00edos desde Rusia a otros pa\u00edses, dijeron funcionarios del Reino Unido.<\/p>\n
\u201cNo existe una prohibici\u00f3n actual en el Reino Unido que afecte los env\u00edos globales de petr\u00f3leo ruso\u201d, dijo Patrick Davison, director de suscripci\u00f3n de Lloyd’s Market Association, un grupo industrial para aseguradoras de Lloyd’s. \u201cDada la naturaleza global de la [re] industria de seguros, la existencia de las restricciones de la UE bien puede afectar el apetito por los env\u00edos de petr\u00f3leo ruso en Londres\u201d.<\/p>\n
Dijo que Lloyd’s estaba en estrecho contacto con [the UK government] \u201cy trabajar\u00e1 con ellos en cualquier sanci\u00f3n futura que busquen introducir\u201d.<\/p>\n
El Tesoro del Reino Unido dijo que todav\u00eda estaba explorando el mejor curso de acci\u00f3n. \u201cEstamos listos para imponer m\u00e1s sanciones a Rusia y estamos trabajando en conjunto con nuestros aliados para garantizar que puedan implementarse con el m\u00e1ximo efecto en la econom\u00eda rusa\u201d, dijo. <\/p>\n
La prohibici\u00f3n de seguros de la UE se introdujo el 4 de junio y sigue vigente. Impide que las empresas del bloque suscriban nuevos seguros para cualquier buque que transporte petr\u00f3leo ruso a cualquier parte. Los contratos existentes seguir\u00e1n siendo v\u00e1lidos hasta el 5 de diciembre, cuando se prohibir\u00e1n todos esos negocios.<\/p>\n
Sin embargo, la UE ha modificado parte de sus propias sanciones para permitir que las empresas europeas traten con algunas entidades estatales rusas, como Rosneft, con el fin de transportar petr\u00f3leo a pa\u00edses fuera del bloque.<\/p>\n
Ya no se impedir\u00e1 que las empresas europeas paguen a empresas como Rosneft, “si esas transacciones son estrictamente necesarias”, para la compra o el transporte de crudo o productos derivados del petr\u00f3leo a terceros pa\u00edses, dijo un portavoz de la Comisi\u00f3n Europea al FT.<\/p>\n
La UE dijo en un comunicado que las medidas se tomaron para “evitar cualquier posible consecuencia negativa para la seguridad alimentaria y energ\u00e9tica en todo el mundo”.<\/p>\n
La Casa Blanca ha estado trabajando desde junio para presionar a los pa\u00edses del G7 para que respalden un mecanismo de l\u00edmite de precios que permitir\u00eda que parte del petr\u00f3leo ruso llegue a terceros pa\u00edses siempre que acepten pagar un precio por debajo del mercado por la carga.<\/p>\n
Funcionarios en Washington dijeron que EE. UU. y el Reino Unido a\u00fan planean prohibir los servicios mar\u00edtimos, incluidos los seguros, para cuando la prohibici\u00f3n de la UE entre en vigencia en diciembre. Pero primero quieren que se establezca un tope en el precio del petr\u00f3leo. El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, desea reducir los precios de la gasolina antes de las elecciones intermedias de noviembre.<\/p>\n
Los abogados encargados de las sanciones dijeron que la UE parec\u00eda estar suavizando sus esfuerzos para detener el flujo global de petr\u00f3leo ruso y que hab\u00eda una nueva incertidumbre entre los comerciantes sobre el compromiso del Reino Unido con una prohibici\u00f3n global de seguros.<\/p>\n
Sarah Hunt, socia de HFW, un bufete de abogados, dijo que las casas comerciales estaban preguntando si ahora era legal comprar petr\u00f3leo de Rosneft para enviarlo a pa\u00edses fuera de la UE. <\/p>\n
\u201cLas nuevas sanciones de la UE permiten efectivamente el levantamiento de crudo ruso por parte de empresas europeas. Nos sorprendi\u00f3 esto\u201d, dijo.<\/p>\n
Leigh Hansson, socia de Reed Smith, otro bufete de abogados, dijo que la enmienda de sanciones de la UE fue un “gran retroceso”, y agreg\u00f3 que los abogados tambi\u00e9n esperaban medidas “m\u00e1s s\u00f3lidas” por ahora del Reino Unido.<\/p>\n