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El transporte a\u00e9reo es la \u00fanica forma de transporte que ha retrocedido en los \u00faltimos 20 a\u00f1os.<\/p>\n
Los trenes ahora van m\u00e1s r\u00e1pido. Los autobuses contaminan menos. Los coches son m\u00e1s inteligentes y el\u00e9ctricos. As\u00ed son las bicicletas, transbordadores <\/a>y camiones<\/a>.<\/p>\n Volar, por otro lado, es considerablemente m\u00e1s horrible de lo que sol\u00eda ser. A\u00f1os despu\u00e9s de que un terrorista brit\u00e1nico no pudiera detonar un bomba <\/a>en sus zapatos en un vuelo de 2001 de Par\u00eds a Miami, los volantes a\u00fan se enfrentan a reglas enloquecedoras sobre los l\u00edquidos a medida que se introducen en menor<\/a> asientos y cobraron por los s\u00e1ndwiches que una vez obtuvieron gratis.<\/p>\n Volar puede ser m\u00e1s barato y m\u00e1s seguro, pero tambi\u00e9n es m\u00e1s lento que en 2003, cuando Concorde tom\u00f3 su \u00faltimo vuelo<\/a> a trav\u00e9s del Atl\u00e1ntico, en aproximadamente la mitad del tiempo que lleva hoy. Las aerol\u00edneas prometieron que volver\u00edan los vuelos supers\u00f3nicos. No lo ha hecho.<\/p>\n Escrib\u00ed una versi\u00f3n de estas mismas palabras en 2010, cuando era el corresponsal aeroespacial del Financial Times, sin pensar que una pandemia global alg\u00fan d\u00eda empeorar\u00eda las cosas. <\/p>\n