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Desde BZ\/dpa\n<\/p>\n
El n\u00famero de robos de bicicletas en Berl\u00edn casi ha vuelto al nivel que ten\u00eda antes de la pandemia de la corona.<\/p>\n<\/div>\n
Esto surge de una pregunta parlamentaria del diputado Vasili Franco (Verdes), que fue informada por primera vez por el \u201cTagesspiegel\u201d. Seg\u00fan este, 12.490 bicicletas fueron sustra\u00eddas en el primer semestre de 2022, frente a unas 9.640 en el mismo per\u00edodo de 2019. Antes del estallido de la pandemia, hab\u00eda casi 12.890 bicicletas en los primeros seis meses de 2019.<\/p>\n
Los ladrones de bicicletas han sido particularmente comunes este a\u00f1o en el distrito de Pankow (bicicletas de 1962). El distrito de Friedrichshain-Kreuzberg le sigui\u00f3 de cerca con los robos de 1912. <\/strong><\/p>\n En Mitte fue en el mismo per\u00edodo de 1857. El monto de los da\u00f1os del a\u00f1o pasado se estim\u00f3 en 22 millones de euros. En 2019 todav\u00eda rondaba los 20,5 millones de euros. <\/p>\n Las cifras para el a\u00f1o en curso a\u00fan no est\u00e1n disponibles. Seg\u00fan la informaci\u00f3n, el da\u00f1o medio para los propietarios de bicicletas individuales es ahora de 890 euros.<\/p>\n En ese sentido, el diputado verde Franco critica la baja tasa de esclarecimientos de la polic\u00eda, que fue del 4,6 por ciento en 2021. “Hasta ahora se ha dejado m\u00e1s o menos al azar si se resuelve un robo”, dijo el s\u00e1bado. El objetivo debe ser la codificaci\u00f3n integral de las ruedas, dijo Franco. <\/p>\n Sin embargo, sobre todo, los controles policiales espec\u00edficos son necesarios en los puntos cr\u00edticos de robo, por ejemplo, con investigadores encubiertos. \u201cLos ladrones de bicicletas suelen ser profesionales. Por eso tenemos que ver c\u00f3mo podemos llegar a ellos y tambi\u00e9n echar un vistazo m\u00e1s de cerca al crimen organizado y sus modelos de negocio\u201d, explic\u00f3 el pol\u00edtico de los Verdes.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n Delito de robo de bicicletas
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