{"id":291496,"date":"2022-07-29T09:36:15","date_gmt":"2022-07-29T09:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/leclerc-con-una-declaracion-de-guerra-en-el-duelo-mundialista\/"},"modified":"2022-07-29T09:36:17","modified_gmt":"2022-07-29T09:36:17","slug":"leclerc-con-una-declaracion-de-guerra-en-el-duelo-mundialista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/leclerc-con-una-declaracion-de-guerra-en-el-duelo-mundialista\/","title":{"rendered":"Leclerc con una declaraci\u00f3n de guerra en el duelo mundialista"},"content":{"rendered":"\n
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A los fans de Ferrari no les deber\u00eda gustar mirar las estad\u00edsticas. Aunque la Scuderia es el equipo m\u00e1s tradicional y exitoso en la historia de la F\u00f3rmula 1 y compite por el t\u00edtulo casi todas las temporadas, el \u00faltimo campeonato se sinti\u00f3 como si hubiera pasado una eternidad. En 2007 Kimi Raikkonen gan\u00f3 el \u00faltimo t\u00edtulo de piloto en rojo, en 2008 Ferrari gan\u00f3 el campeonato por equipos por \u00faltima vez.<\/p>\n

Muchos fan\u00e1ticos a\u00fan conocen Ferrari principalmente de la era de Michael Schumacher, en la que la F\u00f3rmula 1 estuvo dominada durante cinco a\u00f1os, pero el candidato al campeonato mundial Charles Leclerc no est\u00e1 impresionado por esta carga: “Ni siquiera lo pienso”, dice. “Incluso si Ferrari sigue siendo el Ferrari de 2000, el equipo ahora es completamente diferente”, dijo Monegasse.<\/p>\n

Esto quiere decir que para \u00e9l el Ferrari de hoy no tiene nada en com\u00fan con el Ferrari de anta\u00f1o. En cambio, mira m\u00e1s a la historia reciente del equipo: “Los \u00faltimos a\u00f1os han sido bastante dif\u00edciles para nosotros y hemos dado un paso incre\u00edble para estar en la contienda por las victorias este a\u00f1o”.<\/p>\n

Ferrari hizo eso, pero despu\u00e9s de la carrera en Francia, el Campeonato del Mundo est\u00e1 nuevamente en la distancia. Con su error de conducci\u00f3n, Leclerc hab\u00eda vuelto a perder 25 puntos ante su rival en la Copa del Mundo, Max Verstappen, por lo que ya est\u00e1 63 puntos por detr\u00e1s.<\/p>\n

Sin embargo, el campeonato mundial sigue siendo el gran objetivo de Ferrari y Leclerc este a\u00f1o. “Y ese sigue siendo el objetivo, incluso si ahora se est\u00e1 volviendo m\u00e1s dif\u00edcil”, dice. “Pero el hecho de que no hayamos ganado el t\u00edtulo de pilotos durante tantos a\u00f1os no supone ninguna presi\u00f3n adicional para m\u00ed”.<\/p>\n

Lo que anima a Leclerc es el ritmo del Ferrari F1-75. Es absolutamente necesario para ganar el campeonato. “Solo tenemos que unir todo”, est\u00e1 convencido. Pero ese no fue el caso en las \u00faltimas carreras. Ya sea un defecto, un error de estrategia o un accidente: las \u00faltimas carreras nos han costado muchos puntos en el Campeonato del Mundo.<\/p>\n

Leclerc quiere ganar todas las carreras<\/h2>\n

“Tenemos que crecer a partir de eso”, dice Leclerc. “Si apagamos las cosas por el resto de la temporada, todav\u00eda es posible algo. Si ganamos todas las carreras y \u00e9l (Verstappen; nota del editor) siempre es segundo, entonces a\u00fan podemos ganar”.<\/p>\n

Eso es un c\u00e1lculo audaz, sin embargo. No solo ser\u00e1 bastante dif\u00edcil ganar las diez carreras restantes, sino que incluso eso podr\u00eda no ser suficiente. Si Verstappen obtiene todas las vueltas m\u00e1s r\u00e1pidas en carrera, el holand\u00e9s a\u00fan estar\u00eda al frente, y luego tambi\u00e9n entra en juego el sprint en Brasil.<\/p>\n

Pero Leclerc cuenta con ganar todas las carreras restantes, “incluso si es una tarea dif\u00edcil. Por supuesto, es un objetivo muy optimista, pero no quiero mirarlo m\u00e1s negativamente”, dijo el piloto de Ferrari.<\/p>\n

Una piedra angular ser\u00eda una victoria en Budapest este fin de semana. Max Verstappen previamente le dio el papel de favoritos a Ferrari el jueves, que podr\u00eda tener ventajas en las curvas de baja y media velocidad de Hungaroring.<\/p>\n

Nuevo salto tras el sprint de Spielberg<\/h2>\n

Seg\u00fan Leclerc, un cambio despu\u00e9s de la carrera de velocidad en Austria tambi\u00e9n lo hizo m\u00e1s fuerte. Deja abierto lo que quiso decir con eso. Simplemente dice que un elemento clave es un ajuste en su estilo de conducci\u00f3n.<\/p>\n

T\u00e9cnicamente, no puedes hacer mucho para cambiar los autos de todos modos despu\u00e9s del sprint porque est\u00e1n en Parc Ferme. Esto significa que solo se pueden ajustar peque\u00f1os par\u00e1metros como la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos o el \u00e1ngulo del ala. Al menos gan\u00f3 la carrera del domingo y la calificaci\u00f3n en Le Castellet y tambi\u00e9n lider\u00f3 la carrera en Francia antes de retirarse.<\/p>\n

“Parece que tenemos un auto fuerte”, dice Leclerc. “Lo que m\u00e1s me sorprende es que nuestro ritmo de carrera y la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos han sido buenos desde Austria. Cambiamos algunas cosas despu\u00e9s del sprint del s\u00e1bado por la noche, principalmente la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n, y eso parece haber marcado una diferencia para m\u00ed. Eso es positivo”. para el resto de la temporada”.<\/p>\n

\u00bfY Hungr\u00eda? “Paul Ricard y Budapest son dos circuitos en los que personalmente tuve algunos problemas m\u00e1s en el pasado. Pero ese tambi\u00e9n fue el caso en Australia y tuve un gran fin de semana all\u00ed”, enfatiza el monegasco. “As\u00ed que espero cambiar el rumbo este fin de semana tambi\u00e9n”.<\/p>\n

Sainz: Puede ganar en cualquier parte<\/h2>\n

Su compa\u00f1ero de equipo Carlos Sainz tambi\u00e9n es optimista de que Ferrari pueda volver a hacer un buen papel este fin de semana: “Creo que podemos hacer un buen papel en todas las pistas este a\u00f1o”, dice el espa\u00f1ol. “La competitividad del coche no fue un problema este a\u00f1o, somos competitivos en todas partes”.<\/p>\n

Aunque Red Bull a veces es un poco m\u00e1s r\u00e1pido en la carrera o en la calificaci\u00f3n, lo mismo se aplica a Ferrari al rev\u00e9s. “Es una gran pelea”, dice Sainz, quien llega todos los fines de semana sintiendo que “podemos ganar. Y no es diferente aqu\u00ed”.<\/p>\n

Pero Sainz tambi\u00e9n sabe que Ferrari necesita urgentemente un fin de semana limpio para ello y que Max Verstappen tiene que quitarle puntos. “Si conseguimos los 25 puntos, eso hace una gran diferencia en los puntos”, dice.<\/p>\n

Mientras sea estad\u00edsticamente posible…<\/h2>\n

\u00c9l mismo ya est\u00e1 a 89 puntos del l\u00edder del campeonato, pero tambi\u00e9n cree que todav\u00eda pueden pasar muchas cosas en lo m\u00e1s alto. “Creo que la batalla entre los dos equipos continuar\u00e1 hasta el final del a\u00f1o, pero es cierto que nos vendr\u00eda bien un poco de ayuda de Red Bull en un momento u otro en t\u00e9rminos de confiabilidad o fallas”.<\/p>\n

Pero incluso sin esto, la Copa del Mundo sigue estad\u00edsticamente abierta. \u201cY mientras est\u00e9 abierto, no te puedes rendir\u201d, enfatiza Sainz. “Esa es la regla n\u00famero uno en el deporte: hasta que sea imposible, tienes que creer en ti mismo e intentar ganarlo todo”.<\/p>\n

“Hasta entonces, seguiremos intent\u00e1ndolo y seguiremos desarroll\u00e1ndonos y mejorando como equipo”, dijo Sainz. “Porque lo que aprendemos este a\u00f1o tambi\u00e9n puede ser \u00fatil en los a\u00f1os venideros”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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