![\"A](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/1659079571_398_Timo-Jouhki-que-lo-ha-visto-todo-sube-una-salvaje.jpg\")
<\/div>\nA Kalle Rovanper\u00e4 todav\u00eda le queda un a\u00f1o en su contrato actual. <\/span>Carreras Toyota Gazoo<\/span><\/p>\n<\/div>\n Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> es el piloto m\u00e1s caliente del Campeonato Mundial de Rally.<\/p>\n El pr\u00f3ximo contrato del piloto de 21 a\u00f1os seguramente tendr\u00e1 en cuenta su ascenso a la \u00e9lite m\u00e1s brillante de la categor\u00eda. Con la mayor probabilidad, en las pr\u00f3ximas negociaciones del contrato, el t\u00edtulo de Rovanper\u00e4 ser\u00e1 campe\u00f3n mundial.<\/p>\n Gerente de Rovanper\u00e4 Timo Jouhki<\/strong> dice que el finland\u00e9s actualmente est\u00e1 conduciendo su primer a\u00f1o de opci\u00f3n del contrato modelo 2+2 que firm\u00f3 con Toyota a partir de la temporada 2020.<\/p>\n Los paseos con la marca japonesa seguramente continuar\u00e1n tambi\u00e9n la pr\u00f3xima temporada. Seg\u00fan Jouhki, no habr\u00e1 prisa a partir de 2024.<\/p>\n – El momento de esas negociaciones es reci\u00e9n el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Todav\u00eda no puedo decir nada sobre el tiempo, Jouhki le dice a Iltalehti.<\/p>\n Seg\u00fan Jouhki, es habitual no pensar en contratos de extensi\u00f3n en esta etapa de un contrato largo. La falta de urgencia tambi\u00e9n es comprensible en t\u00e9rminos del valor de mercado de Rovanper\u00e4. Solo crecer\u00e1 a medida que Rovanper\u00e4 obtenga m\u00e1s victorias.<\/p>\n – Tengo que ver c\u00f3mo va antes de las negociaciones. Si las cosas van bien, es m\u00e1s f\u00e1cil negociar, afirma Jouhki.<\/p>\n El CEO de Toyota, Akio Toyoda, es un \u00e1vido fan\u00e1tico de los deportes de motor. <\/span>EPA\/POA<\/span><\/p>\n<\/div>\n Toyota es uno de los mayores fabricantes de autom\u00f3viles del mundo. La sala de rally es solo una parte, pero a\u00fan m\u00e1s importante, de la enorme organizaci\u00f3n.<\/p>\n Jouhki dice que est\u00e1 negociando el contrato de Rovanper\u00e4 con la unidad finlandesa responsable del funcionamiento del equipo de rally de Toyota.<\/p>\n Sin embargo, los equipos finlandeses no deciden nada en las finales. Seg\u00fan Jouhki, la bendici\u00f3n del contrato de Rovanper\u00e4, o de cualquier otro piloto, llega hasta la alta direcci\u00f3n de Toyota.<\/p>\n – Supongo que en \u00faltima instancia akio<\/strong> (toyoda<\/strong>CEO de Toyota) o uno de sus subordinados m\u00e1s cercanos acepta el contrato.<\/p>\n A pesar de su edad, Rovanper\u00e4 es un piloto maduro. <\/span>DOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n Jouhki dice que Rovanper\u00e4 est\u00e1 en una mejor posici\u00f3n de negociaci\u00f3n cuanto mejor se desempe\u00f1a en los juegos.<\/p>\n Despu\u00e9s del Campeonato Mundial de Rally en Estonia, Rovanper\u00e4 tiene un par de ases m\u00e1s bajo la manga.<\/p>\n Incluso el director del rallye, que lo ha visto y experimentado todo, admite que las exageraciones se acaban poco a poco incluso en medio de los comentarios sobre las actuaciones de Rovanper\u00e4.<\/p>\n \u2013 Gran actuaci\u00f3n, una vez m\u00e1s. Conducci\u00f3n inteligente y madura. Kalle tiene la excelente habilidad de que, incluso con su velocidad base muy r\u00e1pida, puede aumentar su velocidad a\u00fan m\u00e1s si es necesario. Es por eso que se ven actuaciones de Power Stage como Estonia. Nadie es capaz de actuaciones similares, se entusiasma Jouhki.<\/p>\n Jouhki no duda ni por un momento que Rovanper\u00e4, que derrocha confianza en s\u00ed mismo, seguir\u00e1 dejando huella en el futuro.<\/p>\n Vale recordar que estamos hablando de un joven de tan solo 21 a\u00f1os. Jouhki destaca la madurez de Rovanper\u00e4.<\/p>\n Entonces, \u00bfKalle est\u00e1 listo como piloto?<\/strong><\/p>\n – Si, absolutamente. Todos los elementos est\u00e1n en su lugar. La velocidad de conducci\u00f3n ha estado bien durante mucho tiempo. Ahora tambi\u00e9n se ha encontrado un equilibrio. Tambi\u00e9n sabe pensar y leer cosas t\u00e1cticas durante la competencia.<\/p>\n Cuando Timo Jouhki habla del rally, lo dice en serio. <\/span>Jarno Juuti<\/span><\/p>\n<\/div>\n Para otros conductores, las siguientes palabras de Jouhki son inquietantes de escuchar. Sin embargo, para los fan\u00e1ticos de los rallyes finlandeses, man\u00e1 puro.<\/p>\n – Kalle se desarrollar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s. La capacidad de Kalle para aprender y absorber cosas nuevas siempre ha sido extremadamente buena. Cuando a\u00fan ten\u00eda 15 a\u00f1os, me maravill\u00f3 la capacidad de Kalle para resistir la presi\u00f3n y su madurez. Kalle era entonces similar a otros pilotos a la edad de 25 a\u00f1os, elogia Jouhki.<\/p>\n Jouhki recuerda que una buena tolerancia a la presi\u00f3n es un activo extremadamente importante en los rallyes.<\/p>\n – Kalle parece rendir mejor cuanto m\u00e1s fuerte es la presi\u00f3n, se maravilla Jouhki.<\/p>\n El mundo de los rallyes probablemente solo haya visto los primeros momentos de la era de Rovanper\u00e4.<\/p>\n – El nivel de interpretaci\u00f3n de Kalle es actualmente m\u00e1s dif\u00edcil que (Sebasti\u00e1n<\/strong>) por Loeb<\/strong> \u00c9rase una vez, descargas de Jouhki.<\/p>\n Cuando un director de rally que ha visto y experimentado todo dice esto, es malo decir que no. Y no hay motivo por el momento.<\/p>\n\n
toyoda bendice<\/h3>\n
Madurado en un conductor superior<\/h3>\n
Mejor que Loeb<\/h3>\n