{"id":290691,"date":"2022-07-28T22:52:09","date_gmt":"2022-07-28T22:52:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/vettel-consolo-a-leclerc-tras-el-accidente\/"},"modified":"2022-07-28T22:52:10","modified_gmt":"2022-07-28T22:52:10","slug":"vettel-consolo-a-leclerc-tras-el-accidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/vettel-consolo-a-leclerc-tras-el-accidente\/","title":{"rendered":"Vettel consol\u00f3 a Leclerc tras el accidente"},"content":{"rendered":"\n
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Tras su retirada de la F\u00f3rmula 1, Sebastian Vettel dejar\u00e1 un hueco en la categor\u00eda reina, dentro y fuera de la pista. Un ejemplo de ello lo brinda su excompa\u00f1ero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, el jueves previo al Gran Premio de Hungr\u00eda de 2022 en Budapest.<\/p>\n

El monegasco tir\u00f3 por la borda una posible victoria en la \u00faltima carrera en Le Castellet con una ca\u00edda. Vettel estuvo all\u00ed para su ex compa\u00f1ero de cuadra despu\u00e9s del n\u00famero cero en el Gran Premio de Francia. “Es un amigo y siempre me env\u00eda mensajes de texto, como despu\u00e9s del domingo pasado”, revela ahora Leclerc.<\/p>\n

“Y siempre trata de animarme cuando estoy pasando por un momento dif\u00edcil. Es bueno ver cu\u00e1nto me he desarrollado desde que lo conoc\u00ed”. En general, Leclerc no tiene los mejores recuerdos de Vettel dentro, pero s\u00ed fuera de la pista, explic\u00f3 al ser consultado por ‘Autosport’.<\/p>\n

“Son todos los momentos en la f\u00e1brica y la forma en que nuestra relaci\u00f3n ha evolucionado a lo largo de los a\u00f1os. Porque llegu\u00e9 el primer a\u00f1o. [bei Ferrari] y qued\u00e9 s\u00faper impresionado. Y creo que probablemente era raro con \u00e9l porque era t\u00edmido y no sab\u00eda qu\u00e9 decir cuando estaba con \u00e9l”.<\/p>\n

Leclerc: los mejores recuerdos de Vettel fuera de la pista<\/h2>\n

La relaci\u00f3n entre Vettel y Leclerc en los dos a\u00f1os de Ferrari juntos parec\u00eda tensa, al menos en la pista. En particular, a fines del verano y oto\u00f1o de 2019, siempre hubo escenas controvertidas, incluso en la calificaci\u00f3n en Monza y en las carreras en Singapur e Interlagos.<\/p>\n

En esta \u00faltima ocasi\u00f3n, incluso hubo una pelea entre los dos pilotos de Ferrari en ese momento, lo que llev\u00f3 a Vettel a despotricar por radio. Sin embargo, esto no tuvo un impacto a largo plazo en la buena relaci\u00f3n entre el cuatro veces campe\u00f3n del mundo y Leclerc.<\/p>\n

\u00bfLeclerc ahora, tambi\u00e9n gracias al SMS de Vettel, ha superado el cero de Le Castellet? “Bueno, tengo que hacerlo”, responde. “No hay nada que me ayude si reflexiono sobre mi error o sigo viviendo en el pasado en lo que respecta a este error”.<\/p>\n

Ferrari no tiene suficiente par motor en primera marcha<\/h2>\n

\u201cComet\u00ed ese error y me cost\u00f3 muchos puntos. Soy consciente de eso. Y ya est\u00e1. Gana esta carrera y luego estoy seguro de que ir\u00e1 bien”.<\/p>\n

Leclerc vuelve a subrayar que el accidente no estuvo precedido por un defecto t\u00e9cnico. En cambio, se echa toda la culpa a s\u00ed mismo, a pesar de un mensaje de radio inmediatamente despu\u00e9s del despegue que suger\u00eda que la causa era un problema con el pedal del acelerador. Sin embargo, aparentemente se refer\u00eda a las dificultades para liberarse con la ayuda de la marcha atr\u00e1s.<\/p>\n

Sobre las teor\u00edas que surgieron en relaci\u00f3n con su accidente, el piloto de Ferrari Leclerc dice: “Entend\u00ed que hab\u00eda dudas, pero es que el par est\u00e1 limitado en primera, as\u00ed que solo tengo eso”. [am Boxenfunk] hablado, no de otra cosa. As\u00ed que no hab\u00eda nada en el coche”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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