{"id":290000,"date":"2022-07-28T15:00:18","date_gmt":"2022-07-28T15:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/prueba-la-suma-todavia-no-hay-caos-de-trafico-debido-a-los-cierres-de-a4-y-a10\/"},"modified":"2022-07-28T15:00:19","modified_gmt":"2022-07-28T15:00:19","slug":"prueba-la-suma-todavia-no-hay-caos-de-trafico-debido-a-los-cierres-de-a4-y-a10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/prueba-la-suma-todavia-no-hay-caos-de-trafico-debido-a-los-cierres-de-a4-y-a10\/","title":{"rendered":"Prueba la suma: "Todav\u00eda no hay caos de tr\u00e1fico debido a los cierres de A4 y A10""},"content":{"rendered":"\n
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Seg\u00fan Rijkswaterstaat, el cierre de partes de la A4 y la A10 a\u00fan no ha provocado un caos en el tr\u00e1fico. La reportera Celine Sulsters lo puso a prueba y ayer, durante la hora pico de la tarde, el consejo editorial de NH Nieuws en Aletta Jacobslaan en Amsterdam, pas\u00f3 por Amstelveen hasta el cruce de Holendrecht para experimentar lo bien que funcion\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n

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“No recordamos los \u00faltimos d\u00edas con insatisfacci\u00f3n”, dice el gerente de tr\u00e1fico en Rijkswaterstaat Niels van den Brink. Noticias NH<\/em>. “Afortunadamente, no hubo atasco de tr\u00e1fico”. Los d\u00edas de trabajo fueron especialmente emocionantes. El trabajo result\u00f3 en un promedio de media hora m\u00e1s de tiempo de viaje para los automovilistas en las rutas de desv\u00edo.<\/p>\n

“Estuve muy ocupado el martes en particular”, dice Van den Brink. “Luego hubo una serie de accidentes y eso result\u00f3 en casi una hora m\u00e1s de tiempo de viaje. Por supuesto, es muy molesto cuando est\u00e1s en \u00e9l, pero sentimos que lo ten\u00edamos bajo control”. Seg\u00fan Van den Brink, esto se debi\u00f3 principalmente al despliegue de tres veh\u00edculos de recuperaci\u00f3n adicionales, para que los accidentes pudieran tratarse m\u00e1s r\u00e1pidamente. <\/p>\n<\/div>\n

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En la hora punta de la tarde<\/h2>\n

La reportera de Amstelland, Celine Sulsters, se estrell\u00f3 contra la hora pico de la tarde ayer a las 5:15 p. m. y ya se qued\u00f3 atascada en la A4. Vea usted mismo c\u00f3mo le fue en este video. <\/p>\n

El texto contin\u00faa<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Cierre de A10 y A4: NH Nieuws pone a prueba la suma (de tr\u00e1fico) – NH Nieuws<\/p>\n<\/section>\n

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atascos de tr\u00e1fico<\/h2>\n

La A4 y la A10 Sur hacia Utrecht desde el cruce de Badhoevedorp hasta la rampa S109 estar\u00e1n cerradas durante un total de once d\u00edas. El tr\u00e1fico tiene que desviarse por la A9 o la A5 para llegar a su destino. Y as\u00ed hay 9.000 coches extra por hora en estas estrechas carreteras.<\/p>\n

El atasco de tr\u00e1fico contin\u00faa por un tiempo. La A4 y la A10 permanecer\u00e1n cerradas hasta el mi\u00e9rcoles 3 de agosto. Seg\u00fan Van den Brink, el De Boelelaan es un cuello de botella, porque la rampa del Rai est\u00e1 cerrada. “Hay una cola bastante larga all\u00ed, pero hemos desplegado controladores de tr\u00e1fico”.<\/p>\n<\/div>\n

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Descargo de responsabilidad<\/strong><\/p>\n

Por supuesto, la seguridad es lo primero. Por lo tanto, el video solo se filma con manos libres. Los resultados pasados \u200b\u200btampoco ofrecen garant\u00edas para el futuro. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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