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Aunque las ganancias cayeron debido a los cargos de las transacciones de cobertura de productos b\u00e1sicos, el grupo Wolfsburg DAX gan\u00f3 significativamente m\u00e1s de lo que esperaban los analistas. VW confirm\u00f3 sus perspectivas de ventas y ganancias para todo el a\u00f1o. <\/p>\n
Como anunci\u00f3 el grupo de doce marcas, las ventas aumentaron un 3,3 por ciento a 69.540 millones de euros en los tres meses. Operativamente, VW gan\u00f3 4.505 millones de euros, casi un tercio menos que en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado, pero casi 1.000 millones m\u00e1s de lo que esperaban los analistas. <\/p>\n
El beneficio operativo antes de partidas especiales fue de 4.700 millones de euros en el trimestre, incluidos los efectos de valoraci\u00f3n negativos de los derivados en comparaci\u00f3n con el primer trimestre, principalmente de las transacciones de cobertura de materias primas, seg\u00fan VW. Solo esta carga ascendi\u00f3 a alrededor de 2.400 millones de euros. <\/p>\n
Volkswagen confirm\u00f3 su perspectiva para el a\u00f1o en su conjunto y cuenta con una buena segunda mitad del a\u00f1o. Seg\u00fan informaci\u00f3n anterior, el retorno operativo sobre las ventas en 2022 deber\u00eda estar entre 7,0 y 8,5 por ciento. Se espera que las ventas aumenten entre un 8 y un 13 por ciento.
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A pesar de los costos crecientes, Volkswagen es m\u00e1s optimista que antes para su marca principal y tiene la intenci\u00f3n de aumentar el margen este a\u00f1o con m\u00e1s fuerza de lo planeado originalmente. El rendimiento operativo antes de art\u00edculos especiales deber\u00eda alcanzar un valor de 4 a 5 por ciento en 2022, anunci\u00f3 la marca principal cuando se public\u00f3 el informe semestral. Hasta ahora, la perspectiva era de hasta un 4 por ciento de rendimiento para todo el a\u00f1o, despu\u00e9s del 3,3 por ciento del a\u00f1o pasado. <\/p>\n
“En la segunda mitad de 2022, esperamos una carga significativamente mayor de materias primas y costos de energ\u00eda que en la primera mitad del a\u00f1o”, explica el director financiero de Volkswagen, Alexander Seitz. “Estamos trabajando contra esto con un conjunto de medidas adicionales. Confiamos en que podremos compensar estos aumentos de precios en gran medida y continuar con nuestra tendencia positiva”. <\/p>\n
Seg\u00fan el anuncio, la marca VW gener\u00f3 un rendimiento operativo ajustado sobre las ventas del 5,6 por ciento en la primera mitad del a\u00f1o, una mejora con respecto a la cifra del a\u00f1o anterior del 3,4 por ciento. Mientras que las ventas cayeron un 7,3 por ciento a 33.200 millones de euros debido a la disminuci\u00f3n de las ventas de autom\u00f3viles, el resultado operativo ajustado aument\u00f3 en una buena mitad a 1.860 millones de euros, tambi\u00e9n gracias a los buenos precios de venta. \u201cEn general, la demanda tanto de motores de combusti\u00f3n como de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos sigue siendo muy buena\u201d, dice VW.
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Seg\u00fan un peri\u00f3dico ruso, Volkswagen quiere vender su planta en la ciudad rusa de Kaluga. Posiblemente, la empresa Asia Auto de Kazajst\u00e1n podr\u00eda convertirse en compradora, inform\u00f3 el mi\u00e9rcoles “Vedemosti”, citando a una persona familiarizada con los planes del fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n. La empresa tiene una licencia para vender autos de Volkswagen y Skoda para construir. Un portavoz de VW dijo a pedido en un correo electr\u00f3nico: “Estamos monitoreando constantemente los desarrollos actuales y examinando varios escenarios futuros. Sin embargo, no se ha tomado ninguna decisi\u00f3n”. El grupo emplea a unas 4.200 personas en Kaluga. Desde la invasi\u00f3n rusa de Ucrania, el mercado automovil\u00edstico ruso casi se ha paralizado.
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Las acciones preferentes de Volkswagen subieron temporalmente un 2,43 por ciento el jueves en las operaciones previas a la comercializaci\u00f3n en Tradegate en comparaci\u00f3n con el cierre de XETRA.\n<\/p>\n
FRANCFORT (Dow Jones\/Reuters)<\/p>\n
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
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