{"id":288214,"date":"2022-07-27T16:56:27","date_gmt":"2022-07-27T16:56:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/molestias-en-el-trafico-en-a2-n2-durante-un-mes-por-la-instalacion-de-un-tunel-cerca-de-eindhoven\/"},"modified":"2022-07-27T16:56:28","modified_gmt":"2022-07-27T16:56:28","slug":"molestias-en-el-trafico-en-a2-n2-durante-un-mes-por-la-instalacion-de-un-tunel-cerca-de-eindhoven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/molestias-en-el-trafico-en-a2-n2-durante-un-mes-por-la-instalacion-de-un-tunel-cerca-de-eindhoven\/","title":{"rendered":"Molestias en el tr\u00e1fico en A2\/N2 durante un mes por la instalaci\u00f3n de un t\u00fanel cerca de Eindhoven"},"content":{"rendered":"


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La autopista A2 y la carretera de circunvalaci\u00f3n N2 en el lado oeste de Eindhoven se volver\u00e1n rojas durante un mes a partir del jueves. Debido a la instalaci\u00f3n de un enorme t\u00fanel, la mayor\u00eda de los carriles estar\u00e1n cerrados hasta el 22 de agosto y la velocidad m\u00e1xima se reducir\u00e1 a 70 kil\u00f3metros por hora. Esto significa que el tr\u00e1fico entre los cruces de Batadorp y Leenderheide debe tener en cuenta hasta una hora de tiempo de viaje adicional. <\/p>\n

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Esto tambi\u00e9n se aplica a los viajeros que quieren ir al aeropuerto de Eindhoven por la N2. El tr\u00e1fico est\u00e1 siendo desviado de todas las direcciones. Maurice de Graef de Rijkswaterstaat sobre esto: “Las rutas normales al aeropuerto de Eindhoven no son accesibles, as\u00ed que apague su navegaci\u00f3n y siga las se\u00f1ales de desv\u00edo con el aeropuerto de Eindhoven tan pronto como se acerque a la carretera de circunvalaci\u00f3n de Eindhoven”. <\/p>\n

Rijkswaterstaat reconoce que la situaci\u00f3n ser\u00e1 muy inc\u00f3moda para cualquiera que utilice habitualmente esa v\u00eda. “Pero incluso si nunca has estado aqu\u00ed, tendr\u00e1s que lidiar con barreras, se\u00f1ales de desv\u00edo y cierres dentro de los cuales debes encontrar tu camino”. <\/p>\n<\/div>\n

\u201cTodo se establece de inmediato cuando algo sucede\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

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Docenas de inspectores de carreteras de Rijkswaterstaat cambiar\u00e1n sus coches por una motocicleta en Eindhoven el pr\u00f3ximo mes. Esto es necesario para poder detener el tr\u00e1fico en caso de accidente u otra calamidad, para que los servicios de emergencia puedan llegar al lugar del accidente. <\/p>\n

Maurice de Graef: \u201cCon menos carriles que tambi\u00e9n son m\u00e1s estrechos, ya no tenemos espacio para carriles de emergencia. Eso significa que todo se establece de inmediato si algo sucede\u201d. El despliegue de inspectores de carreteras y carriles especiales de acceso para servicios de emergencia deber\u00eda solucionar este problema. <\/p>\n<\/div>\n

“Todav\u00eda estamos a un a\u00f1o de distancia”. <\/p><\/blockquote>\n

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El t\u00fanel o paso subterr\u00e1neo pronto conectar\u00e1 el Centro de Distribuci\u00f3n de Mercanc\u00edas (GDC) en el lado norte de Eindhoven con el Aeropuerto de Eindhoven, el Foro de Vuelo y el Campus de Industrias Brainport en el lado oeste de la ciudad. El paso subterr\u00e1neo tambi\u00e9n proporciona al tr\u00e1fico de mercanc\u00edas de la GDC una conexi\u00f3n directa con la A58.<\/p>\n

La obra es la pieza final de la nueva estructura vial en la zona norte de Eindhoven. Esto se ha trabajado durante a\u00f1os. Hendrik Jan Vennix del municipio de Eindhoven destaca que el trabajo a\u00fan no se ha completado con la colocaci\u00f3n del paso subterr\u00e1neo. \u201cTodav\u00eda tenemos que terminar el t\u00fanel y luego tambi\u00e9n necesitamos rampas de acceso, por lo que tenemos otro a\u00f1o por delante\u201d. <\/p>\n

De acuerdo con la planificaci\u00f3n actual, la barcaza del t\u00fanel se pondr\u00e1 en funcionamiento en el verano del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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