Es algo que invariablemente vemos despu\u00e9s de los accidentes: turismo de desastres. El lunes fue un \u00e9xito en Helmond, donde decenas de espectadores siguieron las secuelas de un accidente mortal de un viaducto. Y en Eindhoven todo un barrio acudi\u00f3 a ver c\u00f3mo una mujer confundida se negaba a salir de una isla en el Henri Dunant Park. Pero, \u00bfpor qu\u00e9 estamos tan ansiosos por ver esa miseria?<\/p>\n
Sven de Laet<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Hay dos explicaciones principales para esto, explica la psic\u00f3loga conductual Chantal van der Leest. “En primer lugar, el turismo de desastres es para muchas personas la forma de experimentar algo megaemocionante, sin ponerse en peligro. Comp\u00e1relo con leer un thriller, ver una pel\u00edcula de terror o subirse a una monta\u00f1a rusa”. Seg\u00fan el psic\u00f3logo, este es el lado molesto de la historia. “Significa que las personas se complacen en el sufrimiento de otras personas”.<\/p>\n La otra explicaci\u00f3n es algo m\u00e1s optimista en ese sentido. “Tambi\u00e9n proviene de nuestro instinto primario. Si ves que algo desagradable le sucede a alguien, sabes que tienes que prevenirlo. De esta manera, aprendes, por as\u00ed decirlo, de los peligros que otros corren”. <\/p>\n<\/div>\n “Nuestros cerebros est\u00e1n programados para priorizar las cosas malas”.<\/p><\/blockquote>\n Y aprendemos mejor de las situaciones negativas, Van der Leest lo sabe. “Nuestros cerebros est\u00e1n tan programados para priorizar las cosas malas. Piensa en esa mala cr\u00edtica que lees. O cuando tu jefe tiene un punto de cr\u00edtica despu\u00e9s de diez elogios. Eso es lo que se queda”. <\/p>\n No en vano tambi\u00e9n contamos cuentos de hadas, seg\u00fan la psic\u00f3loga. “Estas son en realidad historias sobre accidentes. No camines en el bosque oscuro, porque luego te encontrar\u00e1s con el lobo y te comer\u00e1”.<\/p>\n<\/div>\n \u201cHemos llegado a pensar que es normal agarrar ese tel\u00e9fono y filmar un accidente como ese\u201d.<\/p><\/blockquote>\n Lo que no ayuda exactamente es la existencia de las redes sociales. “Hemos llegado a considerar normal tomar inmediatamente esa llamada telef\u00f3nica y filmar tal accidente”. Y luego ‘paga’ publicar esos videos. “Son vistos como locos. Mientras que en realidad deber\u00edas decir que esto es realmente inaceptable”. Aunque no parece probable que eso suceda pronto. “Todo Dumpert, por ejemplo, funciona con este tipo de im\u00e1genes”.<\/p>\n Pero, \u00bfqu\u00e9 podemos hacer para prevenir este desarrollo? “Hubo una campa\u00f1a para evitar filmaciones en accidentes. Pero eso ya da la se\u00f1al de que es la norma. Ser\u00eda mejor mostrar lo que la gente debe hacer. Salga del camino, siga conduciendo y deje que los rescatistas hagan su trabajo”.<\/p>\n<\/div>\n “\u00c9l llama a su madre, pero luego escucha su tel\u00e9fono sonar entre los escombros”.<\/p><\/blockquote>\n Van der Leest vio otro buen ejemplo en Alemania, donde filmar y fotografiar accidentes es punible. \u201cAh\u00ed se ve en un anuncio c\u00f3mo un ni\u00f1o curioso camina por la barricada de los bomberos para mirar un accidente. Llama a su madre para contarle, pero luego escucha sonar el tel\u00e9fono del accidente automovil\u00edstico. Se le pone la piel de gallina\u201d. <\/p>\n Ese tipo de videos llegan al coraz\u00f3n del problema, piensa Van der Leest. “Muestra muy claramente que se trata de personas. Hemos comenzado a objetivar demasiado a esas v\u00edctimas. Casi las vemos como una especie de actores. Pero estas son personas reales, con familiares y amigos”. <\/p>\n En los Pa\u00edses Bajos, filmar despu\u00e9s de un accidente a\u00fan no es punible, a menos, por supuesto, que uses el tel\u00e9fono desde un autom\u00f3vil en movimiento. A fines de 2020, CDA, PvdA y GroenLinks quer\u00edan cambiar eso. Incluso abogaron por una multa de 21.000 euros o prisi\u00f3n. Hasta la fecha, esa ley no ha sido aprobada.<\/p>\n<\/div>\n
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