{"id":282415,"date":"2022-07-24T15:57:11","date_gmt":"2022-07-24T15:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/leclerc-se-azota-tras-el-choque\/"},"modified":"2022-07-24T15:57:12","modified_gmt":"2022-07-24T15:57:12","slug":"leclerc-se-azota-tras-el-choque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/leclerc-se-azota-tras-el-choque\/","title":{"rendered":"Leclerc se azota tras el choque"},"content":{"rendered":"\n
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Para Charles Leclerc, el Gran Premio de Francia fue el siguiente rev\u00e9s en la lucha por el Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula 1 de 2022. Mientras que su rival en el campeonato mundial, Max Verstappen, gan\u00f3 la carrera en Le Castellet de manera c\u00f3moda y sum\u00f3 25 puntos, el Gran Premio de el piloto de Ferrari ya lo hizo despu\u00e9s de 18 vueltas: arroj\u00f3 su F1-75 contra el muro de neum\u00e1ticos en la curva 11.<\/p>\n

Lo que inicialmente muchos interpretaron como un problema con el acelerador -como en Spielberg- tras un mensaje de radio del monegasco acab\u00f3 siendo una cosa por encima de todo: el propio error de Leclerc. “No, no fue un problema t\u00e9cnico”, admite tras el accidente, “o al menos todav\u00eda no s\u00e9 nada al respecto. Solo fue un error”.<\/p>\n

Leclerc hab\u00eda hecho un trompo al entrar en la r\u00e1pida curva de Beausset y choc\u00f3 de frente contra el muro de neum\u00e1ticos. En ese momento, Red Bull hab\u00eda presionado a Leclerc con una parada en boxes temprana, por lo que el monegasco tuvo que marcar tiempos de vuelta r\u00e1pidos. Pero todav\u00eda tiene que averiguar la causa exacta del giro.<\/p>\n

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“El equilibrio fue dif\u00edcil durante todo el fin de semana”, dice. “Me gusta sobrevirar, pero con tanto calor es dif\u00edcil ser consistente. No fui consistente y pagu\u00e9 el precio de un gran error en la carrera”.<\/p>\n

“\u00a1No hay que poner coches en la pared!”<\/h2>\n

Leclerc intent\u00f3 sacar el auto de la pila de neum\u00e1ticos, pero no funcion\u00f3. “Algo con el embrague no funcion\u00f3 y no pude dar marcha atr\u00e1s”, dice. “Fue una pena porque el auto no parec\u00eda estar muy da\u00f1ado”. De ah\u00ed vino su declaraci\u00f3n sobre el pedal, que gener\u00f3 confusi\u00f3n sobre la causa del accidente.<\/p>\n

\u201cPero eso es un detalle\u201d, a\u00f1ade. “Porque, en primer lugar, no se me permite poner autos en la pared. Entonces deber\u00edan funcionar mejor”.<\/p>\n

Con la victoria de Verstappen, Leclerc se sit\u00faa ahora a 63 puntos del holand\u00e9s y est\u00e1 muy enfadado consigo mismo: “Tengo la sensaci\u00f3n de que llevo pilotando a mi m\u00e1ximo nivel desde el inicio de la temporada, pero no tiene ning\u00fan sentido si Cometo errores como este”.<\/p>\n

Leclerc calcula: 32 puntos ya tirados<\/h2>\n

Leclerc est\u00e1 convencido de que hoy habr\u00eda tenido el ritmo para ganar la carrera. Calcula que junto a los siete puntos perdidos por un trompo en Imola, ya ha perdido 32 puntos en solitario.<\/p>\n

“Al final del a\u00f1o vamos a sumar, y si me faltan 32 puntos, entonces s\u00e9 que vienen de m\u00ed y no merezco el campeonato. Eso lo tengo que hacer en la segunda mitad de la temporada \u00a1Contr\u00f3late si quiero ser campe\u00f3n mundial!”<\/p>\n

Todav\u00eda no ha renunciado a su sue\u00f1o mundialista, a pesar del gran d\u00e9ficit. “Creer\u00e9 en ello hasta el final y solo entonces contar\u00e9. Pero las cosas no pintan bien en este momento”, sabe.<\/p>\n

No tiene mucho tiempo antes de Budapest para digerir su error. “Me encerrar\u00e9 en casa y solo saldr\u00e9 cuando tenga que tomar el vuelo a Budapest”, dice Leclerc. “Solo quiero quedarme en casa”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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