{"id":282300,"date":"2022-07-24T14:29:24","date_gmt":"2022-07-24T14:29:24","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/blog-en-vivo-f1-verstappen-esta-muy-por-delante-en-francia\/"},"modified":"2022-07-24T14:29:26","modified_gmt":"2022-07-24T14:29:26","slug":"blog-en-vivo-f1-verstappen-esta-muy-por-delante-en-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/blog-en-vivo-f1-verstappen-esta-muy-por-delante-en-francia\/","title":{"rendered":"Blog en vivo F1 |  Verstappen est\u00e1 muy por delante en Francia"},"content":{"rendered":"\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>6 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; le dice Leclerc <em>deportes de cielo<\/em> que su fracaso es enteramente culpa suya.  &#8220;No hubo ning\u00fan problema t\u00e9cnico&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>7 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Sainz burla a Norris y sube al sexto puesto.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>8 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Sainz registr\u00f3 la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida en carrera y, por lo tanto, le quita un punto extra de la Copa del Mundo a Verstappen.  \u00bfPodr\u00eda haber sido esa la raz\u00f3n por la que Ferrari lo trajo?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>8 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Al frente, Verstappen est\u00e1 ahora diez segundos por delante del n\u00famero dos, Hamilton.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>9 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Sainz es casi dos segundos m\u00e1s r\u00e1pido que el l\u00edder Verstappen con sus neum\u00e1ticos nuevos.  Sin embargo, est\u00e1 a 45 segundos del holand\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>9 rondas m\u00e1s<\/strong> Ferrari parece haber tirado un podio con la parada en boxes de Sainz.  El espa\u00f1ol va r\u00e1pido en su camino, pero est\u00e1 rodando en s\u00e9ptima posici\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>11 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Y ahora Sainz hace una parada en boxes despu\u00e9s de todo.  El asturiano redime su penalizaci\u00f3n de tiempo y retrocede hasta la novena plaza.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>12 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; \u00a1Russell es el pr\u00f3ximo en intentarlo en P\u00e9rez!  Ambos se tocan, pero pueden llegar m\u00e1s lejos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>13 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Fenomenal adelantamiento de Sainz sobre P\u00e9rez.  El asturiano, que en breve tendr\u00e1 que sufrir una penalizaci\u00f3n de tiempo de cinco segundos, sube al tercer puesto.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>15 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Verstappen a\u00fan no est\u00e1 tranquilo.  &#8220;\u00bfSoy el \u00fanico que tiene tantos problemas con la rueda delantera izquierda?&#8221;, se pregunta en voz alta.  El piloto de Red Bull sigue siendo el hombre m\u00e1s r\u00e1pido en la pista.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>16 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Magnussen toca a Latifi.  Ambos pueden seguir su camino, pero especialmente el piloto de Williams parece tener alg\u00fan da\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>18 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Sainz ocupa ahora el cuarto lugar a distancia DRS del n\u00famero tres P\u00e9rez.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>21 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Ups, Lewis Hamilton sale disparado de la pista.  El brit\u00e1nico puede continuar su camino sin da\u00f1os, pero ahora est\u00e1 a seis segundos del l\u00edder Verstappen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>24 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Con un bonito adelantamiento, Sainz sube al cuarto puesto a expensas de Russell.  \u00bfPodr\u00eda el espa\u00f1ol, que hab\u00eda salido \u00faltimo, seguir representando una amenaza para Verstappen?  Est\u00e1 nueve segundos por detr\u00e1s del holand\u00e9s, pero tambi\u00e9n tiene que sufrir una penalizaci\u00f3n de tiempo de cinco segundos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>24 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Por la ca\u00edda de Leclerc se ha quitado la tensi\u00f3n a la carrera.  Verstappen disfruta de 3,6 segundos por delante del n\u00famero dos, Hamilton.  P\u00e9rez es tercero y por detr\u00e1s Russell y Sainz pelean por la cuarta plaza.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>27 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Verstappen se escapa de Hamilton y ahora tiene 3,5 segundos de ventaja sobre el brit\u00e1nico.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>29 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Carlos Sainz penalizaci\u00f3n de cinco segundos de tiempo.  El espa\u00f1ol, que se ha abierto camino hasta el quinto puesto, estuvo a punto de chocar contra el Alpine de Alonso durante su parada en boxes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>34 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; La carrera est\u00e1 en marcha de nuevo.  Verstappen inmediatamente saca a Hamilton de su DRS.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>auto seguro<\/strong> &#8211; La repetici\u00f3n muestra que Leclerc pierde la parte trasera del auto y simplemente se desliza hacia la pared.  &#8220;Se me ha atascado otra vez el pedal del acelerador&#8221;, informa el monegasco con un gran grito por la radio de a bordo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>36 rondas m\u00e1s: \u00a1Leclerc est\u00e1 en la pared!  \u00bfC\u00f3mo lo manejas en Paul Ricard con los muchos carriles de salida?  Ese es el final de la carrera para el piloto de Ferrari.  \u00bfQu\u00e9 sali\u00f3 mal all\u00ed?<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>36 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Verstappen va como lanza sobre sus neum\u00e1ticos nuevos.  \u00bfCu\u00e1ndo responder\u00e1 Ferrari?  El establo de carreras italiano ya puede ser demasiado tarde.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>37 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Parada en boxes Max Verstappen.  El holand\u00e9s es uno de los primeros pilotos en entrar y vuelve a la pista sexto.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>39 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Verstappen se queja de sus neum\u00e1ticos, pero las im\u00e1genes muestran que los neum\u00e1ticos de Leclerc tambi\u00e9n han tenido sus mejores d\u00edas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>39 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Estamos entrando en la fase en la que las primeras paradas en boxes son inminentes.  \u00bfPuede Red Bull seguir intentando algo estrat\u00e9gicamente?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>40 rondas m\u00e1s &#8211;<\/strong> Verstappen se distancia de Leclerc y ahora conduce fuera de la distancia DRS del monegasco.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>44 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Verstappen insta a Leclerc, pero a\u00fan no lo supera.  Mientras tanto, Carlos Sainz se ha abierto camino desde el puesto diecinueve al duod\u00e9cimo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>46 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; Verstappen le pisa los talones al l\u00edder Leclerc, pero a\u00fan no puede superarlo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>48 rondas m\u00e1s &#8211;<\/strong> Est\u00e1 el primer ataque de Verstappen, pero Leclerc se defiende y se mantiene firme.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><strong>49 rondas m\u00e1s<\/strong> &#8211; &#8220;Tu velocidad de carrera se ve bien&#8221;, le dijo Red Bull a Verstappen.  &#8220;No tiene que ser m\u00e1s r\u00e1pido que esto&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nu.nl\/formule-1\/6214070\/verstappen-ruimschoots-aan-de-leiding-in-frankrijk.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-19<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>6 rondas m\u00e1s &#8211; le dice Leclerc deportes de cielo que su fracaso es enteramente culpa suya. &#8220;No<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":282301,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6189,10107,97,276,1714,3750,1390,231,2454,302],"class_list":["post-282300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-blog","tag-delante","tag-esta","tag-formula-1","tag-francia","tag-max-verstappen","tag-muy","tag-por","tag-verstappen","tag-vivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=282300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282300\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/282301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=282300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=282300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=282300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}