{"id":281521,"date":"2022-07-24T02:27:38","date_gmt":"2022-07-24T02:27:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mclaren-preocupa-al-alza-alpine\/"},"modified":"2022-07-24T02:27:39","modified_gmt":"2022-07-24T02:27:39","slug":"mclaren-preocupa-al-alza-alpine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mclaren-preocupa-al-alza-alpine\/","title":{"rendered":"McLaren preocupa al alza Alpine"},"content":{"rendered":"\n
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Alpine sufri\u00f3 un rev\u00e9s menor en un duelo cerrado con McLaren. Ambos equipos de carreras comenzaron el fin de semana de Le Castellet con la misma cantidad de puntos, pero Alpine, a pesar de la euforia previa, tuvo que darse cuenta de que McLaren hab\u00eda ganado m\u00e1s que Alpine con su actualizaci\u00f3n.<\/p>\n

Aunque Fernando Alonso pudo conseguir una posici\u00f3n de salida razonablemente buena con el s\u00e9ptimo lugar, Lando Norris fue dos lugares mejor y, sobre todo, medio segundo m\u00e1s r\u00e1pido que el espa\u00f1ol. Esto es una decepci\u00f3n despu\u00e9s de dos quintos lugares seguidos.<\/p>\n

\u201cLlegamos aqu\u00ed con grandes expectativas despu\u00e9s de haber sido tan competitivos en Silverstone y Austria. Pensamos que podr\u00edamos estar en lo m\u00e1s alto de la mitad de la parrilla, pero AlphaTauri y McLaren parecen haber mejorado significativamente con sus actualizaciones\u201d, dice Alonso. Y tenemos problemas.<\/p>\n

Norris estuvo “fuera del alcance” de Alpine hoy, lo que Alonso se\u00f1ala que es “un poco preocupante”, aunque enfatiza que no est\u00e1 decepcionado con el desempe\u00f1o en general en este momento. Sin embargo, el partido en casa de los Alpinos no ha ido como se deseaba hasta el momento.<\/p>\n

“A veces el coche funciona bien el viernes y casi no tenemos que cambiar nada en la puesta a punto. Pero no est\u00e1bamos satisfechos aqu\u00ed en la primera y segunda sesi\u00f3n de entrenamientos, y la tercera sesi\u00f3n de entrenamientos a\u00fan fue dif\u00edcil con el subviraje”, dijo Alonso. .<\/p>\n

Ocon con “p\u00e9sima calificaci\u00f3n”<\/h2>\n

Su compa\u00f1ero de equipo Esteban Ocon, que solo fue 17\u00ba en la sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica del s\u00e1bado, sinti\u00f3 los efectos de esto. “Somos quintos en Austria y \u00faltimos aqu\u00ed en los entrenamientos. Eso es imposible”, se pregunta el franc\u00e9s, que se queja de un coche “muy inconsistente” y describe su fracaso en la Q2 en la duod\u00e9cima posici\u00f3n como una “calificaci\u00f3n terrible”.<\/p>\n

“No es donde deber\u00edamos estar. El coche tiene potencial para ser sexto o s\u00e9ptimo”, dice Ocon. “Ten\u00eda mucho subviraje y no pod\u00eda controlar la parte trasera. Las configuraciones son muy similares, por lo que el autom\u00f3vil no deber\u00eda comportarse as\u00ed”.<\/p>\n

Para Ocon fue la quinta sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n en las \u00faltimas seis carreras que perdi\u00f3 ante su compa\u00f1ero de equipo Alonso. El piloto de Alpine se siente un poco recordado al a\u00f1o pasado, cuando tambi\u00e9n estuvo muy lejos del ritmo a veces hasta que el equipo not\u00f3 da\u00f1os en el autom\u00f3vil y reemplaz\u00f3 el chasis.<\/p>\n

“Pero no podemos volver a permitirnos algo as\u00ed si queremos luchar por el cuarto puesto en el campeonato”, dice.<\/p>\n

Esperanza para el ritmo de carrera larga<\/h2>\n

Al menos para el domingo nada parece estar perdido. Despu\u00e9s de las transferencias punitivas de Carlos Sainz y Kevin Magnussen, Ocon parte desde el top 10. “Eso es algo bueno. Y espero que todav\u00eda podamos ganar algunas posiciones”, dice. “Pero tendremos un gran d\u00e9ficit de rendimiento”.<\/p>\n

Partiendo desde la s\u00e9ptima posici\u00f3n de la parrilla, su compa\u00f1ero de equipo Alonso est\u00e1 aprovechando la buena racha que tuvo el equipo el viernes. “Por lo tanto, hay esperanza de que podamos hacer una buena carrera”, dijo el espa\u00f1ol. “Pero ser\u00e1 un desaf\u00edo para todos. Los neum\u00e1ticos sufrir\u00e1n mucho en las curvas largas y en las altas temperaturas”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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