Pa\u00f1uelos de granjeros en los espejos de los coches y banderas holandesas invertidas en las farolas, las protestas de los granjeros son totalmente visibles. Los agricultores reciben apoyo no solo en la calle, sino tambi\u00e9n a trav\u00e9s de las redes sociales. Algunos mensajes circulan muy r\u00e1pido, pero \u00bfqu\u00e9 es realmente cierto? Verificamos esta lista, que se distribuye a trav\u00e9s de Facebook entre los partidarios de los agricultores. <\/p>\n
Sanne Hoeks<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n El borrador de papel pinta un cuadro de la situaci\u00f3n en los Pa\u00edses Bajos en 1950 y ahora. Esto es lo que dice la carta:<\/p>\n<\/div>\n Esperando configuraci\u00f3n de privacidad…<\/p>\n<\/div>\n Como puede ver, el n\u00famero de habitantes en los Pa\u00edses Bajos ha aumentado y el n\u00famero de vacas se ha mantenido casi igual. El n\u00famero de granjas se ha reducido dr\u00e1sticamente, al igual que las emisiones de amon\u00edaco. Hay m\u00e1s de 63 veces m\u00e1s autom\u00f3viles y 165 veces m\u00e1s pasajeros en Schiphol.<\/p>\n N\u00fameros marcados El mensaje de la lista es claro: los autom\u00f3viles y Schiphol se han vuelto mucho m\u00e1s da\u00f1inos para el medio ambiente, mientras que los agricultores se han mantenido m\u00e1s o menos igual. Adem\u00e1s, las emisiones de amon\u00edaco incluso han disminuido. <\/p>\n Algunas cifras en el papel borrador son (casi) correctas, con otras cifras est\u00e1 m\u00e1s matizado. Por ejemplo, el n\u00famero de habitantes y el n\u00famero de granjas son correctos y el n\u00famero de autom\u00f3viles en 1950 es incluso ligeramente inferior al indicado: 121.000 en lugar de 140.000. <\/p>\n El n\u00famero de pasajeros en vuelos que llegan y salen de Schiphol fue de 25,4 millones en 2021 y, por lo tanto, no de 58 millones como se indica en el borrador. Pero el n\u00famero de pasajeros en 2021 y 2020 da una imagen distorsionada, porque hubo muchos menos vuelos debido a la crisis del coronavirus. Antes de la corona, en 2019, hab\u00eda alrededor de 71 millones de pasajeros en Schiphol. <\/p>\n Emisiones de amon\u00edaco poco claras<\/strong> Statistics Netherlands indica que el pico de las emisiones de amon\u00edaco probablemente se produjo a mediados de la d\u00e9cada de 1980. “Despu\u00e9s de eso, la legislaci\u00f3n sobre esti\u00e9rcol se puso en marcha con regulaciones para la distribuci\u00f3n de esti\u00e9rcol de bajas emisiones y cuotas de leche. Para a\u00f1os m\u00e1s atr\u00e1s en el tiempo, el n\u00famero de vacas, cerdos y pollos da una indicaci\u00f3n de las emisiones de amon\u00edaco, con la salvedad de que la vaca de 1950 es diferente de la vaca. de 2022”. <\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n ‘Y ahora el granjero lo ha hecho’ Eso es un poco m\u00e1s matizado. Le pedimos al profesor especial de econom\u00eda y pol\u00edtica ambiental de la Universidad de Tilburg, Herman Vollebergh, que interpretara el borrador. “Estas son cifras interesantes, pero esta no es toda la historia. De hecho, hay tantas vacas como en 1950, pero se cr\u00edan mucho m\u00e1s intensamente con un nivel persistentemente alto de emisiones de esti\u00e9rcol”. <\/p>\n Adem\u00e1s, dice que es dif\u00edcil comparar las emisiones del tr\u00e1fico y las emisiones de la agricultura. “No se puede comparar el efecto de un kilogramo de emisiones de amon\u00edaco de la agricultura con un kilogramo de emisiones de nitr\u00f3geno de los motores de combusti\u00f3n de aviones y autom\u00f3viles. Adem\u00e1s, el nitr\u00f3geno de la agricultura se precipita mucho m\u00e1s cerca, por lo que las granjas cercanas a las reservas naturales son un problema mayor. ” <\/p>\n Vollebergh a\u00f1ade: “En los \u00faltimos a\u00f1os, las emisiones de nitr\u00f3geno (emisiones al aire) de la industria y el tr\u00e1fico se han reducido enormemente. La agricultura se est\u00e1 quedando atr\u00e1s en este sentido. Pero eso no altera el hecho de que el nitr\u00f3geno no es todo cuando se trata de conservaci\u00f3n de la naturaleza. Hay varias formas de mejorar la calidad de nuestras \u00e1reas naturales y reducir las emisiones de nitr\u00f3geno es solo una de ellas”. <\/p>\n Conclusi\u00f3n<\/strong>
<\/strong>Verificamos estas cifras sobre la base de datos de Estad\u00edsticas de los Pa\u00edses Bajos (CBS). Statistics Netherlands tiene el deber legal de proporcionar informaci\u00f3n estad\u00edstica fiable y es independiente. <\/p>\n
Las emisiones de amon\u00edaco ahora son aproximadamente correctas y probablemente, al igual que en el papel borrador, son menores que en 1950. Pero no podemos decirlo con seguridad, porque CBS solo realiza un seguimiento de esto desde 1990. Entonces, de d\u00f3nde viene la cifra de 1950 es un misterio. <\/p>\n![\"Nota](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Esta-nota-sobre-el-nitrogeno-esta-dando-vueltas-en-las.jpeg\")
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<\/strong>Bien, entonces los n\u00fameros son parcialmente correctos, pero \u00bfqu\u00e9 pasa con la declaraci\u00f3n, “Y ahora el granjero lo hizo?” <\/p>\n
As\u00ed que los agricultores no necesariamente lo han ‘hecho’, pero el hecho es que la agricultura es la que m\u00e1s nitr\u00f3geno emite de todos los sectores y que notamos las consecuencias m\u00e1s cerca de casa que las de la industria y el tr\u00e1fico. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n