{"id":279904,"date":"2022-07-23T03:07:17","date_gmt":"2022-07-23T03:07:17","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/f1-gp-francia-sainz-cojo-pero-rapido-es-feliz-super-ferrari\/"},"modified":"2022-07-23T03:07:19","modified_gmt":"2022-07-23T03:07:19","slug":"f1-gp-francia-sainz-cojo-pero-rapido-es-feliz-super-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/f1-gp-francia-sainz-cojo-pero-rapido-es-feliz-super-ferrari\/","title":{"rendered":"F1 GP Francia, Sainz cojo pero r\u00e1pido.  Es feliz: &quot;S\u00faper Ferrari&quot;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">A\u00fan sabiendo que tiene que cumplir 10 puestos de penalizaci\u00f3n en la parrilla por la sustituci\u00f3n de la centralita, el espa\u00f1ol es optimista.  Y como \u00e9l Leclerc: &#8220;Ser\u00e1 una carrera dura, tengo confianza pero tenemos que ser perfectos&#8221;.  Los dos de Red Bull est\u00e1n perplejos: &#8220;Hicimos un trabajo diferente&#8221;, advierte Verstappen <\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content \" id=\"m2799-2798-2800\">\n<p class=\"paragraph\">Ferraristi satisfecho.  Por supuesto Carlos Sainz sabe que tiene que arrastrar la penalizaci\u00f3n en la parrilla (10 posiciones) por el cambio de la centralita durante todo el fin de semana (y no es seguro que otros no la sigan), y la \u00fanica manera de no dejar que el La moral arrastrada al suelo por ese lastre hizo que todos dijeran: bueno, pero era el m\u00e1s r\u00e1pido.  EN la FP2 lo consigui\u00f3.  \u201cFue un viernes positivo, dijo, no di muchas vueltas de simulaci\u00f3n de calificaci\u00f3n, pero el auto estuvo s\u00faper competitivo hoy.  Esto demuestra que la direcci\u00f3n que estamos tomando es la correcta\u201d.  Hoy, necesariamente tendr\u00e1 que pensar en funci\u00f3n del h\u00e1ndicap: &#8220;Nos concentraremos m\u00e1s en la tanda larga, dada la penalizaci\u00f3n que tendremos que cobrar -a\u00f1adi\u00f3- hay trabajo por hacer en la simulaci\u00f3n de carrera pero lo que tenemos hecho es alentador&#8221;. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m2839-2838-2840\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m2979-2978-2980\">leclerc sereno<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Tranquilo Charles Leclerc, justo detr\u00e1s, un d\u00e9cimo.  Y es significativo que utiliz\u00f3 exactamente la misma f\u00f3rmula que Sainz: \u201cFue un buen viernes\u201d.  Todos felices entonces.  \u201cTodav\u00eda tenemos algo de trabajo que hacer en el auto ma\u00f1ana.  \u00bfLos toros rojos?  Es dif\u00edcil de entender, parecen haber hecho algo diferente a nosotros.  El paso est\u00e1 ah\u00ed, solo tenemos que ponerlo todo junto.  Ser\u00e1 una carrera dif\u00edcil para los pilotos y para los coches, pero conf\u00edo en que todo saldr\u00e1 bien.  Tenemos que centrarnos en nosotros, si hacemos un fin de semana perfecto podemos luchar por la victoria\u201d. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m2879-2878-2880\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m3017-3016-3018\">Verstappen perplejo<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Por el contrario, Max Verstappen parec\u00eda m\u00e1s perplejo.  Porque acab\u00f3 tercero, pero a medio segundo de Sainz.  \u201cEn los entrenamientos libres 2 fue un poco m\u00e1s dif\u00edcil -explic\u00f3- sobre todo en lo que se refiere al equilibrio\u201d.  Pero el campe\u00f3n del mundo, de regreso de dos carreras seguidas sin ganar como nunca antes hab\u00eda visto durante esta temporada, agreg\u00f3 sibilino: &#8220;Tambi\u00e9n est\u00e1bamos intentando algunas cosas: ma\u00f1ana intentaremos estar m\u00e1s cerca que antes. Hoy.  A la larga fue un poco mejor, pero los neum\u00e1ticos con este calor son dif\u00edciles de evaluar.  No s\u00e9 si lo conseguimos mejor que en Austria.  Esta pista es muy dura para los neum\u00e1ticos, es dif\u00edcil hacer una comparaci\u00f3n con Zeltweg\u2026 Hubiera necesitado algunas vueltas m\u00e1s\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m2924-2923-2925\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m3052-3051-3053\">melanc\u00f3lico p\u00e9rez<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">M\u00e1s lac\u00f3nico a\u00fan, casi t\u00e9trico, Sergio P\u00e9rez, d\u00e9cimo a un segundo y medio.  Qui\u00e9n no pudo ir m\u00e1s all\u00e1 del \u201cNo me siento muy c\u00f3modo con el coche en este momento: hay mucho trabajo por hacer para entender de cara a la Clasificaci\u00f3n y la carrera.  Hice per\u00edodos muy cortos en el blando.  Espero juntar todo ma\u00f1ana y estar en la pelea\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            22 de julio de 2022 &#8211; 21:22\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                    <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                    <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Motori\/22-07-2022\/f1-gp-francia-sainz-soddisfatto-rossa-super.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A\u00fan sabiendo que tiene que cumplir 10 puestos de penalizaci\u00f3n en la parrilla por la sustituci\u00f3n de la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":279905,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[82003,4164,92712,1714,267,60952,2019,4403],"class_list":["post-279904","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-cojo","tag-feliz","tag-ferrariquot","tag-francia","tag-pero","tag-quotsuper","tag-rapido","tag-sainz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=279904"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279904\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/279905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=279904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=279904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=279904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}