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Noticia | 22-07-2022 | 18:50<\/p>\n
La Comisi\u00f3n Europea aprueba el esquema de reestructuraci\u00f3n pesquera. Tras la aprobaci\u00f3n, el Ministro de Agricultura, Naturaleza y Calidad Alimentaria ha adoptado definitivamente el esquema. El plan se inaugurar\u00e1 el 1 de septiembre y se publicar\u00e1 en el Bolet\u00edn Oficial el lunes 25 de julio. Se dispone de un presupuesto de 155 millones de euros para el plan de remediaci\u00f3n.<\/p>\n
Los fondos de la Reserva de Ajuste Brexit (BAR) se utilizar\u00e1n para la remediaci\u00f3n. El BAR tiene como objetivo absorber las consecuencias del Brexit. El esquema de reestructuraci\u00f3n est\u00e1 destinado a aquellos empresarios que ya no ven un futuro en la pesca. Debido a que una gran parte del sector pesquero holand\u00e9s se ver\u00e1 afectado por el Brexit, se espera que esta ronda de remediaci\u00f3n implemente en gran medida la remediaci\u00f3n propuesta en Kottervision. El ministro Staghouwer indica que la remediaci\u00f3n no es un paso f\u00e1cil para los empresarios. <\/p>\n<\/div>\n
\nMinistro Staghouwer: ‘<\/em>‘Entiendo que la remediaci\u00f3n duele. Es, despu\u00e9s de todo, el final de una forma de vida. Por lo tanto, espero que tambi\u00e9n en este momento las comunidades pesqueras se cuiden entre s\u00ed para dar a todos el espacio y la oportunidad de tomar la decisi\u00f3n correcta\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Requisitos<\/h2>\n
Los propietarios de buques pesqueros que quieran hacer uso del r\u00e9gimen deben poder demostrar que sufrir\u00e1n las consecuencias de la p\u00e9rdida de cuota como consecuencia del Brexit. Para ello, deber\u00e1n depender en un 20% de las cuotas afectadas por el Brexit. Los buques rehabilitados deben ser desguazados antes del 1 de abril de 2024. La capacidad asociada al buque pesquero en el registro pesquero tambi\u00e9n se tomar\u00e1 definitivamente y se deducir\u00e1 de la capacidad total m\u00e1xima de la flota holandesa.<\/p>\n
Los beneficiarios del plan de reorganizaci\u00f3n no pueden registrar un nuevo buque pesquero durante cinco a\u00f1os. Otra condici\u00f3n importante es la caducidad de las cuotas (derechos individuales de pesca) vinculadas al buque remediado o reservadas a nombre del titular de la licencia. La fecha de referencia para determinar la cantidad de cuotas es el 22 de julio a las 00:00 horas. Cualquier solicitud de cambio debe ser procesada antes de la fecha y hora indicadas Las solicitudes de cambio enviadas por correo deben enviarse antes de la \u00faltima salida del autob\u00fas el jueves 21 de julio.<\/p>\n
Sistema de cuotas de revisi\u00f3n<\/h2>\n
En la pesca, se aplican cuotas a algunas poblaciones de peces. La cuota de algunas poblaciones de peces se divide en derechos de pesca individuales, denominados cuotas. Con una cuota, un pescador puede capturar un cierto porcentaje de esta cuota. Las cuotas son transferibles bajo ciertas condiciones, lo que tambi\u00e9n permite d\u00e1rselas a otro pescador. Como ya se indic\u00f3 en Kottervision, existe el deseo de incorporar incentivos positivos para una mayor sostenibilidad del sector a trav\u00e9s de la gesti\u00f3n de cuotas.<\/p>\n
La eliminaci\u00f3n de las cuotas de los pescadores participantes en el r\u00e9gimen de reestructuraci\u00f3n y su transferencia a los pescadores activos es un primer paso en la revisi\u00f3n del sistema de cuotas. Los pescadores sostenibles pueden ser recompensados \u200b\u200ben el futuro con oportunidades de pesca adicionales. Tambi\u00e9n har\u00e1 que el sistema sea m\u00e1s accesible para los nuevos pescadores y contribuir\u00e1 a una distribuci\u00f3n m\u00e1s transparente de las posibilidades de pesca.<\/p>\n
Aspectos financieros y fiscales<\/h2>\n
Los propietarios que deseen hacer uso del esquema de remediaci\u00f3n recibir\u00e1n una cantidad por tonelaje bruto (GT) de la embarcaci\u00f3n. Del importe total se deducir\u00e1n los recibos por el desguace de este buque. El monto por GT se determina sobre la base de la p\u00e9rdida promedio de ingresos del armador de la embarcaci\u00f3n pesquera cuando deja de faenar en ocho a\u00f1os. La p\u00e9rdida de ingresos se calcula sobre la base de los a\u00f1os de referencia de 2015 a 2019, por lo que la crisis del coronavirus se excluye del per\u00edodo de referencia.<\/p>\n
El plan de reestructuraci\u00f3n se considera una intervenci\u00f3n del gobierno en el contexto del impuesto sobre la renta. Esto ampl\u00eda la aplicaci\u00f3n de la reserva de reinversi\u00f3n. En este esquema tributario, el impuesto a la renta no tiene que pagarse directamente sobre la diferencia entre el monto del subsidio obtenido por un activo empresarial y su valor fiscal en libros. Sin embargo, esta cantidad debe reinvertirse en otro activo comercial. Debido a la expansi\u00f3n, este nuevo activo comercial no tiene que ser utilizado para la misma funci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n
arreglo puente<\/h2>\n
A pedido de la C\u00e1mara de Representantes, el gabinete decidi\u00f3 previamente elaborar un esquema puente para cortadores en espera del esquema de remediaci\u00f3n. El ministro Staghouwer indica que la intenci\u00f3n es “mantener un sector pesquero saludable y viable para los Pa\u00edses Bajos”. En el pr\u00f3ximo per\u00edodo, el Ministro Staghouwer utilizar\u00e1 el sector, los bancos y los asesores para analizar c\u00f3mo se puede implementar este esquema puente en relaci\u00f3n con el esquema de remediaci\u00f3n y la transici\u00f3n que enfrenta el sector.<\/p>\n
Emprendedores que quieren continuar son apoyados con innovaciones para una pesca sostenible y rentable. Para ayudar a los pescadores a tomar decisiones importantes, se ha creado el ‘Ondernemershulp’ en la Agencia de Empresas de los Pa\u00edses Bajos. Los empresarios pueden acceder aqu\u00ed para obtener informaci\u00f3n sobre, entre otras cosas, los m\u00f3dulos de subsidio disponibles, las obligaciones de licencia y las condiciones asociadas.<\/p>\n<\/div>\n