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En poco m\u00e1s de una semana comienza la nueva temporada de F\u00f3rmula 1. Los preparativos est\u00e1n en la recta final. Pero hay discusiones sobre las nuevas Silver Arrows.<\/b><\/p>\n Mercedes no espera problemas con el guardi\u00e1n de las reglas de la F\u00f3rmula 1 debido a sus cajas laterales extremas. “Estamos muy orgullosos del concepto, ahora solo tiene que ser r\u00e1pido”, dijo el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, al comienzo de las pruebas en Bahr\u00e9in el jueves. “Est\u00e1 claro que cuando se te ocurre una innovaci\u00f3n, entonces hay un debate”.<\/p>\n El W13 solo tiene mini sidepods. Las entradas de refrigeraci\u00f3n casi rectangulares al nivel de la cabina se convirtieron en dos estrechas ranuras verticales a la izquierda y a la derecha del chasis. Un elemento de ala sobresale horizontalmente del chasis, sobre el cual se asientan el espejo retrovisor y las aletas verticales.<\/p>\n Como guardi\u00e1n de las reglas, la asociaci\u00f3n mundial de automovilismo Fia estuvo involucrada en todas las aprobaciones t\u00e9cnicas, asegur\u00f3 Wolff. La F\u00f3rmula 1 y la Fia tratar\u00edan el tema con “cuidado”.<\/p>\n “Hay algunas interpretaciones muy extremas de las regulaciones que podr\u00edan generar muchas discusiones. No esper\u00e1bamos el concepto de Mercedes”, admiti\u00f3 el director deportivo de F\u00f3rmula 1, Ross Brawn, quien desempe\u00f1\u00f3 un papel clave en el nuevo conjunto de reglas. “Me sorprender\u00eda si Mercedes hiciera algo ilegal”, dijo el jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto.<\/p>\n<\/div>\nSerie de fotos con 21 fotos.<\/h6>\n<\/p><\/div>\n
“No esper\u00e1bamos el concepto de Mercedes” <\/h3>\n