{"id":276730,"date":"2022-07-21T12:57:34","date_gmt":"2022-07-21T12:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-directo-pogacar-necesita-ponerse-al-dia\/"},"modified":"2022-07-21T12:57:35","modified_gmt":"2022-07-21T12:57:35","slug":"en-directo-pogacar-necesita-ponerse-al-dia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-directo-pogacar-necesita-ponerse-al-dia\/","title":{"rendered":"EN DIRECTO: Pogacar necesita ponerse al d\u00eda"},"content":{"rendered":"\n
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62<\/p>\n

14:54<\/p>\n

Otros puntos<\/p>\n

Miremos hacia atr\u00e1s en la puntuaci\u00f3n del sprint. Segundo qued\u00f3 Matej Mohori\u010d (17 puntos, 1.000 euros) por delante de Nils Politt (15.500).<\/p>\n<\/div>\n

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60<\/p>\n

14:52<\/p>\n

No m\u00e1s divertido<\/p>\n

Pero ahora empieza la seriedad de la vida ciclista. El camino asciende poco a poco. Comienza la ascensi\u00f3n al Col d’Aubisque. A lo largo de 16,4 kil\u00f3metros se sube a 1.709 metros. En promedio, se puede administrar un buen siete por ciento. Hay hasta diez en las partes m\u00e1s empinadas.<\/p>\n<\/div>\n

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58<\/p>\n

14:49<\/p>\n

sprint intermedio<\/p>\n

Ahora se acerca el sprint intermedio en Laruns. Aunque Wout Van Aert ya no lo necesitaba, el belga tambi\u00e9n acumula estos 20 puntos. Es una cuesti\u00f3n de honor. Tambi\u00e9n hay 1.500 euros para el fondo del equipo Jumbo – Visma.<\/p>\n<\/div>\n

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56<\/p>\n

14:47<\/p>\n

Selvas en el frente<\/p>\n

Bob Jungels est\u00e1 bastante pasable en la clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a. Si el luxemburgu\u00e9s gana hoy las tres clasificaciones de monta\u00f1a, superar\u00eda a Simon Geschke. Wout Van Aert es actualmente siete puntos mejor, pero, por supuesto, tiene intereses completamente diferentes.<\/p>\n<\/div>\n

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54<\/p>\n

14:43<\/p>\n

Van Aert, por supuesto, estar\u00e1 all\u00ed de nuevo.<\/p>\n

Por cierto, Wout Van Aert tambi\u00e9n vuelve a formar parte del grupo de escape. Sin embargo, los jugadores no obtienen una ventaja masiva. Ahora est\u00e1 cayendo muy por debajo de medio minuto otra vez.<\/p>\n<\/div>\n

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53<\/p>\n

14:41<\/p>\n

Casi 50 kil\u00f3metros por hora<\/p>\n

Durante la primera hora de carrera se recorrieron 49,6 kil\u00f3metros. Esto nos pone muy por delante de la mesa de marcha. Pero claro, el perfil del d\u00eda regula esto m\u00e1s adelante.<\/p>\n<\/div>\n

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50<\/p>\n

14:38<\/p>\n

Tres alemanes al frente<\/p>\n

Los ahora m\u00e1s de 30 fugitivos incluyen tres alemanes, Maximilian Schachmann, Nils Politt y Jonasrutsch, as\u00ed como los austriacos Marco Haller y Patrick Konrad del equipo alem\u00e1n Bora – Hansgrohe.<\/p>\n<\/div>\n

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47<\/p>\n

14:34<\/p>\n

grupo a\u00fan m\u00e1s grande<\/p>\n

Mientras tanto, el grupo ha crecido a\u00fan m\u00e1s, ahora deber\u00eda ser de 28 conductores. No parece haber otro interesado por el maillot monta\u00f1\u00e9s. Valentin Madouas es el mejor en la clasificaci\u00f3n general individual: en el puesto 27, casi 28 minutos por detr\u00e1s. La distancia al pelot\u00f3n sigue siendo manejable (20 segundos).<\/p>\n<\/div>\n

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44<\/p>\n

14:30<\/p>\n

Ciccone a la vanguardia<\/p>\n

Entre los at\u00edpicos est\u00e1 Giulio Ciccone. El italiano es un peligro para Simon Geschke con 41 puntos de monta\u00f1a. Est\u00e1 a s\u00f3lo 23 puntos de la camiseta. El hombre de Trek: Segafredo parece ser el \u00fanico contendiente en ese sentido.<\/p>\n<\/div>\n

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42<\/p>\n

14:26<\/p>\n

No es una situaci\u00f3n estable todav\u00eda<\/p>\n

En \u00faltima instancia, ahora son 16 los pedalistas que forman el grupo de escape a partir de ahora. No todos los equipos del campo principal est\u00e1n satisfechos con esto. Sobre todo, Cofidis vuelve a enviar a un hombre al trabajo de seguimiento.<\/p>\n<\/div>\n

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39<\/p>\n

14:23<\/p>\n

Geschke pierde el tren<\/p>\n

Se juntan diez o doce ciclistas profesionales. Simon Geschke fue el \u00faltimo en intentar mantenerse al d\u00eda, pero no pudo. Probablemente el correo se vaya sin el hombre de la camiseta de monta\u00f1a.<\/p>\n<\/div>\n

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37<\/p>\n

14:21<\/p>\n

siguiente ataque<\/p>\n

Por lo tanto, la situaci\u00f3n sigue sin estar clara. Todav\u00eda no se encuentra el grupo obligatorio del d\u00eda. Ahora Matteo Jorgenson est\u00e1 probando suerte. Seguir\u00e1n m\u00e1s personas dispuestas a huir.<\/p>\n<\/div>\n

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34<\/p>\n

14:16<\/p>\n

grupo capturado<\/p>\n

A la cabeza del pelot\u00f3n, Simon Geschke ahora est\u00e1 haciendo un trabajo de liderazgo. Tambi\u00e9n quedan solo diez segundos para las seis escapadas. Y un poco m\u00e1s tarde, los fugitivos efectivamente sucedieron, fueron capturados.<\/p>\n<\/div>\n

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32<\/p>\n

14:14<\/p>\n

Bjerg con pelea dura<\/p>\n

Mikkel Bjerg est\u00e1 luchando desesperadamente pero no puede alcanzarlo. Eso no se ve bien. Adem\u00e1s, el campo principal ahora se ha dividido. En la parte delantera, el ritmo es infernal.<\/p>\n<\/div>\n

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30<\/p>\n

14:12<\/p>\n

Sin peligro para el maillot de monta\u00f1a<\/p>\n

Michael Matthews suma ocho puntos en la clasificaci\u00f3n por el maillot de la monta\u00f1a, lo que le convierte en el piloto mejor situado del grupo y, matem\u00e1ticamente hablando, ya no puede suponer una amenaza para Simon Geschke. Como recordatorio: hoy hay un m\u00e1ximo de 50.<\/p>\n<\/div>\n

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27<\/p>\n

14:09<\/p>\n

obras cofidis<\/p>\n

Cofidis hace el trabajo en el pelot\u00f3n. Los compa\u00f1eros de equipo de Simon Geschke quieren traer de vuelta al grupo. No hay un oponente serio en cuanto a maillots de monta\u00f1a en la parte delantera. Pero aparentemente Geschke realmente quiere sumar una pila de puntos en la primera subida del d\u00eda. De lo contrario, podr\u00eda dejar que el grupo conduzca.<\/p>\n<\/div>\n

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24<\/p>\n

14:07<\/p>\n

Maillot Blanco<\/p>\n

Independientemente de si Tadej Poga\u010dar a\u00fan logra superar a su oponente dan\u00e9s en la lucha por el amarillo, el joven de 23 a\u00f1os solo tiene que recoger la camiseta blanca del joven en Par\u00eds. En esta clasificaci\u00f3n, el esloveno est\u00e1 media hora por delante del segundo clasificado, Thomas Pidcock.<\/p>\n<\/div>\n

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21<\/p>\n

14:04<\/p>\n

grupo de seis<\/p>\n

Ahora est\u00e1 surgiendo un grupo de seis que va ganando algo de terreno. Christophe Laporte, Stan Dewulf, Andreas Leknessund, Florian Vermeersch, Stefan Bissegger y Michael Matthews viajan juntos.<\/p>\n<\/div>\n

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19<\/p>\n

14:01<\/p>\n

Ayudantes en problemas de Poga\u010dar<\/p>\n

Mikkel Bjerg ya se est\u00e1 quedando atr\u00e1s, al dan\u00e9s le cuesta seguir al pelot\u00f3n. Con eso, Tadej Poga\u010dar perder\u00eda a otro ayudante valioso. De todos modos, el UAE Team Emirates solo tiene cuatro pilotos en la carrera.<\/p>\n<\/div>\n

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17<\/p>\n

13:58<\/p>\n

otra vez nada<\/p>\n

Van Aert es simplemente demasiado fuerte para todos los dem\u00e1s, si interviene correctamente, sus colegas tendr\u00e1n problemas de inmediato. La gira de dos semanas y media, por supuesto, ha dejado su huella. Y eso tampoco va a pasar.<\/p>\n<\/div>\n

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15<\/p>\n

13:56<\/p>\n

Una y otra vez Van Aert<\/p>\n

No puedo creer que Van Aert haya vuelto al acelerador, empujando de nuevo y esperando que algunos muchachos puedan seguirlo ahora. Actualmente hay seis hombres, pero el grupo realmente no quiere correr.<\/p>\n<\/div>\n

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13<\/p>\n

13:54<\/p>\n

escape terminado<\/p>\n

El pelot\u00f3n marca un ritmo fuerte y as\u00ed remata a Politt y Teuns. Como antes, solo Wout Van Aert est\u00e1 por delante, pero ahora se da cuenta de que no tiene sentido as\u00ed. Simplemente no hay compa\u00f1eros para ser encontrados. E incluso el fuerte belga no puede hacerlo solo a largo plazo. As\u00ed que finalmente pone los pies en alto.<\/p>\n<\/div>\n

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11<\/p>\n

13:51<\/p>\n

podio<\/p>\n

As\u00ed que hoy todav\u00eda se trata de la victoria general, pero m\u00e1s all\u00e1 de eso, el podio parece ya hecho. Geraint Thomas est\u00e1 casi cinco minutos por detr\u00e1s. En la medida de lo humanamente posible, esto ya no se puede compensar, por lo que el ganador de la gira de 2018 no parece poder superar el rango 3. En cualquier caso, en las \u00faltimas dos semanas y media ning\u00fan profesional ha podido seguir el ritmo de Vingegaard y Poga\u010dar. Todos los dem\u00e1s perseguidores tambi\u00e9n revelaron regularmente debilidades. En cuarto lugar, Nairo Quintana est\u00e1 a casi tres minutos del podio y tambi\u00e9n es considerado un contrarreloj menos que impresionante. Y las distancias posteriores no se acortan, por lo que la recopilaci\u00f3n de los 3 primeros parece casi inamovible. Pero, por supuesto, todo el mundo tiene que llegar sano a Par\u00eds. \u00bfQu\u00e9 tan r\u00e1pido puede obtener una prueba de corona positiva? Y todo habr\u00e1 terminado.<\/p>\n<\/div>\n

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8vo.<\/p>\n

13:48<\/p>\n

intentos de persecuci\u00f3n<\/p>\n

Se est\u00e1 poniendo nervioso en el pelot\u00f3n. Otros corredores intentan dar el salto y convertirse en los compa\u00f1eros de Wout Van Aert. Nils Politt, entre otros, actualmente est\u00e1 luchando por alcanzar al l\u00edder. Dylan Teuns est\u00e1 a su lado.<\/p>\n<\/div>\n

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7.<\/p>\n

13:44<\/p>\n

Van Aert solo<\/p>\n

Wout Van Aert pedalea como un loco. Jumbo: a Visma le gustar\u00eda tener al hombre como estaci\u00f3n de relevo en el frente. Y la empresa se est\u00e1 fortaleciendo. Powless simplemente niega con la cabeza y no puede irse. En primer lugar, esto es bueno para Geschke.<\/p>\n<\/div>\n

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5.<\/p>\n

13:42<\/p>\n

Tambi\u00e9n impotente delante<\/p>\n

Van Aert estar\u00e1 acompa\u00f1ado por Neilson Powless. El estadounidense es duod\u00e9cimo en la clasificaci\u00f3n general y, por supuesto, todav\u00eda tiene el ojo puesto en el maillot de la monta\u00f1a: 27 puntos por detr\u00e1s de Simon Geschke.<\/p>\n<\/div>\n

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3.<\/p>\n

13:40<\/p>\n

Maillot Amarillo<\/p>\n

Por supuesto, la victoria del Tour est\u00e1 en juego hoy. Tadej Poga\u010dar atac\u00f3 repetidamente ayer, logrando su tercera victoria de etapa en la Grande Boucle de este a\u00f1o de manera impresionante y ganando al menos cuatro segundos en la bonificaci\u00f3n de tiempo al final, pero Jonas Vingegaard una vez m\u00e1s se mantuvo firme. Y entonces, el esloveno puede tener que pagar por el \u00fanico d\u00eda d\u00e9bil (etapa 11) que le cost\u00f3 el maillot amarillo y podr\u00eda arruinar su defensa del t\u00edtulo. El l\u00edder general dan\u00e9s se basa en una ventaja de 2:18 minutos. Si eso contin\u00faa despu\u00e9s de hoy, podr\u00eda ser demasiado para Poga\u010dar de cara a la contrarreloj del s\u00e1bado.<\/p>\n<\/div>\n

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1.<\/p>\n

13:40<\/p>\n

Van Aert con ataque<\/p>\n

Inmediatamente ataca Wout Van Aert. \u00bfQue esta haciendo? El maillot verde es seguro para \u00e9l. El belga ser\u00e1 enviado por su equipo Jumbo – Visma y, por supuesto, ahora tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando para su camiseta amarilla de capit\u00e1n.<\/p>\n<\/div>\n

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1.<\/p>\n

13:37<\/p>\n

Buen comienzo<\/p>\n

El veh\u00edculo l\u00edder se ha estirado durante mucho tiempo frente al pelot\u00f3n. Ahora, el director de la gira, Christian Prudhomme, emerge de la escotilla del techo y ondea su bandera amarilla. Se libera la carrera.<\/p>\n<\/div>\n

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13:35<\/p>\n

tres fallas<\/p>\n

Al comienzo de la etapa de hoy tenemos que prescindir de otros tres corredores. El cuatro veces ganador de la gira, Chris Froome, ya no est\u00e1 all\u00ed, al igual que Imanol Erviti y Damiano Caruso. Una prueba de corona positiva fue fatal para todos. Eso nos deja con 140 ciclistas profesionales.<\/p>\n<\/div>\n

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13:32<\/p>\n

El campo rueda<\/p>\n

El pelot\u00f3n acaba de partir y, sinti\u00e9ndose neutral y relajado, recorre las calles de Lourdes.<\/p>\n<\/div>\n

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13:24<\/p>\n

Geschke lucha por el maillot de la monta\u00f1a<\/p>\n

Dado que es la \u00faltima etapa de monta\u00f1a y desde ma\u00f1ana hasta el domingo solo hay tres clasificaciones en 4\u00aa categor\u00eda con un total de tres puntos en el programa, lo m\u00e1s probable es que hoy se entregue el maillot punteado. Simon Geschke todav\u00eda se aferra valientemente a este tejido, con el trofeo tan cerca de sus ojos. Pero hoy hay la friolera de 50 puntos. Y la ventaja del alem\u00e1n est\u00e1 lejos de ser tan grande. El profesional de Cofidis volver\u00e1 a estar en el grupo del d\u00eda y deber\u00e1 sumar el mayor n\u00famero de puntos posible, al menos en la primera subida. Parece cuestionable si el jugador de 36 a\u00f1os seguir\u00e1 desempe\u00f1ando un papel en el curso posterior de la etapa. Pero quiz\u00e1s surja una constelaci\u00f3n que le haga el juego. Supervisaremos eso.<\/p>\n<\/div>\n

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13:14<\/p>\n

el wout verde<\/p>\n

Ya se ha llevado maillot, por lo que el sprint intermedio de hoy en cuanto a verde ya no es importante. Todav\u00eda se puede ganar un m\u00e1ximo de 200 puntos hasta el domingo. Pero Wout Van Aert ya lidera la clasificaci\u00f3n con una ventaja de 214 puntos. As\u00ed que al belga solo le queda llegar a Par\u00eds, matem\u00e1ticamente ya no se le puede quitar el maillot de velocista.<\/p>\n<\/div>\n

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13:04<\/p>\n

18\u00aa etapa<\/p>\n

La \u00faltima vez que el pelot\u00f3n est\u00e1 en la carretera en la alta monta\u00f1a. A pesar de la distancia manejable, la etapa de monta\u00f1a es dura con m\u00e1s de 4.000 metros de desnivel. Mirando el perfil, solo la parte del d\u00eda a Alpe d’Huez fue m\u00e1s dura. Hay tres ascensiones agotadoras que afrontar: el Col d’Aubisque (categor\u00eda de honor), el Col des Spandelles (1.\u00aa categor\u00eda) y la lucha hasta la meta en Hautacam (categor\u00eda de honor). S\u00f3lo los primeros 60 kil\u00f3metros hasta la clasificaci\u00f3n sprint en Laruns no plantean ning\u00fan problema topogr\u00e1fico, en los siguientes 80 kil\u00f3metros la cosa pinta muy diferente.<\/p>\n<\/div>\n

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12:54<\/p>\n

buen d\u00eda!<\/p>\n

\u00a1Bienvenidos a la 18\u00aa etapa del Tour de Francia! Hoy hay 143,2 kil\u00f3metros entre Lourdes y Hautacam. Los profesionales restantes tienen un \u00faltimo d\u00eda muy duro por delante, que est\u00e1 programado para comenzar alrededor de la 1:40 p. m. con un comienzo fuerte.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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