{"id":273948,"date":"2022-07-20T04:27:14","date_gmt":"2022-07-20T04:27:14","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-repartidores-de-flash-encuentran-numerosos-obstaculos-pero-este-es-un-fenomeno-permanente\/"},"modified":"2022-07-20T04:27:15","modified_gmt":"2022-07-20T04:27:15","slug":"los-repartidores-de-flash-encuentran-numerosos-obstaculos-pero-este-es-un-fenomeno-permanente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-repartidores-de-flash-encuentran-numerosos-obstaculos-pero-este-es-un-fenomeno-permanente\/","title":{"rendered":"Los repartidores de flash encuentran numerosos obst\u00e1culos, pero: &#8216;Este es un fen\u00f3meno permanente&#8217;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<figure class=\"artstyle__figure  artstyle__figure-landscape\" data-element-id=\"a9d937da-76a5-4cad-a6b7-ca8d7cbddf80\">\n<p><figcaption class=\"artstyle__figcaption\"><cite class=\"artstyle__figcaption__caption\">Un repartidor de Gorilas se dirige a un cliente desde el almac\u00e9n en Amsterdam Nieuw-West.<\/cite><span class=\"artstyle__figcaption__credit\">Estatua Guus Dubbelman \/ de Volkskrant<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"638e-d6fb-617d-4cfc-5eed-be87-891c-6c00\">\n<p>      Frente a los estantes de papas fritas y palomitas de ma\u00edz en el almac\u00e9n de Gorilas en Koningin Wilhelminaplein en Amsterdam hay un pu\u00f1ado de repartidores, repartidos en dos filas de sillas.  Uno tiene auriculares puestos y se desplaza en su tel\u00e9fono.  Otro mira al frente.  Habr\u00e1 que esperar a los pr\u00f3ximos pedidos, pero no parece que abunden este lunes por la tarde, justo despu\u00e9s del pistoletazo de salida de la hora punta.  Las once bicicletas casi id\u00e9nticas frente al edificio gris permanecen intactas en la acera.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"c7b7-c1b7-f54e-6551-5e2f-3336-5e23-8ee8\">\n<p>      Hace m\u00e1s de un a\u00f1o, la m\u00fasica pop a todo volumen sal\u00eda a todo volumen de los altavoces de este lugar.  Gorillas se hab\u00eda establecido como el primer servicio de entrega flash en los Pa\u00edses Bajos unos meses antes.  Con esta &#8216;casa club&#8217; juvenil como una de las primeras tiendas oscuras, desde donde los repartidores en veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas proporcionaban alimentos r\u00e1pidos a estudiantes y familias j\u00f3venes.  El ambiente era alegre, los repartidores jugaban un partido de f\u00fatbol entre ellos adentro, los colegas charlaban afuera.  Las campanadas de nuevas \u00f3rdenes se sucedieron en r\u00e1pida sucesi\u00f3n.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"ab23-10be-3d66-7b8f-f46c-dfe0-1468-b9e2\">\n<p>      El pelot\u00f3n de los gorilas ten\u00eda el viento a favor.  Al igual que sus competidores Flink, Getir y Zapp, que ingresaron al mercado poco despu\u00e9s.  En julio de 2022, el mundo (flash) se ver\u00e1 diferente.  Los municipios se est\u00e1n volviendo contra los servicios de entrega r\u00e1pida despu\u00e9s de las quejas de los residentes locales sobre las molestias.  Las tiendas oscuras est\u00e1n prohibidas en el centro y ya no se permite la apertura de nuevas ubicaciones en las principales ciudades.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"1a67-bb76-2081-0eaf-c0e2-dbf2-80e2-f421\">\n<p>      Adem\u00e1s, la cantidad de pedidos se est\u00e1 estancando ahora que los bloqueos terminaron y los consumidores pueden volver a la carretera por s\u00ed mismos, seg\u00fan <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.abnamro.nl\/nl\/zakelijk\/insights\/sectoren-en-trends\/retail\/onstuimige-groei-flitsbezorgers-stagneert.html\" target=\"_blank\">datos de transacciones de ABN Amro.<\/a> Para empeorar las cosas, las malas perspectivas macroecon\u00f3micas, el aumento de las tasas de inter\u00e9s y la imagen vacilante de las c\u00e1maras de velocidad est\u00e1n haciendo que los inversores est\u00e9n mucho menos ansiosos.  Raz\u00f3n suficiente para que la empresa de entrega flash Zapp considere que el modelo de ingresos ya no es &#8216;viable&#8217;.  La semana pasada se anunci\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica se retira del flash market holand\u00e9s apenas un a\u00f1o despu\u00e9s de su puesta en marcha, aunque las cuatro sucursales permanecer\u00e1n abiertas durante un tiempo.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"b25b-d271-596c-9ad5-d5de-0422-26bd-26c8\">\n<p>      Hace tiempo que est\u00e1 claro que el modelo de negocio est\u00e1 bajo presi\u00f3n.  A finales de junio, Zapp ya anunci\u00f3 una posible salida tras el cierre obligatorio de dos tiendas oscuras en \u00c1msterdam.  Un mes antes, la empresa despidi\u00f3 a unos 250 empleados, el 10 por ciento de la fuerza laboral, para reducir costos.  Las empresas de entrega de c\u00e1maras de velocidad Getir y Gorillas tambi\u00e9n despidieron a bastantes empleados ese mes para volverse rentables.  Parec\u00eda haberse alcanzado el &#8216;punto de inflexi\u00f3n&#8217; en la industria de la entrega flash y las empresas flash no lo soportar\u00edan por mucho tiempo.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title \" data-element-id=\"bf98-c0a6-0fb2-a85f-63b6-e7e5-b7c6-e9d0\">\n<p>      1,1 millones de usuarios<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"7d20-b5e1-9957-ef3c-4e6d-88ae-f84d-e400\">\n<p>      Pero eso est\u00e1 por verse, dice Martijn Arets.  El a\u00f1o pasado, el especialista en plataformas, como muchos economistas, predijo que, en \u00faltima instancia, solo quedar\u00e1n uno o dos jugadores importantes.  Pero seg\u00fan \u00e9l, la salida del primer repartidor no significa que el resto se vaya a pique pronto.  &#8220;El repartidor de comidas Foodora tambi\u00e9n se fue en 2018, pero los competidores siguen activos&#8221;.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"35a2-4e0a-3306-c3bd-9eae-d938-a56b-bbe0\">\n<p>      Con la marcha de Zapp, quedan tres nombres en Holanda: los repartidores de flash alemanes Flink and Gorillas y el turco Getir.  Juntos representan casi 120 centros de distribuci\u00f3n en 39 ciudades holandesas.  Aquellos que se queden atr\u00e1s se beneficiar\u00e1n de la salida de un competidor, espera el economista del sector de transporte y log\u00edstica Albert Jan Swart de ABN Amro.  &#8220;Pronto recibir\u00e1n m\u00e1s pedidos en su \u00e1rea de entrega existente&#8221;.  Aunque los datos de transacciones de ABN Amro muestran que se han recibido menos pedidos desde el final del confinamiento en enero, la demanda de comestibles r\u00e1pidos sigue ah\u00ed.  &#8216;Especialmente entre los j\u00f3venes habitantes de la ciudad&#8217;, dice Swart.\n    <\/p>\n<figure class=\"artstyle__figure  artstyle__figure-landscape\" data-element-id=\"04cfc841-a463-43f7-a5d7-e0a68d7bd5f7\">\n<p>      <img decoding=\"async\" class=\"artstyle__image\" data-credit=\"Beeld Guus Dubbelman \/ de Volkskrant\" data-original=\"https:\/\/images0.persgroep.net\/rcs\/T9OJk33nxHG263I89UdIujhxir0\/diocontent\/211360587\/_fitwidth\/1240?appId=93a17a8fd81db0de025c8abd1cca1279&amp;quality=0.9\" data-title=\"Een Gorillas-bezorger in Amsterdam in januari.  De zwarte jassen van de fietskoeriers zijn vervangen door hun eigen kleding en de herkenbare, vierkante rugtassen zijn verruild voor bakken voorop de fiets. \" data-height=\"509\" data-width=\"763\" height=\"509\" width=\"763\" alt=\"Un repartidor de gorilas en \u00c1msterdam en enero.  Las chaquetas negras de los mensajeros en bicicleta han sido sustituidas por su propia ropa y las reconocibles mochilas cuadradas se han cambiado por papeleras en la parte delantera de la bicicleta.  Estatua Guus Dubbelman \/ de Volkskrant\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/1658291234_668_Los-repartidores-de-flash-encuentran-numerosos-obstaculos-pero-Este-es.8.jpeg\" loading=\"lazy\" \/><\/p>\n<p><figcaption class=\"artstyle__figcaption\"><cite class=\"artstyle__figcaption__caption\">Un repartidor de gorilas en \u00c1msterdam en enero.  Las chaquetas negras de los mensajeros en bicicleta han sido sustituidas por su propia ropa y las reconocibles mochilas cuadradas se han cambiado por papeleras en la parte delantera de la bicicleta.<\/cite><span class=\"artstyle__figcaption__credit\">Estatua Guus Dubbelman \/ de Volkskrant<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"05f4-79df-3a8b-5a1b-a04f-9461-4d5e-17fd\">\n<p>      La investigaci\u00f3n de Kantar tambi\u00e9n muestra que <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.kantar.com\/nl\/kantar-nieuws\/flitsbezorging-in-nederland-3\" target=\"_blank\">el n\u00famero de usuarios sigue aumentando<\/a>, aunque con menor rapidez.  Con la publicidad necesaria, una gran cantidad de capital de riesgo y agresivas campa\u00f1as de marketing, los radares lograron persuadir a alrededor de 1,1 millones de consumidores para que hicieran sus compras en un a\u00f1o y medio.  El a\u00f1o pasado, cuando solo 700.000 consumidores hicieron uso del servicio r\u00e1pido, esto result\u00f3 en una facturaci\u00f3n combinada de m\u00e1s de 184 millones de euros para los repartidores instant\u00e1neos, seg\u00fan el Food Service Institute Netherlands (FSIN).  Este a\u00f1o, esa cantidad ascender\u00e1 a unos 500 millones, estima la agencia de estudios de mercado Gfk.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"132d-21b5-27d8-131e-59f5-7241-fe86-51d7\">\n<p>      &#8216;Ya no podemos ignorar la entrega flash&#8217;, concluye Dirk Mulder de ING.  Est\u00e1 claro, seg\u00fan el economista del sector retail, que es un fen\u00f3meno persistente.  Debido a la popularidad, los partidos existentes tambi\u00e9n intervendr\u00e1n.  Las cadenas de supermercados Albert Heijn y Marqt ya est\u00e1n experimentando en \u00c1msterdam y La Haya con la entrega r\u00e1pida a trav\u00e9s del servicio de entrega de comidas Thuisbezorgd y Gall &amp; Gall tambi\u00e9n est\u00e1 probando el servicio r\u00e1pido.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"f872-aca2-d02a-9032-4e8d-cfde-325e-b136\">\n<p>      La colaboraci\u00f3n entre esos supermercados establecidos y los repartidores instant\u00e1neos es el pr\u00f3ximo paso lucrativo, piensa Swart de ABN Amro.  Por ejemplo, la familia Van Eerd de la cadena de supermercados Jumbo ya ha invertido en Gorillas.  El supermercado suministra etiquetas propias al repartidor flash y pronto quiere ofrecer el servicio de entrega r\u00e1pida a trav\u00e9s de sus propios canales.  &#8216;Al usar su red de entrega para las tiendas existentes, las compa\u00f1\u00edas flash pueden reducir significativamente los costos&#8217;.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title \" data-element-id=\"fece-6003-e8f9-ca84-8f35-de7d-fbf9-3d5e\">\n<p>      Precios m\u00e1s altos, bolsas de compras m\u00e1s llenas<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"f34b-a591-deaf-9c79-eccd-46ab-c979-bb52\">\n<p>      Puede que no falte el inter\u00e9s de los clientes y los supermercados, pero eso no significa que todas las nubes oscuras hayan desaparecido.  El sentimiento de los &#8216;inversionistas&#8217; en torno a las nuevas empresas ha cambiado.  Debido al aumento de las tasas de inter\u00e9s, la alta inflaci\u00f3n y las perspectivas macroecon\u00f3micas inciertas, son m\u00e1s cautelosos\u201d, explica Mulder.  Estos proveedores de capital se necesitan desesperadamente para mantenerse al d\u00eda, porque aunque las propias empresas tienen plena confianza en el modelo de ingresos, ninguno de los proveedores flash est\u00e1 obteniendo ganancias todav\u00eda.  &#8216;Pronto tendr\u00e1n que escribir n\u00fameros negros&#8217;, dice Mulder, quien no descarta la posibilidad de que los repartidores de flash suban sus precios por esto.  Sin embargo, la pregunta es qu\u00e9 tan interesante seguir\u00e1 siendo el servicio para la clientela joven.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"2648-c4f6-2893-06da-b38b-b204-1252-87fc\">\n<p>      Una cesta de la compra m\u00e1s completa tambi\u00e9n es esencial para obtener mayores m\u00e1rgenes de beneficio.  Por ejemplo, los clientes no se averg\u00fcenzan de enviar a los repartidores instant\u00e1neos por un pl\u00e1tano o un frasco de pesto, se\u00f1al\u00f3 el periodista Jeroen van Bergeijk cuando \u00e9l mismo comenz\u00f3 a trabajar como repartidor.  Desde entonces, se han establecido cantidades m\u00ednimas de pedido.  En promedio, los clientes ahora piden comestibles por poco menos de 17 euros, informa ABN Amro.\n    <\/p>\n<figure class=\"artstyle__figure  artstyle__figure-landscape\" data-element-id=\"61f317a0-eb7e-49bd-8352-12de399926d4\">\n<p>      <img decoding=\"async\" class=\"artstyle__image\" data-credit=\"Beeld Guus Dubbelman \/ de Volkskrant\" data-original=\"https:\/\/images0.persgroep.net\/rcs\/4W7KTozLyaSY2_sd1v0QByR7eHg\/diocontent\/218953867\/_fitwidth\/1240?appId=93a17a8fd81db0de025c8abd1cca1279&amp;quality=0.9\" data-title=\"Een Gorillas-bezorger bij een darkstore in Amsterdam.\" data-height=\"509\" data-width=\"763\" height=\"509\" width=\"763\" alt=\"Un repartidor de gorilas en una tienda oscura en \u00c1msterdam.  Estatua Guus Dubbelman \/ de Volkskrant\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Los-repartidores-de-flash-encuentran-numerosos-obstaculos-pero-Este-es.8.jpeg\" loading=\"lazy\" \/><\/p>\n<p><figcaption class=\"artstyle__figcaption\"><cite class=\"artstyle__figcaption__caption\">Un repartidor de gorilas en una tienda oscura en Amsterdam.<\/cite><span class=\"artstyle__figcaption__credit\">Estatua Guus Dubbelman \/ de Volkskrant<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"6cd0-53e8-0543-91fb-cd94-9f14-f615-2965\">\n<p>      Flink dice que no se reconoce a s\u00ed mismo en el monto de este pedido, aunque la compa\u00f1\u00eda no quiere compartir el monto real.  La compa\u00f1\u00eda de entrega flash dice que todav\u00eda est\u00e1 creciendo, al igual que Gorillas, que dice que ha &#8220;tomado un camino claro hacia la rentabilidad&#8221; en los Pa\u00edses Bajos.  La compa\u00f1\u00eda ahora apunta a los pa\u00edses y centros m\u00e1s rentables.  &#8220;Adem\u00e1s, seguiremos trabajando en nuestros precios y log\u00edstica&#8221;.  Getir no quiere responder preguntas sobre el modelo de ingresos.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title \" data-element-id=\"bef4-562a-d27e-60df-c225-d7df-c13d-6056\">\n<p>      Encanto Ofensivo<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"b6eb-1b14-e031-f7a8-6b50-a0f9-1d64-10e8\">\n<p>      El mercado flash ahora va a madurar, piensa el especialista en plataformas Arets.  El a\u00f1o pasado entraron pisando fuerte en la tienda de porcelana como una especie de elefante.  R\u00e1pidamente abrieron docenas de centros sin tener realmente en cuenta el medio ambiente\u201d.  Tambi\u00e9n hay margen de mejora en las empresas flash en t\u00e9rminos de condiciones de trabajo.  En mayo, la Inspecci\u00f3n de Trabajo dictamin\u00f3 que su b\u00fasqueda del &#8220;dominio del mercado&#8221; conduce a una presi\u00f3n laboral excesiva, una gran tensi\u00f3n f\u00edsica y empleo ilegal.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"b0b6-20b0-2fc4-d4f4-e762-fd0d-bad9-0dbd\">\n<p>      \u201cSe dan cuenta de que algo tiene que cambiar\u201d, dice Arets.  Ya ha comenzado una verdadera ofensiva de encanto.  En mayo, los repartidores de flash presentaron un c\u00f3digo de conducta para que los residentes locales y las autoridades de la ciudad volvieran a estar de su lado.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"b87f-93c7-2251-6a20-84c3-e966-e5be-4822\">\n<p>      Tambi\u00e9n en el centro Gorilas en New West.  Las bicicletas siguen ah\u00ed, pero no en la acera.  En el interior, en el lugar donde se pate\u00f3 una pelota el a\u00f1o pasado, ahora est\u00e1n alineados en filas.  Las chaquetas negras de los mensajeros en bicicleta han sido sustituidas por su propia ropa y las reconocibles mochilas cuadradas se han cambiado por papeleras en la parte delantera de la bicicleta.  La m\u00fasica fuerte solo sale de los o\u00eddos de los mensajeros.  Cambios que, seg\u00fan Gorilas, son fruto de &#8216;meses de consulta constructiva&#8217; con vecinos, compa\u00f1eros empresarios y el municipio.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"634f-a10f-5e97-a8b9-e22a-ac61-a450-726b\">\n<p>      Con \u00e9xito, porque el municipio de \u00c1msterdam informa que ha disminuido el n\u00famero de quejas sobre la entrega de radares.  Sobre todo porque varias tiendas oscuras molestas est\u00e1n completamente cerradas.  El municipio est\u00e1 trabajando ahora en un plan de zonificaci\u00f3n especial para las empresas de entrega de c\u00e1maras de velocidad, para que solo se establezcan en ubicaciones &#8216;adecuadas&#8217; en el futuro.  En principio, las \u00e1reas residenciales no se incluyen en esto, dice el concejal Reinier van Dantzig de planificaci\u00f3n espacial.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title \" data-element-id=\"6c69-2dab-cf16-52d5-ac9d-bdeb-9e05-b42a\">\n<p>      Chivo expiatorio<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"b15e-4646-3eaf-b1da-0123-1374-17ad-da10\">\n<p>      Otras ciudades importantes est\u00e1n trabajando en planes similares, para disgusto de las c\u00e1maras de velocidad.  Tanto Gorillas como Flink argumentan que su modelo de ingresos no funcionar\u00e1 si todos los centros de distribuci\u00f3n est\u00e1n ubicados en las afueras de la ciudad.  Si los mensajeros en bicicleta est\u00e1n en la carretera durante 45 minutos, los costos de entrega se vuelven demasiado altos, seg\u00fan Flink.  Adem\u00e1s, dicen que los radares de tr\u00e1fico ahora pueden funcionar bien en una zona residencial o comercial.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"7f3c-a9b9-add1-5ec4-3e98-bdda-b894-802a\">\n<p>      El especialista en plataformas Arets tambi\u00e9n cree que algunos municipios act\u00faan de forma demasiado brusca.  El mayor problema, dice, es que las c\u00e1maras de velocidad se ven como un problema aislado.  &#8220;Aunque los radares de tr\u00e1fico claramente han desempe\u00f1ado un papel importante en el impulso del mercado bajo demanda, son solo una parte de la industria de la entrega r\u00e1pida&#8221;.  Ahora que los consumidores se est\u00e1n acostumbrando a la entrega r\u00e1pida, el problema es mucho m\u00e1s amplio.  &#8220;Puede prohibir todas las tiendas oscuras desde el centro, pero tambi\u00e9n puede iniciar entregas r\u00e1pidas a tiendas f\u00edsicas y restaurantes existentes&#8221;.  Los mensajeros en bicicleta que reclaman el espacio p\u00fablico como sala de espera y pista de carreras ya no desaparecer\u00e1n.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"d07b-07c7-bd0c-a65e-b74e-f342-5e83-5dd6\">\n<p>      Para la supervivencia de los repartidores flash &#8216;originales&#8217;, la cooperaci\u00f3n con esas tiendas f\u00edsicas parece esencial.  Aunque el traslado (obligatorio) a \u00e1reas industriales remotas tambi\u00e9n puede funcionar, seg\u00fan Arets.  &#8216;Si aumenta el \u00e1rea de entrega por centro, se necesitan menos sucursales&#8217;.  Para eso es necesario dejar de lado el tiempo de entrega de diez minutos, que una vez se prometi\u00f3.  Seg\u00fan Arets, esto ya est\u00e1 ocurriendo en masa.  Especialmente durante las horas pico, los comestibles a veces solo se entregan despu\u00e9s de media hora.  &#8220;Pero eso sigue siendo r\u00e1pido, por supuesto&#8221;.\n    <\/p>\n<div class=\"artstyle__container\" data-element-id=\"a5bf9df9-c5d1-4ddb-ab55-777558655234\">\n<div class=\"artstyle__container__body\">\n<h4 class=\"artstyle__container__title\" data-element-id=\"2e81-93b3-eb0d-4d2f-a124-b6af-a107-e4cf\">\n<p>    Los repartidores de flash restantes en los Pa\u00edses Bajos<br \/>\n  <\/h4>\n<h4 class=\"artstyle__container__title\" data-element-id=\"5455-7407-ec6e-6ad0-143c-66da-52d1-2a49\">\n<p>    gorilas<br \/>\n  <\/h4>\n<p class=\"artstyle__container__text\" data-element-id=\"d704-bf6d-df03-eec5-4234-50d7-f3d5-b7b4\">\n<p>    Fundaci\u00f3n: 2020<br \/>Capital: +\/- 1.300 millones de euros recaudados en seis rondas de inversi\u00f3n<br \/>Mercado: activo en Alemania, Dinamarca, Francia, Italia, Pa\u00edses Bajos, Espa\u00f1a y Reino Unido <br \/>Ubicaciones: 28 centros en 14 ciudades holandesas\n  <\/p>\n<h4 class=\"artstyle__container__title\" data-element-id=\"6ed0-d520-bc4a-0a3a-2798-0c07-3a41-426c\">\n<p>    Considerable<br \/><\/h4>\n<p class=\"artstyle__container__text\" data-element-id=\"995c-8fd8-c167-0c69-b77d-d85a-8cf6-a2a8\">\n<p>    Fundaci\u00f3n: 2020<br \/>Capital: +\/- 1.000 millones de euros recaudados en tres rondas de inversi\u00f3n<br \/>Mercado: activo en Alemania, Francia, los Pa\u00edses Bajos y Austria<br \/>Ubicaciones: 65 centros en 39 ciudades holandesas\n  <\/p>\n<h4 class=\"artstyle__container__title\" data-element-id=\"4b23-9e11-b9b0-b2df-313a-102b-9cfe-69c7\">\n<p>    conseguir<br \/>\n  <\/h4>\n<p class=\"artstyle__container__text\" data-element-id=\"69fe-b221-82b1-db54-70aa-b89c-1976-cc36\">\n<p>    Fundaci\u00f3n: 2015<br \/>Capital: +\/- 1.800 millones de euros recaudados en siete rondas de inversi\u00f3n<br \/>Mercado: activo en Turqu\u00eda, Alemania, Francia, Italia, Pa\u00edses Bajos, Portugal, Espa\u00f1a, Reino Unido y Estados Unidos<br \/>Ubicaciones: 25 centros en 11 ciudades holandesas\n  <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Leer tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.volkskrant.nl\/nieuws-achtergrond\/de-flitsbezorgers-stuiten-op-tal-van-obstakels-maar-dit-is-een-blijvend-fenomeen~b4967383\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-23<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un repartidor de Gorilas se dirige a un cliente desde el almac\u00e9n en Amsterdam Nieuw-West.Estatua Guus Dubbelman \/<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":273949,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[5252,560,2523,858,36,14980,9440,5457,267,10088],"class_list":["post-273948","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura","tag-encuentran","tag-este","tag-fenomeno","tag-flash","tag-los","tag-numerosos","tag-obstaculos","tag-permanente","tag-pero","tag-repartidores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=273948"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273948\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/273949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=273948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=273948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=273948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}