{"id":272346,"date":"2022-07-19T09:27:19","date_gmt":"2022-07-19T09:27:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/amazon-lanzara-servicio-de-entrega-con-drones-en-texas\/"},"modified":"2022-07-19T09:27:21","modified_gmt":"2022-07-19T09:27:21","slug":"amazon-lanzara-servicio-de-entrega-con-drones-en-texas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/amazon-lanzara-servicio-de-entrega-con-drones-en-texas\/","title":{"rendered":"Amazon lanzar\u00e1 servicio de entrega con drones en Texas"},"content":{"rendered":"


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Un mes despu\u00e9s de anunciar que la entrega de drones llegar\u00eda a California a finales de a\u00f1o, es el turno de Texas de aprovecharlo. En esta ocasi\u00f3n, la ciudad de College Station fue la elegida para establecer Amazon Prime Air, una ciudad de casi 120.000 habitantes, 30 veces m\u00e1s poblada que Lockerford, elegida por el gigante del comercio electr\u00f3nico para probar sus servicios en California.<\/p>\n

Amazon Prime Air llegar\u00e1 a College Station, Texas, a finales de a\u00f1o<\/h2>\n

La elecci\u00f3n de College Station en Texas estuvo motivada por la presencia de una instituci\u00f3n de educaci\u00f3n superior, Texas A&M University, cuyo trabajo en tecnolog\u00eda de drones es particularmente avanzado. ” Las nuevas instalaciones de Amazon presentan una gran oportunidad para que College Station lidere el desarrollo de la tecnolog\u00eda de entrega con drones<\/em> dijo Karl Mooney, el alcalde de College Station.<\/p>\n

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A diferencia de Lockerford, que tiene una poblaci\u00f3n de 3500 habitantes, College Station tiene una poblaci\u00f3n de 120 000 habitantes. Una oportunidad perfecta para que la firma liderada por Jeff Bezos pruebe su servicio de entrega con drones, Amazon Prime Air, en un entorno mucho m\u00e1s grande que la peque\u00f1a localidad californiana.<\/p>\n

” Esperamos asociarnos con Amazon y Texas A&M y estamos seguros de que Amazon ser\u00e1 un participante productivo, consciente y responsable en nuestra comunidad.<\/em> agrega Karl Mooney. Amazon quiere lanzar su servicio en Texas a finales de a\u00f1o, al igual que en California.<\/p>\n

El largo camino de Amazon para lanzar su servicio de entrega con drones<\/h2>\n

El camino es largo para Amazon y no ha sido f\u00e1cil. Desde hace varios a\u00f1os, el gigante del comercio electr\u00f3nico ha querido utilizar drones para entregar sus paquetes y solucionar el problema de la \u00faltima milla, tanto a nivel log\u00edstico como ecol\u00f3gico. Se dise\u00f1aron una docena de drones antes de que la firma encontrara el adecuado: uno que pudiera evitar obst\u00e1culos est\u00e1ticos y en movimiento, al mismo tiempo que fuera eficiente en t\u00e9rminos del peso que puede transportar y la velocidad m\u00e1xima que puede alcanzar.<\/p>\n

La firma ha gastado m\u00e1s de 2 mil millones de d\u00f3lares para el proyecto Amazon Prime Air. En varias ocasiones, el grupo se enfrent\u00f3 a dificultades: organizaci\u00f3n disfuncional del proyecto, deficiencias t\u00e9cnicas, accidentes repetidos, alta rotaci\u00f3n a nivel de equipo, etc. Mientras que Wing, su principal competidor ofrecido por Google a trav\u00e9s de su filial Alphabet, realiz\u00f3 su entrega n\u00famero 100.000 en agosto de 2021.<\/p>\n

Amazon a\u00fan est\u00e1 esperando la aprobaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA), que autoriza el establecimiento de cualquier servicio que opere aeronaves en los Estados Unidos. Si el grupo ya hab\u00eda obtenido una licencia en 2020, el hecho de destacar todas las dificultades que conoc\u00eda, en particular con respecto a la calidad de sus drones, alert\u00f3 a la FAA, que pidi\u00f3 a Amazon que revisara su copia.<\/p>\n<\/div>\n


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