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\n Estado: 19\/07\/2022 08:02 a. m.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n \n Alexander Krieger del equipo Alpecin-Deceuninck hace su debut tard\u00edo en el Tour de Francia a la edad de 30 a\u00f1os. En una entrevista con Sportschau, habla sobre las dificultades de la gira, su papel en la preparaci\u00f3n para el sprint de Jasper Philipsen, su trayectoria profesional inusual y la tendencia juvenil en el ciclismo.<\/strong>\n <\/p>\n Por Michael Ostermann, Narbona<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n \n Sr. Krieger, tiene dos semanas del Tour de Francia detr\u00e1s de usted. \u00bfC\u00f3mo est\u00e1s? <\/p>\n Alejandro Krieger:<\/strong> Es un poco diferente emocional y f\u00edsicamente. Ganamos una etapa el domingo, lo que por supuesto es algo enorme. Pero definitivamente siento las dificultades porque montamos carreras de bicicletas todos los d\u00edas. El recorrido se caracteriza porque cada d\u00eda hay una tensi\u00f3n real en la cadena, y eso deja huella. Pero hace buen tiempo, todav\u00eda tenemos seis d\u00edas y luego est\u00e1 hecho.<\/p>\n El domingo, su velocista Jasper Philipsen gan\u00f3 la 15\u00aa etapa. Todav\u00eda estaban un poco desgarrados despu\u00e9s de la carrera. \u00bfPor qu\u00e9?<\/p>\n Guerrero:<\/strong> Inmediatamente despu\u00e9s del final fue emocionalmente dif\u00edcil porque no sab\u00eda que hab\u00eda ganado. Y estaba enojado conmigo mismo: como piloto tienes que tomar decisiones en muy, muy poco tiempo. Tom\u00e9 una decisi\u00f3n equivocada una vez y habr\u00eda sido amargo si \u00e9l no hubiera ganado porque entonces habr\u00eda tenido alguna responsabilidad sobre mis hombros. Termin\u00e9, no hab\u00eda nada en la radio, lo que suele ser una mala se\u00f1al. Estaba bastante devastado en ese momento y me tom\u00f3 un tiempo cambiar eso. <\/p>\n \n Eres t\u00fa quien prepara el sprint para Jasper Philpsen. \u00bfC\u00f3mo conseguiste el papel de conductor? <\/p>\n Guerrero: <\/strong>Este papel encaja perfectamente con mis puntos fuertes. Es muy dif\u00edcil llegar all\u00ed. En realidad, solo puedes tomar esta posici\u00f3n si conduces en un gran equipo. Es dif\u00edcil en la categor\u00eda juvenil. Explorar tampoco es tan f\u00e1cil: \u00bfc\u00f3mo saber si alguien es un buen conductor de aproximaci\u00f3n? Hay muy poca cobertura televisiva de las carreras m\u00e1s peque\u00f1as para eso. Cuando llegu\u00e9 aqu\u00ed al equipo, demostr\u00e9 que tengo estas habilidades. Y luego es un proceso, primero tienes que probarte a ti mismo y ganarte la confianza del velocista. Porque si lo estropeo, no habr\u00e1 tantas formas de arreglarlo. <\/p>\n \n \u00bfQu\u00e9 habilidades hay que tener como conductor? <\/p>\n Guerrero: <\/strong>En primer lugar, por supuesto, las habilidades f\u00edsicas. Adem\u00e1s, hay mucha preparaci\u00f3n. Tengo que conocer mejor el curso en el equipo. Eso empieza muy pronto: tenemos que saber por qu\u00e9 lado de la carretera nos movemos con el viento y las curvas. Tienes que saber posicionarte bien, hacerte valer en el campo y recordar siempre que siempre hay alguien detr\u00e1s de ti que tambi\u00e9n tiene que encajar por el hueco. Al final es instinto.<\/p>\n \n Ahora tienes 30 a\u00f1os y hasta hace dos formabas parte de un peque\u00f1o equipo de Continental. \u00bfSe puede decir que eres un principiante tard\u00edo?<\/p>\n Guerrero: <\/strong>S\u00ed tu puedes. Eso tambi\u00e9n fue extremadamente dif\u00edcil. No hubiera seguido as\u00ed por unos cuantos a\u00f1os m\u00e1s. Diez a\u00f1os a nivel continental, fue una sequ\u00eda muy larga. <\/p>\n \n \u00bfPor qu\u00e9 no funcion\u00f3 durante tanto tiempo? <\/p>\n Guerrero: <\/strong>La primera raz\u00f3n fue que en realidad era un desarrollador tard\u00edo. A la edad en la que algunos se est\u00e1n volviendo profesionales ahora, como 18, 19, definitivamente todav\u00eda estaba f\u00edsicamente atrasado y no en el nivel en el que hubiera sido posible ser profesional. Lo que quiz\u00e1s fue algo bueno porque significaba que ten\u00eda que perfeccionar todas mis otras habilidades para seguir siendo competitivo. Y luego ciertamente no me benefici\u00e9 del hecho de que andar en bicicleta en Alemania era realmente estresante. No ten\u00edamos equipos profesionales, apenas perspectivas. Y luego se prolong\u00f3. Seguramente tambi\u00e9n porque no fui el piloto ganador. Siempre tuve las habilidades que tengo hoy, pero nunca pude demostrarlo. <\/p>\n \n Finalmente funcion\u00f3 a finales de 2019 y firmaste un contrato con el Team Alpecin-Deceuninck, que tambi\u00e9n participa en todas las carreras importantes como equipo Pro Continental. \u00bfQu\u00e9 marc\u00f3 la diferencia?<\/p>\n Guerrero: <\/strong>Se juntaron algunas cosas. Por un lado, que Alpecin ha entrado aqu\u00ed como patrocinador alem\u00e1n. Como resultado, quer\u00edan tener al menos algunos pilotos alemanes con ellos. Era tarde en el a\u00f1o y el equipo todav\u00eda estaba buscando a alguien que tambi\u00e9n encajara un poco en el perfil, es decir, cl\u00e1sico y orientado a los sprints. Los Roodhoofts (el m\u00e1nager del equipo es Philip Roodhooft, su hermano Christoph es el director deportivo, nota del editor) luego le preguntaron a algunas personas, y as\u00ed fue como surgi\u00f3 mi nombre en alg\u00fan momento. Me invitaron y hablamos. Luego me met\u00ed y comenc\u00e9 desde abajo. Pero bueno, ten\u00eda una plataforma para probarme a m\u00ed mismo, lo hice paso a paso y poco a poco encontr\u00e9 mi lugar en el equipo. <\/p>\n \n En un momento en que los j\u00f3venes ciclistas profesionales como Tadej Pogacar est\u00e1n causando sensaci\u00f3n, todav\u00eda es inusual que hayas llegado tan tarde. Recientemente criticaste la “locura juvenil” en el ciclismo en el “Stuttgarter Nachrichten”. \u00bfQu\u00e9 quieres decir con eso?<\/p>\n Guerrero: <\/strong>Este es un tema muy complejo. El control del entrenamiento y todo lo dem\u00e1s se ha vuelto mucho m\u00e1s profesional. Por lo tanto, es posible volverse profesional antes. Pero m\u00e1s all\u00e1 de eso, es un paso demasiado grande. Como atleta de alto rendimiento, todo est\u00e1 pensado para ti, apenas tienes que preocuparte por nada. Esto hace que a los j\u00f3venes les resulte cada vez m\u00e1s dif\u00edcil encajar en la sociedad porque, para decirlo sin rodeos, no saben c\u00f3mo funciona. <\/p>\n \n No pretendo saberlo, pero intento averiguarlo. El tiempo para pensar en ello y tratar de pararse sobre sus propios pies, eso se ha ido. Cuando pienso en mi \u00e9poca, los primeros cinco a\u00f1os en la categor\u00eda Sub-23 fueron despreocupados. Est\u00e1bamos en la carretera y, por decirlo en alem\u00e1n, pudimos construir una mierda. Tambi\u00e9n se habla en el pelot\u00f3n. <\/p>\n \n Muchos dicen que puede ser que las carreras sean exitosas muy pronto ahora, pero que lo m\u00e1s probable es que no duren tanto porque la gente eventualmente se quema. Este es un desarrollo que es da\u00f1ino, pero que no se puede detener en este momento porque todos los equipos tienen miedo de perderse el pr\u00f3ximo s\u00faper talento, el pr\u00f3ximo Pogacar. <\/p>\n \n Entonces, para los principiantes tard\u00edos como t\u00fa, ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil. <\/p>\n Guerrero:<\/strong> S\u00ed, en cualquier caso. Y en Alemania es a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil de todos modos porque ya no hay fondos disponibles. Despu\u00e9s de la U23 ni siquiera puedes estar en el equipo nacional, eso significa que no puedes permanecer en la Bundeswehr y ya no est\u00e1s respaldado por la Ayuda Deportiva Alemana. Eso hace que sea cada vez m\u00e1s dif\u00edcil mantenerse en el bal\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 de los Sub-23. Tambi\u00e9n el Desarrollo <\/span>Los equipos de los grandes equipos se basan casi exclusivamente en la Sub-23. Ya no aceptas a nadie mayor.<\/p>\n \n En los diez a\u00f1os que llevas compitiendo a nivel continental, \u00bfha habido momentos en los que pensaste: esto ya no funcionar\u00e1, me rindo?<\/p>\n Guerrero:<\/strong> La hubo, si. Los altibajos emocionales en este deporte est\u00e1n muy separados. Es una monta\u00f1a rusa emocional descarada. A menudo he discutido conmigo mismo sobre eso. Te haces mayor y piensas, ahora tengo que ganar algo de dinero real. No puedes hacer eso a nivel continental, muerdes tu camino a trav\u00e9s de la vida. Yo tampoco podr\u00eda haberlo hecho sin mis padres. Entonces te haces preguntas. Estuve cerca de rendirme. <\/p>\n \n Luego tuvo un accidente de entrenamiento a fines de 2020 que casi le cuesta su carrera.<\/p>\n Guerrero:<\/strong> S\u00ed, el codo izquierdo se rompi\u00f3 y la parte superior del brazo derecho varias veces. El nervio tambi\u00e9n se vio afectado. Estaba a punto de perder la capacidad de mover mi mano derecha. Fue dif\u00edcil, pero tambi\u00e9n luch\u00e9 all\u00ed. De alguna manera siempre me las arreglaba para salir de las profundidades. Pero tambi\u00e9n me preguntaba si todav\u00eda ten\u00eda suficiente energ\u00eda para tantos golpes bajos. <\/p>\n \n \u00bfC\u00f3mo te las arreglas para superar todo esto?<\/p>\n Guerrero: <\/strong>Definitivamente necesitas un buen ambiente. Como ciclista, que no siempre corre en el mismo equipo, es importante tener un equipo peque\u00f1o a tu alrededor. personas en las que puede confiar. Y definitivamente no hay verg\u00fcenza en pedir ayuda. Tambi\u00e9n habl\u00e9 con alguien. Pero tambi\u00e9n es voluntad. Tienes que poner mucha energ\u00eda para hacer el camino de regreso. Puedes darte cuenta cuando llegas aqu\u00ed al tour que realmente tienes que estar al m\u00e1s alto nivel. De lo contrario, las tres semanas aqu\u00ed ser\u00e1n una pesadilla. Lo noto de nuevo ahora, se ajusta aqu\u00ed y all\u00e1. Esa es una carga muy l\u00edmite.<\/p>\n \n El Tour de Francia es considerado la carrera ciclista m\u00e1s dura del mundo. Ya has corrido el Giro de Italia y la Vuelta. \u00bfQu\u00e9 hace que la gira sea tan especial? <\/p>\n Guerrero:<\/strong> La mayor diferencia es que aqu\u00ed hay ciclismo todos los d\u00edas. En el Giro y la Vuelta siempre tienes unos d\u00edas extra de descanso, simplemente etapas f\u00e1ciles en las que puedes tom\u00e1rtelo con calma. Las etapas individuales son incluso un poco m\u00e1s dif\u00edciles all\u00ed, pero aqu\u00ed la fatiga acumulada es muy grande. Hay mucho m\u00e1s estr\u00e9s en el pelot\u00f3n. Este estr\u00e9s mental durante todo el d\u00eda, el hecho de que haya una carrera de bicicletas todos los d\u00edas, eso es lo que hace que el recorrido sea tan dif\u00edcil. <\/p>\n \n \u00bfPueden manejar bien este estr\u00e9s mental?<\/p>\n Guerrero:<\/strong> S\u00ed, afortunadamente eso funciona bastante bien. Aqu\u00ed incluso mejor que en otros tours. Realmente no s\u00e9 por qu\u00e9. Estoy al tel\u00e9fono con mi familia. Y tambi\u00e9n ayuda si te llevas bien con tu compa\u00f1ero de piso y puedes hablar de otros temas adem\u00e1s del ciclismo. Creo que es muy importante alejarse de la bicicleta una hora al d\u00eda.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
\n reportero de gira<\/strong>
\n <\/span>\n <\/p>\n“Como titular hay que saber colocarse bien”<\/h2>\n
“Fui un desarrollador tard\u00edo”<\/h2>\n
“Eventualmente la gente ser\u00e1 quemada”<\/h2>\n
“Estuve cerca de rendirme”<\/h2>\n
“Es importante escapar de la bicicleta una hora al d\u00eda”<\/h2>\n