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Nathan Van Hooydonck hab\u00eda decidido dormir un poco m\u00e1s que los d\u00edas anteriores. Finalmente hubo tiempo para eso el lunes, en el tercer d\u00eda de descanso del Tour de Francia. Pero a las 8.15 lo “echaron de la cama”, dice Van Hooydonck el lunes por la tarde. control de dopaje A eso tambi\u00e9n se podr\u00eda sumar, tras la agitada etapa que vivi\u00f3 con su equipo Jumbo-Visma el pasado domingo. <\/p>\n
Sin duda fue un d\u00eda de descanso bienvenido, dice Van Hooydonck. Como si el propio Edward A. Murphy hubiera estado parado a lo largo de la ruta de la decimoquinta etapa. No en vano, Primoz Roglic abandon\u00f3 el Tour antes del inicio de la etapa. Durante la etapa, Steven Kruijswijk apret\u00f3 los frenos demasiado tarde, lo que provoc\u00f3 que chocara con fuerza en medio del pelot\u00f3n. Clav\u00edcula rota, recorrido terminado. Wout van Aert apenas pudo evitarlo. <\/p>\n
Unos minutos m\u00e1s tarde, dos Jumbo riders volvieron a pisar el suelo. Ahora Tiesj Benoot, con da\u00f1os, y el usuario de la camiseta Jonas Vingegaard. Para alivio de los jefes de equipo, el dan\u00e9s se levant\u00f3 r\u00e1pidamente, sin da\u00f1os visibles.<\/p>\n
Estaba decepcionado el domingo por la noche, dice Van Hooydonck, todo su equipo estaba decepcionado. Pero el lunes en el desayuno, el escenario ya no es tema de conversaci\u00f3n. La vista debe ser de avance r\u00e1pido. Todav\u00eda no ha visto a Kruijswijk, que est\u00e1 siendo examinado en el hospital. Van Hooydonck le envi\u00f3 un mensaje. Sabe lo que ha hecho su colega holand\u00e9s para estar bien en la tercera semana del Tour.<\/p>\n
Con sus cinco compa\u00f1eros de equipo restantes, Van Hooydonck subir\u00e1 a su bicicleta el lunes para una ronda de entrenamiento de dos horas. Tambi\u00e9n los ve en la cena. En el medio, se retira a su habitaci\u00f3n y se masajea. \u201cTodos deben hacer sobre todo lo que los hace sentir relajados\u201d, dice Van Hooydonck.<\/p>\n
Para Benoot, el d\u00eda tiene que ver con la recuperaci\u00f3n. Las entrevistas que ten\u00eda el belga han sido borradas. Su cadera, codo, espalda; en realidad le duele todo el lado derecho del cuerpo. Queda por ver c\u00f3mo se subir\u00e1 a su bicicleta el martes.<\/p>\n Para Jumbo-Visma, el rumbo volvi\u00f3 a cambiar el domingo. Desde el jueves, el d\u00eda despu\u00e9s de ganar el maillot amarillo en el empinado Col du Granon, el equipo hab\u00eda mostrado dominio. Con el tren de cinco, seis corredores como vag\u00f3n de primera clase al frente del pelot\u00f3n al pie del Alpe d’Huez como prueba. Por ejemplo, Jumbo-Visma quer\u00eda traer el amarillo, y el verde de Van Aert, a Par\u00eds.<\/p>\n Pero fue precisamente en una de las etapas aparentemente menos arriesgadas cuando las cosas se torcieron. El d\u00eda de descanso se convirti\u00f3 en un d\u00eda para idear un nuevo plan para las tres etapas por los Pirineos. La batalla por la amarilla se decidir\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas. “Los entrenadores se van a sentar hoy sobre las t\u00e1cticas”, dice Van Hooydonck. Se entera del plan el lunes por la noche, tal vez no hasta el martes.<\/p>\n Todav\u00eda no sabe si su papel cambiar\u00e1. Van Hooydonck es un corredor r\u00e1pido, Vingegaard tiene que mantenerse alejado del viento siempre que sea posible en el plano. \u201cPero se me pide que me eleve por encima de m\u00ed mismo en las pr\u00f3ximas etapas. Cualquier cosa que pueda hacer en las monta\u00f1as es una ventaja\u201d, dice.<\/p>\n Jumbo-Visma arranca la \u00faltima semana del Tour con seis corredores por la cancelaci\u00f3n de Kruijswijk y Roglic. Tanto como UAE Emirates, el equipo de Tadej Pogacar, el competidor por el amarillo. El esloveno cuenta con tres buenos escaladores, Brandon McNulty, Marc Soler y Rafal Majka. En Jumbo-Visma, los todoterrenos Wout van Aert y Sepp Kuss son opuestos. <\/p>\n En los Alpes, Jumbo-Visma dej\u00f3 en claro la utilidad de los ayudantes en las monta\u00f1as. Pogacar se encontr\u00f3 solo al principio de una etapa, tuvo que parar un ataque tras otro y, por lo tanto, le falt\u00f3 energ\u00eda en la subida final, dijo el lunes. \u201cEso no les va a ser f\u00e1cil ahora\u201d, se refiri\u00f3 a Jumbo. Pogacar, ganador de las dos \u00faltimas ediciones del Tour, volvi\u00f3 a prometer hacer todo lo posible para hacerse con el maillot amarillo. Est\u00e1 a 2,22 minutos de Vingegaard.<\/p>\n En Jumbo-Visma se apegar\u00e1n al hecho de que Vingegaard hasta ahora no ha mostrado signos de debilidad. Est\u00e1 cuesta arriba, con Pogacar, en una categor\u00eda propia. Esto tambi\u00e9n se hizo evidente el s\u00e1bado en la traicionera subida al aeropuerto de Mende. Estaba pegado a la rueda de Pogacar como una pegatina. Con una ventaja extra tambi\u00e9n, porque el trabajo del esloveno hizo que otros competidores fueran conducidos a mayor distancia.<\/p>\n Sin embargo, Vingegaard tambi\u00e9n tendr\u00e1 que tener en cuenta a otros corredores. El Ineos Grenadiers brit\u00e1nico tiene tres hombres en el top-10, de los cuales Geraint Thomas es el mejor en tercer lugar (2,43 de Vingegaard). <\/p>\n Pogacar no quiso saber nada de una alianza entre su equipo y el Ineos el lunes. Thomas tambi\u00e9n dijo que nadie lo llam\u00f3 por nada. “No es una vendetta contra Jonas. Pero si surge una situaci\u00f3n de la que ambos nos beneficiamos, entonces, por supuesto, trabaj\u00e1is juntos. Es y sigue siendo una carrera ciclista\u201d.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
\n<\/figcaption><\/figure>\n nueva t\u00e1ctica<\/h2>\n
Utilidad de los ayudantes<\/h2>\n