\n El ganador de la etapa, Jasper Philipsen, vierte una botella llena de agua sobre su cabeza caliente al final de la tarde en Carcassonne el domingo. Tadej Pogacar, dos veces ganador del Tour de Francia y amigo \u00edntimo, pasa y le roc\u00eda una dosis extra. Wout van Aert, que lleva el maillot verde, primero se ocupa de su hijo Georges, que lo espera con su esposa Sarah en la meta, y le da unos sorbos.\n <\/p>\n \n Las escenas dicen mucho sobre el calor asesino de las \u00faltimas horas. En la abrasadora Occitania se acerca a los 40 grados cent\u00edgrados. El ciclismo no es el deporte m\u00e1s peligroso cuando las temperaturas alcanzan niveles r\u00e9cord: el viento que sopla disipa el calor corporal. Pero cuando el pelot\u00f3n tiene que recorrer 202,5 \u200b\u200bkil\u00f3metros en la 15\u00aa etapa entre Rodez y la antigua ciudad fortificada el domingo, la organizaci\u00f3n del Tour se ve obligada a tomar medidas especiales.\n <\/p>\n \n El cuerpo de bomberos roc\u00eda agua sobre el asfalto en lugares cr\u00edticos para evitar que se derrita, la temperatura de la superficie de la carretera puede subir hasta los sesenta grados. En consulta con el jurado de competici\u00f3n y el sindicato de corredores, se ha decidido permitir el avituallamiento a lo largo de todo el recorrido, a excepci\u00f3n de los \u00faltimos 10 kil\u00f3metros. Los ciclistas pueden arrojar botellas de agua a los espectadores en todas partes; en circunstancias normales, se designan algunas zonas para esto. El l\u00edmite para participar se ha elevado del 9 al 20 por ciento del tiempo ganador.\n <\/p>\n frotar \n Los propios equipos no son indiferentes. Las botellas de agua no deben ser arrastradas. Los ciclistas persiguen una botella de bebida cada media hora, excepto las que solo contienen agua para refrescarse. Algunos equipos optan por reducir las concentraciones de polvo energ\u00e9tico para evitar que ingieran demasiada az\u00facar. La p\u00e9rdida de sales se compensa con la toma de comprimidos, tanto al inicio como durante el trayecto. Los m\u00e9dicos de turno insisten en que ante todo apliquen una buena lubricaci\u00f3n. El brit\u00e1nico Thomas Pidcock perdi\u00f3 un minuto en la clasificaci\u00f3n general el s\u00e1bado cuando volvi\u00f3 a bajar al auto de su equipo: se hab\u00eda olvidado el protector solar.\n <\/p>\n \n Com\u00fan en el paquete son las medias llenas de cubitos de hielo que los ciclistas se ponen en el cuello o se meten debajo de la camisa. El agua derretida corre a lo largo del cuerpo, a menudo las mechas se reemplazan en media hora. Antes de la salida y despu\u00e9s de la meta, las selecciones de Jumbo-Visma y Team UAE Emirates, entre otras, visten chalecos refrigerantes.\n <\/p>\n \n A pesar de todos los protocolos, no se pueden descartar a largo plazo intervenciones m\u00e1s rigurosas, como acortar o incluso cancelar etapas. Hasta ahora, esto solo ocurr\u00eda en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas. Por ejemplo, en 2019 una etapa de monta\u00f1a en los Alpes se detuvo cuando los deslizamientos de tierra cubrieron el recorrido despu\u00e9s de un aguacero. Pero se acerca el momento en que el calor hace irresponsables los precios. Las mediciones muestran que las temperaturas en Francia est\u00e1n aumentando m\u00e1s r\u00e1pido que el promedio mundial. Este proceso solo se acelerar\u00eda en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.\n <\/p>\n \n \u00daltimo mensaje: el dan\u00e9s Michael M\u00f8rk\u00f8v incluso pierde el l\u00edmite de tiempo extendido y tiene que abandonar el Tour.\n <\/p>\n\n
\n <\/h3>\n![\"Benjamin](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/1658136321_387_Chalecos-refrigerantes-y-mallas-llenas-de-hielo-el-calor-azota.8.jpeg\")
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