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\n Se vuelve silencioso en la zona de alimentaci\u00f3n a medida que el pelot\u00f3n se acerca por un camino ligeramente inclinado. Los cuidadores de los equipos ciclistas, cada uno con tres o cuatro bolsas con bebidas fr\u00edas y comida al hombro, charlaban relajados entre ellos. Ahora est\u00e1n concentrados en el lado derecho de la carretera. Una bolsa de comida cuelga de su mano derecha extendida, la mano izquierda agarra las asas de las otras bolsas.\n <\/p>\n \n Camiel Aldershof, m\u00e9dico del equipo holand\u00e9s DSM, ve a ‘su’ primer corredor saliendo del pelot\u00f3n. Debido a que el camino se eleva ligeramente, su velocidad no es demasiado alta y toma la bolsa sin problemas. Aldershof trae inmediatamente la siguiente bolsa de izquierda a derecha. En diez segundos, \u00e9l y su colega, a cincuenta metros de distancia, est\u00e1n ‘sueltos’ y siete bolsas de comida cuelgan del cuello de otros tantos ciclistas de DSM.\n <\/p>\n \n Siempre un momento emocionante, dice Aldershof. ‘A veces, si no hay otra opci\u00f3n, tenemos que repartir cuando pasan a 60 kil\u00f3metros por hora. Eso es realmente peligroso.\n <\/p>\n geles congelados \n En todas las etapas del Tour, incluida esta decimocuarta, s\u00e1bado de Saint-\u00c9tienne a Mende, una parte del recorrido est\u00e1 cerrada al p\u00fablico para un traslado seguro de las bolsas. En otras partes de la ruta, las botellas se pueden repartir en todas partes en d\u00edas calurosos como ahora. Los geles congelados o las medias con cubitos de hielo a menudo se unen a las botellas con un el\u00e1stico.\n <\/p>\n \n Arcos patrocinados por bebidas deportivas con ‘Ravitaillement d\u00e9but’ y ‘Ravitaillement fin’ marcan el comienzo y el final de la l\u00ednea de suministro de aproximadamente 400 metros de largo despu\u00e9s de 89 kil\u00f3metros de recorrido y 100 para el final. Antes y despu\u00e9s de la zona, los corredores podr\u00e1n tirar todo lo que no sea de su agrado, como botellas de agua, barritas, gel deportivo azucarado. Los ni\u00f1os del pueblo al sur de Le Puy-en-Velay recogen todo.\n <\/p>\n \n Lo que DSM pone en las bolsas de comida es el resultado de un algoritmo, dice Lieke Dommerholt, ex jugadora de voleibol de alto nivel, ahora dietista deportiva del equipo de ciclismo. \u201cHemos recopilado una gran cantidad de datos de todos los ciclistas y ciclistas del equipo DSM a lo largo de los a\u00f1os. Piense en la cantidad de horas de sue\u00f1o, el nivel de estr\u00e9s, el nivel de lactato, la frecuencia card\u00edaca, el peso, por supuesto, y la potencia que \u00e9l o ella pedalea en diferentes circunstancias. Los analistas de datos est\u00e1n utilizando un algoritmo que ha sido desarrollado conjuntamente con el patrocinador principal DSM, el grupo qu\u00edmico que est\u00e1 poniendo cada vez m\u00e1s \u00e9nfasis en la salud y la nutrici\u00f3n.\n <\/p>\n \n Lo que surge es lo que Dommerholt llama nutrici\u00f3n personalizada. En otras palabras, una visi\u00f3n individual de lo que cada ciclista necesita en t\u00e9rminos de nutrici\u00f3n. En invierno, durante un campo de entrenamiento, para un cl\u00e1sico de un d\u00eda y para la carrera m\u00e1s importante de todas, el Tour de Francia.\n <\/p>\n Pr\u00e1ctico bot\u00f3n a presi\u00f3n \n El camino desde la zona de alimentaci\u00f3n puede ser cuesta arriba, pero la velocidad con la que pasan los siete corredores de DSM que a\u00fan est\u00e1n en curso ofrece al m\u00e9dico del equipo Aldershof tiempo insuficiente para consultar a una administraci\u00f3n de las preferencias individuales. La ‘nutrici\u00f3n personalizada’ est\u00e1 relacionada principalmente con la carrera. Por lo tanto, todas las bolsas contienen lo mismo: una botella con solo bebida deportiva isot\u00f3nica y otra, marcada con una l\u00ednea en la parte superior, con prote\u00ednas a\u00f1adidas. “Eso es para que los ciclistas puedan recuperarse durante la carrera”, explica Dommerholt. “Para una Gran Vuelta eso es extremadamente importante, porque tienen que ofrecer otra actuaci\u00f3n al d\u00eda siguiente”.\n <\/p>\n \n La bolsa tambi\u00e9n contiene un pastel de arroz con un pr\u00e1ctico bot\u00f3n a presi\u00f3n, una barra de frutas, una barra con sabor a chocolate, un envase comprimible con gel energ\u00e9tico, una peque\u00f1a lata de refresco de cola y, indispensable en los d\u00edas calurosos de este Tour, medias de hielo: cubitos de hielo en una media para poner en la heladera poner cuello. \u201cAunque el efecto es el mismo que el de un gel, preferimos una barra\u201d, dice Dommerholt. ‘Contiene fibras, prote\u00ednas y llena m\u00e1s el est\u00f3mago. Es dif\u00edcil mantener solo alimentos l\u00edquidos durante todo el d\u00eda.\n <\/p>\n materia pegajosa \n Muchos corredores en el Tour han pegado una lista en el manillar para recordarles que deben comer y beber los muchos kil\u00f3metros. Una forma de baja tecnolog\u00eda que hace re\u00edr al dietista de DSM Dommerholt. “Eso es lo que hicimos hace a\u00f1os”. Seg\u00fan ella, los ciclistas del equipo ahora saben casi intuitivamente cu\u00e1ndo tomar algo. ‘Tomar suficientes carbohidratos es lo m\u00e1s importante’, dice el dietista deportivo. ‘Ese es el combustible para el motor del cuerpo, pero ese combustible se agota r\u00e1pidamente, as\u00ed que tienes que recargarlo a tiempo, de lo contrario te encontrar\u00e1s con el hombre con el martillo’.\n <\/p>\n \n La regla de hierro es 90 gramos de carbohidratos por hora. ‘Hemos practicado tanto con eso que no es necesario advertir a los ciclistas a trav\u00e9s de la computadora de la bicicleta. Ese 90 por hora est\u00e1 en su sistema. El embalaje de la barra de resistencia <\/i>con sabor a chocolate indica 30 gramos de hidratos de carbono de los cuales 14 gramos de az\u00facar. Por lo tanto, la mayor parte de los 90 gramos debe provenir de la botella de agua. “Pero en estos d\u00edas calurosos”, explica el m\u00e9dico deportivo Aldershof, “hacemos la mitad menos, porque los ciclistas beben mucho m\u00e1s”.\n <\/p>\n \n Por lo que DSM no ha apostado, a diferencia de muchos otros equipos, es por estos d\u00edas llenar botellas solo con agua. No para beber, sino para que el ciclista pueda rociarse refrescantemente. Ese riesgo es demasiado grande para Aldershof. Existe el peligro de que los ciclistas en el ritmo fren\u00e9tico de una etapa del Tour, distra\u00eddos por el calor y la fatiga, se viertan una botella llena de bebida energ\u00e9tica sobre sus cabezas. “Realmente no quieres eso, esa cosa pegajosa sobre ti”.\n <\/p>\n<\/div>\n\n
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