{"id":26895,"date":"2022-03-10T09:48:48","date_gmt":"2022-03-10T09:48:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-directo-alboroto-por-el-nuevo-mercedes\/"},"modified":"2022-03-10T09:48:59","modified_gmt":"2022-03-10T09:48:59","slug":"en-directo-alboroto-por-el-nuevo-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-directo-alboroto-por-el-nuevo-mercedes\/","title":{"rendered":"EN DIRECTO: Alboroto por el nuevo Mercedes"},"content":{"rendered":"\n
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Las \u00faltimas pruebas de manejo antes del inicio de la temporada de F\u00f3rmula 1 la pr\u00f3xima semana comienzan hoy en el Circuito Internacional de Bahrein en el mismo lugar.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo est\u00e1n el equipo Red Bull de Max Verstappen y Lewis Hamilton y su equipo Mercedes? \u00bfQu\u00e9 desgarran Sebastian Vettel y Aston Martin? \u00bfQu\u00e9 innovaciones hay, qu\u00e9 temas candentes circulan fuera de la pista en el paddock?<\/p>\n

Toda la informaci\u00f3n, los mejores tiempos y los mejores momentos est\u00e1n disponibles aqu\u00ed. sport.de<\/strong> en el ticker en vivo.<\/p>\n

+++ 10:42 a. m.: Schumacher observa a los rivales +++<\/h2>\n

El piloto de Haas a\u00fan no est\u00e1 all\u00ed hoy, pero a\u00fan est\u00e1 explorando la ruta y observando lo que sucede con inter\u00e9s. <\/p>\n

+++ 10:41 a.m.: Hamilton simula el inicio +++<\/h2>\n

Sin embargo, el brit\u00e1nico arranca con mucho cuidado y luego avanza muy despacio. El Mercedes ahora est\u00e1 en el camino con puntales de apoyo. Se vuelven a observar fuertes rebotes en las rectas y el b\u00f3lido toca con fuerza en las curvas r\u00e1pidas. <\/p>\n

+++ 10:39 a.m .: Una y otra vez la curva cerrada +++<\/h2>\n

El gran problema de los pilotos se mantiene: en la curva 10, los coches frenan casi cada minuto. Ser\u00e1 interesante ver si la carrera se vuelve igual de ca\u00f3tica. <\/p>\n

+++ 10:37 a. m.: P\u00e9rez en segundo lugar +++<\/h2>\n

El piloto de Red Bull es 1.716 segundos m\u00e1s lento que Leclerc. <\/p>\n

+++ 10:32 a.m.: Norris con mucho cuidado +++<\/h2>\n

Tan pronto como los pilotos se esfuerzan al m\u00e1ximo en la pista, siguen una serie de problemas de frenado. Norris ha apostado ahora por una vuelta muy cuidada, lenta pero tambi\u00e9n limpia. <\/p>\n

+++ 10:31 a. m.: Los pilotos celebran el reencuentro +++<\/h2>\n

+++ 10:28 a. m.: Norris simula el inicio +++<\/h2>\n

El brit\u00e1nico se coloc\u00f3 al final del pit lane para salir a la pista desde parado. <\/p>\n

+++ 10:26 a. m.: \u00bfPuede Haas probar el domingo? +++<\/h2>\n

Seg\u00fan la informaci\u00f3n de “Auto Motor und Sport”, existe la posibilidad de que Haas se ponga al d\u00eda en media sesi\u00f3n del domingo que fue cancelada el jueves por la ma\u00f1ana. El hecho de que el equipo de carreras de EE. UU. solo pudiera comenzar por la tarde se debi\u00f3 \u00fanicamente a las operaciones de carga interrumpidas.<\/p>\n

+++ 10:24 a.m.: Albon avanza +++<\/h2>\n

El piloto de Williams es tercero despu\u00e9s de su \u00faltima vuelta y es 2,047 segundos m\u00e1s lento que Leclerc. Se notaba que el coche segu\u00eda golpeando el suelo con mucha fuerza. <\/p>\n

+++ 10:18: Zhou se detiene +++<\/h2>\n

Ahora el novato est\u00e1 al principio del pit lane y aparentemente no puede continuar. El piloto se baj\u00f3 y el equipo de mec\u00e1nicos ahora se ocupa del auto. El Alfa Romeo se cubri\u00f3 r\u00e1pidamente para que la competencia no pueda mirar demasiado el auto.<\/p>\n

+++ 10:17 a.m .: Alpine da algunas vueltas +++<\/h2>\n

No hab\u00eda mucho que ver de Esteban Ocon hoy. Actualmente es el \u00fanico piloto que da sus vueltas. <\/p>\n

+++ 10:15 a. m.: Peque\u00f1o momento de conmoci\u00f3n en Zhou +++<\/h2>\n

El piloto de Alfa Romeo estuvo a punto de perder el control de su coche en la curva 11, pero pudo volver a cogerlo. <\/p>\n

+++ 10:13 am: Magnussen se encuentra con viejos amigos +++<\/h2>\n

+++ 10:01 am: Vettel bloquea las ruedas delanteras +++<\/h2>\n

En la \u00faltima curva, el piloto de Aston Martin provoc\u00f3 mucho humo despu\u00e9s de que fren\u00f3 mal y bloque\u00f3 por completo las ruedas delanteras. <\/p>\n

+++ 9:56 a.m .: Hamilton no domina la curva +++<\/h2>\n

A pesar de su primera vuelta sensata, el brit\u00e1nico volvi\u00f3 a cometer un grave error de frenado en la horquilla. Hamilton probablemente nunca ha manejado la curva con confianza ni una sola vez. Pero de ninguna manera es el \u00fanico piloto que tiene problemas aqu\u00ed. Vettel lo volvi\u00f3 a atrapar poco despu\u00e9s. <\/p>\n

+++ 9:52 a. m.: Leclerc mejora su tiempo, Hamilton habla +++<\/h2>\n

Top 3: 1. Leclerc: 1:34.531; 2. Hamilton: 1:36.365; 3. P\u00e9rez 1:136:581<\/p>\n

+++ 9:49 a. m.: P\u00e9rez en la carretera mucho +++<\/h2>\n

Despu\u00e9s de que el mexicano tuviera problemas con la caja de cambios en Barcelona, \u200b\u200ben la ma\u00f1ana de este jueves complet\u00f3 varias vueltas en Bahr\u00e9in. Ya ha dado unas 30 vueltas.<\/p>\n

+++ 9:47 a.m.: Las diferencias en el W13 en comparaci\u00f3n con la \u00faltima prueba +++<\/h2>\n

+++ 9:43 am: \u00bfproblemas en el aler\u00f3n trasero en Norris? +++<\/h2>\n

Cuando el brit\u00e1nico estaba en la zona DRS, el flap se abri\u00f3 y se cerr\u00f3 de inmediato antes de que el aler\u00f3n trasero finalmente se abriera nuevamente. Esa podr\u00eda no haber sido la intenci\u00f3n. <\/p>\n

+++ 9:39 a. m.: Hamilton y Vettel en acci\u00f3n +++<\/h2>\n

+++ 9:35 am: Siempre el mismo lugar +++<\/h2>\n

La combinaci\u00f3n de curvas 9-10 preocupa a casi todos los pilotos en la actualidad. Ahora Albon tambi\u00e9n fren\u00f3 mal y se sali\u00f3 de la pista.<\/p>\n

+++ 9:32 a. m.: P\u00e9rez frente a Vettel, Hamilton con problemas +++<\/h2>\n

El piloto de Red Bull es ligeramente m\u00e1s r\u00e1pido que el cuatro veces campe\u00f3n del mundo, pero sigue siendo 0,628 segundos m\u00e1s lento que Leclerc. Hamilton, por su parte, sigue teniendo problemas en pista. El brit\u00e1nico vuelve r\u00e1pidamente a boxes.<\/p>\n

+++ 9:29 a. m.: Vettel con el segundo mejor tiempo +++<\/h2>\n

A pesar de algunos problemas en las primeras curvas, Vettel ahora es segundo detr\u00e1s de Leclerc y es 0,684 segundos m\u00e1s lento que el piloto de Ferrari. El Aston Martin todav\u00eda parece subvirar una y otra vez. <\/p>\n

+++ 9:27 a.m .: Vettel con un casco especial por Ucrania +++<\/h2>\n

+++ 9:23 a. m.: Haas anuncia su uso en la pr\u00f3xima sesi\u00f3n +++<\/h2>\n

+++ 9:18 am: Sam Collins, analista t\u00e9cnico, en el Aston Martin +++<\/h2>\n

“Hay un elemento ondulado en el centro de la parte inferior de la carrocer\u00eda del Aston Martin. Estos nuevos bordes de la parte inferior de la carrocer\u00eda est\u00e1n dise\u00f1ados para sellar los lados del piso para generar m\u00e1s carga aerodin\u00e1mica”.<\/p>\n

+++ 9:13 a. m.: Zhou con problemas +++<\/h2>\n

El novato tambi\u00e9n lo consigui\u00f3. El piloto de Alfa se sali\u00f3 brevemente de la pista, pero pudo volver a coger su coche. <\/p>\n

+++ 9:08 am: W13 fue grabado +++<\/h2>\n

En Hamilton, se intent\u00f3 encintar las v\u00e1lvulas de escape detr\u00e1s de la caja lateral, pero la cinta se desprendi\u00f3 r\u00e1pidamente y ahora ondea en el auto. Esa no deber\u00eda ser la intenci\u00f3n. <\/p>\n

+++ 9:02 a.m.: Horner dispara contra Mercedes +++<\/h2>\n

En comparaci\u00f3n con “Auto Motor und Sport”, se dice que el jefe de Red Bull dispar\u00f3 duramente a su competidor directo. “El nuevo Mercedes viola el esp\u00edritu de la normativa. Para nosotros, algunas piezas no son legales”, se dice que se quej\u00f3.<\/p>\n

+++ 8:59 a. m.: Gasly y Albon en ruta +++<\/h2>\n

Despu\u00e9s de un breve per\u00edodo de sequ\u00eda, dos autom\u00f3viles vuelven a estar en la carretera.<\/p>\n

+++ 8:55 a. m.: Otro vistazo al W13 +++<\/h2>\n

+++ 8:53 a. m.: Norris de vuelta en el garaje +++<\/h2>\n

As\u00ed que actualmente nadie est\u00e1 en la pista. <\/p>\n

+++ 8:50 a. m.: Magnussen ya est\u00e1 en el sitio +++<\/h2>\n

Haas solo anunci\u00f3 el regreso de Kevin Magnussen el mi\u00e9rcoles por la noche y ahora ya est\u00e1 en Sakhir. Deber\u00eda haber ajustado su asiento y hecho m\u00e1s preparativos para su primera salida en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n

+++ 8:48 a.m.: No pasa mucho en la ruta +++<\/h2>\n

Solo Zhou conduce consistentemente algunas vueltas. Pero ahora Norris ha salido a la pista por primera vez. <\/p>\n

+++ 8:45 a. m.: Una mirada al nuevo Haas +++<\/h2>\n

+++ 8:42 a.m.: Los mejores tiempos actuales +++ <\/h2>\n

Los tiempos no dicen demasiado todav\u00eda, porque solo seis pilotos han completado una vuelta completa y realmente no se esforzaron al m\u00e1ximo. Los tres mejores tiempos hasta el momento: 1. Leclerc: 1:35.953, 2. Vettel: 1:37.945, 3. P\u00e9rez: 1:37.950<\/p>\n

+++ 8:39 a.m .: Novato acumula kil\u00f3metros +++<\/h2>\n

Tambi\u00e9n est\u00e1 en la pista Guanyu Zhou, quien pas\u00f3 de la F\u00f3rmula 2 y compite para Alfa Romeo. <\/p>\n

+++ 8:36 a. m.: ajetreo y bullicio en el garaje de Mercedes +++<\/h2>\n

Los pontones del nuevo W13 son el tema de conversaci\u00f3n m\u00e1s importante en Bahrein. Muchos fot\u00f3grafos est\u00e1n actualmente en el pit lane en el Campe\u00f3n del Mundo de Constructores del a\u00f1o pasado para obtener una instant\u00e1nea.<\/p>\n

+++ 8:33 a.m .: Muchos peque\u00f1os errores en la ruta +++<\/h2>\n

Una y otra vez se puede ver a Vettel saliendo de la pista y obviamente teniendo problemas con su auto. P\u00e9rez tambi\u00e9n est\u00e1 luchando con el nuevo Red Bull. <\/p>\n

+++ 8:29 a. m.: salida de Vettel en el video +++<\/h2>\n

+++ 8:26 a.m .: McLaren tarda mucho en llegar +++<\/h2>\n

Adem\u00e1s de Haas, que s\u00f3lo puede tomar la salida por la tarde por problemas de fletes, todav\u00eda no se ha visto en pista a McLaren. Todos los dem\u00e1s equipos ya estaban en la pista, aunque todav\u00eda no est\u00e1 demasiado ocupado. <\/p>\n

+++ 8:23 a.m.: Comienza Red Bull +++<\/h2>\n

Sergio P\u00e9rez ahora tambi\u00e9n est\u00e1 en la pista. Su compa\u00f1ero de equipo y campe\u00f3n mundial, Max Verstappen, observa la acci\u00f3n de buen humor desde el pit lane.<\/p>\n

+++ 8:19 am: Albon en Williams +++<\/h2>\n

Despu\u00e9s de cambiar de George Russell a Mercedes, Alexander Albon est\u00e1 celebrando su regreso a la F\u00f3rmula 1. Actualmente est\u00e1 usando sensores para probar el aire en el \u00e1rea del difusor en el nuevo Williams. <\/p>\n

+++ 8:15 a. m.: “Marsopa” en Hamilton +++<\/h2>\n

Hamilton vuelve a tener problemas con la curva 10. Adem\u00e1s, se puede ver con \u00e9l una fuerte “marsopa”. Debido a la alta presi\u00f3n de contacto, a los autos nuevos les gusta saltar arriba y abajo en las rectas. Todos los equipos est\u00e1n luchando con esto y necesitan encontrar una soluci\u00f3n. Ferrari ha mostrado el mayor progreso hasta ahora.<\/p>\n

+++ 8:10 a. m.: El nuevo Mercedes sin las cajas laterales +++ <\/h2>\n

+++ 8:09 am: la salida 10 causa problemas +++<\/h2>\n

Tanto Lewis Hamilton como Sebastian Vettel frenan en el mismo lugar. Los pilotos siguen buscando su ritmo.<\/p>\n

+++ 8:07 a.m.: falta Ricciardo +++<\/h2>\n

Seg\u00fan el equipo, el australiano se siente mal y hoy estar\u00e1 representado por Norris.<\/p>\n

+++ 8:03 a. m.: Estos pilotos est\u00e1n al volante hoy +++<\/h2>\n

Mercedes: Hamilton\/Russell; Red Bull: P\u00e9rez; Ferrari: Leclerc\/Sainz; McLarren: Norris; Alpino: Ocon\/Alonso; AlphaTauri: gaseoso; Aston Martin: Vettel\/Paseo; Williams: Alb\u00f3n; Alfa Romeo: Zhou\/Bottas; Haas: Fittipaldi<\/p>\n

+++ 7:31 a.m.: Este es el procedimiento para las pruebas de F\u00f3rmula 1 en Bahrein +++<\/h2>\n

Los equipos de carreras de F\u00f3rmula 1 en Bahrein tienen tres d\u00edas para dar los toques finales a sus autos antes del comienzo de la temporada. Las pruebas se llevar\u00e1n a cabo el jueves (10 de marzo), el viernes (11 de marzo) y el s\u00e1bado (12 de marzo).<\/p>\n

Como es habitual, una sesi\u00f3n de ma\u00f1ana y otra de tarde esperan a los pilotos y sus equipos todos los d\u00edas de la semana. Se conduce entre las 8 am y las 12 pm de la ma\u00f1ana y entre las 1 pm y las 5 pm de la tarde.<\/p>\n

+++ 7:29 a. m.: Caos en Haas +++<\/h2>\n

En su temporada de debut, Mick Schumacher tuvo que aprender mucho y tuvo que operar al final del campo con un auto poco competitivo. Con confianza mantuvo a raya a su excompa\u00f1ero de equipo Nikita Mazepin y est\u00e1 decidido a obtener sus primeros puntos en la F\u00f3rmula 1 este a\u00f1o. Haas se present\u00f3 bastante bien en Barcelona, \u200b\u200bpero tambi\u00e9n tuvo que luchar con problemas t\u00e9cnicos una y otra vez. Las pruebas importantes en Bahrein tambi\u00e9n tuvieron un mal comienzo para el equipo de carreras de EE. UU.: Debido a que un avi\u00f3n de carga que se supon\u00eda que deb\u00eda llevar partes de los autos a Bahrein tiene problemas t\u00e9cnicos, la prueba para Haas el jueves por la ma\u00f1ana se cancela. Schumacher y Pietro Fittipaldi solo salen a pista con retraso. <\/p>\n

+++ 7:23 a. m.: Aston Martin y Vettel quieren dar el siguiente paso +++<\/h2>\n

Desde una perspectiva alemana, la temporada pasada fue bastante decepcionante. Despu\u00e9s de pasar de Ferrari a Aston Martin, Sebastian Vettel tuvo temporalmente problemas importantes en la pista y, con la excepci\u00f3n de algunos momentos destacados, como su segundo lugar en Bak\u00fa, no pudo celebrar ning\u00fan \u00e9xito importante. Este a\u00f1o, el equipo de carreras brit\u00e1nico quiere dar el siguiente paso adelante, sumar puntos regularmente y luchar por los lugares del podio. Hasta ahora, Aston Martin ha realizado pruebas decentes, pero est\u00e1 lejos de tener un esp\u00edritu inspirador de optimismo. <\/p>\n

+++ 7:15 a. m.: \u00bfMercedes y Red Bull seguir\u00e1n siendo los mejores equipos? +++<\/h2>\n

Despu\u00e9s de siete campeonatos mundiales seguidos, ganados por pilotos de Mercedes, Max Verstappen pudo romper el dominio de las Flechas de Plata en diciembre pasado y celebrar su primer t\u00edtulo mundial. Fue un final espectacular que podr\u00eda cambiar el deporte para siempre con su dramatismo. Pero, \u00bfy este a\u00f1o? Tanto RedBull como Mercedes invirtieron muchos recursos en la lucha por el t\u00edtulo, mientras que otros equipos ten\u00edan los ojos puestos en esta temporada antes. Ferrari y McLaren en particular causaron una buena impresi\u00f3n en las pruebas hasta el momento. Existe una posibilidad realista de que los dos equipos tradicionales puedan acercarse mucho m\u00e1s a la cima nuevamente. <\/p>\n

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