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Como todas las ciudades y municipios, la ciudad de Kortrijk tambi\u00e9n se enfrenta a la inflaci\u00f3n: aumento de los precios de la energ\u00eda y los combustibles y materiales de construcci\u00f3n caros. A esto se suman los costes salariales de los empleados, que han subido inesperadamente r\u00e1pido: \u201cEl \u00edndice pivotal se ha superado tres veces en los \u00faltimos meses y esperamos tres superaciones m\u00e1s en el corto plazo\u201d, suena. Y llega a un coste adicional de 331 millones de euros y un d\u00e9ficit de 47 millones de euros en el presupuesto plurianual.<\/p>\n
Para cubrir este d\u00e9ficit, el ayuntamiento est\u00e1 trabajando en un ahorro. Ese ejercicio normalmente se lleva a cabo en diciembre, pero la ciudad no quer\u00eda esperar tanto. El ahorro se realiza sin recaudaci\u00f3n de nuevos impuestos, sin despidos desnudos y sin ahorro en cuidados, servicios y asistencias.<\/p>\n
Kortrijk tiene un presupuesto de inversi\u00f3n que se encuentra entre los m\u00e1s altos entre las ciudades centrales flamencas. La ciudad quiere que siga siendo as\u00ed, pero toma decisiones en los proyectos planificados para compensar el aumento de los costos.<\/p>\n
“Se debe encontrar un total de alrededor de 35 millones de euros para resolver el problema de la inflaci\u00f3n. Por lo tanto, estamos analizando cr\u00edticamente si hay proyectos que puedan o deban posponerse. Esto va desde ganancias de eficiencia muy peque\u00f1as hasta la eliminaci\u00f3n de proyectos en su totalidad. del presupuesto plurianual 2020-2025”.<\/p>\n
En primer lugar, el ayuntamiento opta por recortar proyectos que no tienen un impacto directo en el ciudadano. Por ejemplo, la mayor supresi\u00f3n es la renovaci\u00f3n del actual Ayuntamiento <\/strong>(6 millones de euros).<\/p>\n La implementaci\u00f3n de la fase 2 del Centro musical <\/strong>(2,2 millones de euros) se aplazar\u00e1 a la pr\u00f3xima legislatura. Tambi\u00e9n se examinaron varios proyectos dentro del deporte. El consejo de regidores decidi\u00f3 cancelar las ampliaciones previstas en el solar Wembley <\/strong>a aplazar (3 millones de euros). <\/p>\n La reconstrucci\u00f3n de la zona interior en Marke<\/b> (2 millones de euros) ya no podr\u00e1 ejecutarse en el tiempo durante esta legislatura. El ayuntamiento quiere proteger el \u00e1rea abierta aqu\u00ed de la construcci\u00f3n y proporciona un presupuesto para poder llevar a cabo las adquisiciones de terrenos necesarias.<\/p>\n En el proyecto de wzc San Vicente<\/b> (1,3 millones de euros) a su vez, se puede ahorrar en gastos. En el proyecto Ciclismo y Estructura Verde Kortrijk Norte<\/b> se puede ahorrar priorizando la zona entre el Parque Astrid y la Bozestraat y planificando m\u00e1s tarde el tramo entre la Bozestraat y el valle de Heulebeek (2 millones de euros). Obras de alcantarillado en el Cyriel Buyssestraat<\/b> (1,2 millones de euros) se aplazar\u00e1. El proyecto en el Tombroekstraat<\/b> (1 mill\u00f3n de euros) est\u00e1 incluido en un estudio global sobre la remodelaci\u00f3n del centro de Rollegem. <\/p>\n Estas opciones deber\u00edan reportar a la ciudad 1 mill\u00f3n de euros. La lista completa de opciones se presentar\u00e1 y explicar\u00e1 al consejo de la ciudad en septiembre. <\/p>\n Para reducir el consumo energ\u00e9tico, el Ayuntamiento apuesta fuertemente por un plan de acci\u00f3n energ\u00e9tica y por un uso m\u00e1s sostenible del parque de veh\u00edculos. Por ejemplo, la pista de hielo que consume energ\u00eda en Schouwburgplein durante el invierno en Kortrijk tendr\u00e1 que volverse m\u00e1s eficiente energ\u00e9ticamente o ser reemplazada por algo m\u00e1s.<\/p>\n Siempre que sea posible, los presupuestos operativos anuales de los servicios no est\u00e1n indexados, lo que significa que cada servicio tendr\u00e1 que utilizar sus propios recursos de forma m\u00e1s econ\u00f3mica.<\/p>\n En consulta con el equipo de administraci\u00f3n de la ciudad, la fuerza laboral actual se optimizar\u00e1 y se reducir\u00e1 en 33 empleados para 2025. Esto se puede hacer sin despidos directos, no reemplazando a las personas despu\u00e9s de la partida o la jubilaci\u00f3n y brindando a los empleados la oportunidad de trabajar dentro de la organizaci\u00f3n de la ciudad. para moverse a otra posici\u00f3n.<\/p>\n Kortrijk obtiene el 36 por ciento de la cantidad que a\u00fan debe ahorrarse, o 2,6 millones, de ingresos adicionales. “Como se acord\u00f3 en el acuerdo administrativo, no habr\u00e1 nuevos impuestos para Kortrijkzaan. Sin embargo, se ha decidido indexar correctamente los impuestos y tasas existentes en todos los servicios”.<\/p>\n No hubo indexaci\u00f3n autom\u00e1tica dentro de la ciudad (con la excepci\u00f3n de las operaciones de la OCMW). \u201cEsto hizo que algunas cantidades ya no estuvieran al d\u00eda. Por ejemplo, hoy pagas el mismo precio por la tramitaci\u00f3n y expedici\u00f3n del permiso de conducir que en 2014, concretamente 25 euros. Si indexas correctamente ese precio, pasar\u00e1 a ser 30 euros. a partir del 1 de enero de 2023″.<\/p>\n Las tarifas de estacionamiento y los precios de las bolsas de basura no est\u00e1n indexados.<\/p>\n El partido de oposici\u00f3n CD&V ha criticado duramente el ejercicio presupuestario del ayuntamiento de Kortrijk. Seg\u00fan el partido de la oposici\u00f3n, se subestima el impacto del aumento de la inflaci\u00f3n y el d\u00e9ficit en el presupuesto plurianual acabar\u00e1 siendo muy superior a los 47 millones que ahora se calculan.<\/p>\n \u201cQuieren ahorrar 34 millones de euros en inversiones. Eso es m\u00e1s que suficiente. Los salarios ya han subido un diez por ciento, es decir, este a\u00f1o 10 millones de euros m\u00e1s sobre una n\u00f3mina de 100 millones de euros. El a\u00f1o que viene otros 10 millones de euros. Estructuralmente 20 millones de euros y no 12 millones de euros, como se cita aqu\u00ed. Demasiado poco, demasiado tarde”, dice Benjamin Vandorpe (CD&V). (Lea m\u00e1s debajo del video).<\/p>\n<\/div>\nModerar el consumo de energ\u00eda y menos personal<\/h2>\n
Impuestos m\u00e1s altos<\/h2>\n
“El d\u00e9ficit ser\u00e1 mayor”<\/h2>\n