{"id":266241,"date":"2022-07-15T23:03:22","date_gmt":"2022-07-15T23:03:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-una-bajada-todo-es-valor-y-tecnica-para-los-ciclistas\/"},"modified":"2022-07-15T23:03:24","modified_gmt":"2022-07-15T23:03:24","slug":"en-una-bajada-todo-es-valor-y-tecnica-para-los-ciclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-una-bajada-todo-es-valor-y-tecnica-para-los-ciclistas\/","title":{"rendered":"En una bajada todo es valor y t\u00e9cnica para los ciclistas"},"content":{"rendered":"\n
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Su mirada est\u00e1 fija en un solo punto, nada lo distraer\u00e1 en el largo camino hacia abajo. El ciclista esloveno Matej Mohoric prefiere mirar lo m\u00e1s lejos posible. Entonces sabe cu\u00e1l deber\u00eda ser la l\u00ednea ideal, cuando est\u00e1 en la cima del empinado Galibier o el Col de la Croix de Fer. Su t\u00e9cnica no le falla en las curvas que siguen, conf\u00eda ciegamente en ella. Cuanto m\u00e1s dif\u00edcil es el descenso, m\u00e1s divertido le gusta. No tiene nada de miedo a lo que est\u00e1 por venir, quiz\u00e1s eso sea a\u00fan m\u00e1s importante.<\/p>\n

Si preguntas qui\u00e9nes son los mejores descendientes en el pelot\u00f3n ciclista, a menudo se menciona su nombre. Matej Mohoric es un maestro de los descensos. El corredor que le sigue en una bajada durante una de las etapas de monta\u00f1a de este Tour de Francia tiene dificultades para sujetar su rueda. Puede recuperar tiempo en la bajada o, si est\u00e1 en un grupo de cabeza, decidir atacar en ese momento. Algo que sin duda quiere probar en las etapas por los Pirineos que quedan por venir.<\/p>\n

Comienza en el l\u00edmite, dice Mohoric durante el segundo d\u00eda de descanso en el Tour de Francia. De ni\u00f1o le gusta visitarlos en su bicicleta. Le da una patada. Al caer cuesta abajo, se rompe el om\u00f3plato una vez y otra vez se rompe la mu\u00f1eca. \u201cTen\u00eda que ver hasta d\u00f3nde pod\u00eda llegar en las curvas\u201d, dice Mohoric. El riesgo no es motivo para que apriete m\u00e1s los frenos.<\/p>\n

Una ca\u00edda grave en un descenso tambi\u00e9n puede hacerte pensar como ciclista, dice el ciclista holand\u00e9s Taco van der Hoorn. Si durante un entrenamiento se cae con fuerza debido a un coche, en los meses siguientes se sentar\u00e1 de forma diferente en una bicicleta. Empieza a pensar. \u00bfTiene que querer bajar tan fuerte? \u201cAhora he perdido ese sentimiento. Pero eso me molest\u00f3 durante un tiempo\u201d, dice Van der Hoorn. <\/p>\n

sin confianza<\/h2>\n

Una vez que pierdes la confianza al descender, se convierte en un gran problema. Van der Hoorn lo ve reflejado en el pelot\u00f3n este Tour de Francia, entre otras cosas, en la t\u00e9cnica con la que algunos corredores pasan por las curvas. \u201cUn par de muchachos de Total Energies cayeron completamente en uno de los primeros descensos. Se fueron a la vuelta de la esquina\u201d, dice. En lugar de seguir la suave curva de la curva, forman dos \u00e1ngulos de casi noventa grados con el manillar. Pierden completamente su impulso. <\/p>\n

El escalador franc\u00e9s Pierre Latour corre con el equipo franc\u00e9s Total Energies. En una entrevista con el diario deportivo. L’Equipe<\/em> fue abierto sobre su miedo a caerse a principios de este a\u00f1o. En la subida, Latour est\u00e1 entre los mejores del pelot\u00f3n, pero ya durante la subida solo piensa en lo que vendr\u00e1. Especialmente cuando llueve y la carretera se moja, aumenta el estr\u00e9s en su cuerpo, dijo. Su cuerpo entonces se siente paralizado, ya no quiere bajar. <\/p>\n

Es el resultado de una dura ca\u00edda en el UAE Tour hace tres a\u00f1os, donde Latour se rompi\u00f3 ambos brazos por un agujero en la carretera. Sus compa\u00f1eros de equipo ahora est\u00e1n tratando de ayudarlo a descender. Se re\u00fanen a su alrededor, cerr\u00e1ndolo. “Si otro corredor pasa a alta velocidad, me presiona m\u00e1s”, dijo Latour.<\/p>\n

Tienes que ser uno con la bicicleta mientras desciendes, dice Mohoric. El manillar es una extensi\u00f3n de sus brazos en bajada, tiene control total sobre el material. \u00c9l determina la l\u00ednea, su bicicleta lo sigue.<\/p>\n

cuentagotas<\/em><\/h2>\n

Durante el cl\u00e1sico de primavera Mil\u00e1n-Sanremo confirm\u00f3 su condici\u00f3n de maestro descendiente del pelot\u00f3n este a\u00f1o. Tras el Poggio, \u00faltima subida de ese recorrido, aceler\u00f3 en la bajada para que nadie le siguiera. Hab\u00eda recibido ayuda de un supuesto cuentagotas<\/em>, result\u00f3 despu\u00e9s del partido. Con solo presionar un bot\u00f3n en el manillar, baj\u00f3 el sill\u00edn; eso lo hizo m\u00e1s aerodin\u00e1mico.<\/p>\n

La tija telesc\u00f3pica, que lleva tiempo utiliz\u00e1ndose en la bicicleta de monta\u00f1a, a\u00fan no es un elemento habitual en el pelot\u00f3n durante este Tour de Francia. El dispositivo trae unos gramos extra de peso, que los escaladores en particular no pueden usar. Pero el conjunto tampoco se puede montar en todas las bicicletas de carreras. La bicicleta con la que Mohoric gan\u00f3 la Mil\u00e1n-Sanremo se desarroll\u00f3 solo para esa carrera.<\/p>\n

Incluso de camino al balneario italiano, Mohoric estaba convencido de que el sistema lo ayudar\u00eda. Contra el diario belga La ma\u00f1ana<\/em> dice despu\u00e9s que hab\u00eda superado a sus principales competidores uno por uno. \u201cCant\u00e9 la melod\u00eda de James Bond. Les mostr\u00e9 mi cuentagotas y les dije que no me siguieran en el descenso m\u00e1s tarde. Solo bajo su propio riesgo\u201d, dijo Mohoric.<\/p>\n

Pero no solo le ayuda la tija telesc\u00f3pica. En alguna de las curvas hacia Sanremo, muchos televidentes habr\u00e1n contenido la respiraci\u00f3n. El esloveno apenas los consigue, literalmente va pedaleando al l\u00edmite. \u201eSab\u00eda que era posible con el dispositivo, y si todo incluido<\/em> fui”, dice Mohoric ahora en el Tour. <\/p>\n

Durante un descenso, el pelot\u00f3n, o lo que queda de \u00e9l durante una etapa de monta\u00f1a, suele convertirse en una cinta alargada. La mayor\u00eda de los ciclistas siguen la rueda y la l\u00ednea de la bicicleta que tienen delante. Algunos ciclistas simplemente dejan caer un agujero. El holand\u00e9s Dylan van Baarle prefiere descender solo que en grupo, dice. \u201cLa posibilidad de que alguien cometa un error por ti es muy grande. Si ese ciclista juzga mal un giro, tienes que corregirlo. Y luego espero que la persona detr\u00e1s de ti tambi\u00e9n preste suficiente atenci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Descender no es algo que Van Baarle est\u00e9 deseando de todos modos, dice para la d\u00e9cima etapa del Tour, que comienza en el pueblo de monta\u00f1a de Morzine. Aunque puede manejar bien su bicicleta, tiene que ser cada vez m\u00e1s extremo y m\u00e1s dif\u00edcil tambi\u00e9n. “A menudo solo ves despu\u00e9s en las im\u00e1genes lo peligroso que era”, dice Van Baarle. Una etapa como la del martes, que comienza con un descenso, deber\u00eda estar prohibida en su opini\u00f3n. “Cualquiera que quiera alejarse de la manada se va a arriesgar mucho”.<\/p>\n

La peque\u00f1a computadora en el manillar, que recopila los datos de los ciclistas, ahora tambi\u00e9n se usa durante el descenso. “Muchos ciclistas ahora lo usan para estimar una curva que no pueden ver bien”, dice Taco van der Hoorn. La navegaci\u00f3n revela el \u00e1ngulo de la carretera. \u201cPero eso tambi\u00e9n tiene inconvenientes\u201d, dice Van der Hoorn. “Si alguien frente a ti no pasa bien la esquina, tienes la posibilidad de que no lo pases porque est\u00e1s mirando tu computadora”.<\/p>\n

entrenador de descenso<\/h2>\n

Sin embargo, es principalmente la t\u00e9cnica y la audacia lo que determina la forma en que los ciclistas encuentran su camino hacia abajo. “O posees esa t\u00e9cnica o no”, dice el velocista holand\u00e9s Danny van Poppel. “Ciertamente no es el caso que los corredores al frente de una etapa de monta\u00f1a sean los mejores”. En la televisi\u00f3n, especialmente los escaladores pueden aparecer durante un descenso, seg\u00fan Van Poppel, los mejores descendientes est\u00e1n en la parte trasera del pelot\u00f3n. Los velocistas, por ejemplo, que tambi\u00e9n tienen que confiar en sus habilidades de direcci\u00f3n durante un sprint masivo. \u201cUn descenso es una oportunidad para recuperar el tiempo\u201d, dice. \u201cPero en realidad nunca entramos en escena\u201d.<\/p>\n

Para dar a los ciclistas m\u00e1s seguridad en su ruta cuesta abajo, los equipos y los ciclistas individuales trabajan juntos con un entrenador de descenso. El franc\u00e9s Thibaut Pinot, conocido como uno de los que menos descienden del pelot\u00f3n, contrat\u00f3 al ciclista de monta\u00f1a espa\u00f1ol Oscar Saiz. Un entrenador tan especialista a\u00fan no es com\u00fan en el equipo belga de Van der Hoorn. Pero recibi\u00f3 algunos consejos de los entrenadores de descenso a trav\u00e9s de otros ciclistas. “Te dice que no entres demasiado pronto, que pongas tu peso en el pedal m\u00e1s bajo y c\u00f3mo distribuir la presi\u00f3n en tu bicicleta de carrera”.<\/p>\n

Mohoric tambi\u00e9n intenta ayudar a sus compa\u00f1eros menos dotados con el descenso. \u201cEn realidad, no puedo decir mucho. Comienza con confianza y coraje. Y tienen que construir eso ellos mismos\u201d.<\/p>\n

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\t\tUna versi\u00f3n de este art\u00edculo tambi\u00e9n apareci\u00f3 en el peri\u00f3dico del 16 de julio de 2022.<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n


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