El ayuntamiento de Hoogeveen no quiere que la agencia de transporte p\u00fablico de Groningen-Drenthe cancele dos (partes de) l\u00edneas de autob\u00fas: de Westerbork a Hoogeveen y de Zuidwolde a Balkbrug. <\/p>\n
Se trata de las l\u00edneas de autob\u00fas 37 y 231. El consejo de Hoogeveen pidi\u00f3 al consejo el jueves por la noche que se opusiera a la abolici\u00f3n de las dos l\u00edneas de autob\u00fas. <\/p>\n
La agencia de transporte p\u00fablico de Groningen-Drenthe tiene que recortar alrededor de 3,5 millones de euros ahora que el gobierno dejar\u00e1 de compensar la fuerte ca\u00edda en el n\u00famero de pasajeros debido a la pandemia de corona el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Seg\u00fan la agencia de transporte p\u00fablico, esto significa que se debe interferir con el horario. <\/p>\n
Los intereses municipales, PvdA, CDA, VVD y el SP presentaron una moci\u00f3n para presionar a la agencia de transporte p\u00fablico de Groningen-Drenthe. Las partes argumentaron que la cancelaci\u00f3n de las dos l\u00edneas de autob\u00fas en la periferia supondr\u00e1 un empobrecimiento y afectar\u00e1 principalmente a las personas mayores y de rentas m\u00ednimas. <\/p>\n
La moci\u00f3n recibi\u00f3 el apoyo del Foro para la Democracia y la ChristenUnie. GroenLinks, D66 y SGP votaron en contra. Quer\u00edan una visi\u00f3n m\u00e1s amplia del transporte p\u00fablico que solo estas l\u00edneas de autob\u00fas, o no estaban seguros de las consecuencias para los precios de las tarifas. <\/p>\n
Los partidos que protestaron por la cancelaci\u00f3n (parcial) de las dos l\u00edneas de autob\u00fas tambi\u00e9n apuntaron a la futura implantaci\u00f3n del recargo por kil\u00f3metro que ‘muchos van a sentir en la cartera’. La mayor\u00eda del consejo teme que la calidad de vida en las zonas rurales se vea a\u00fan m\u00e1s afectada por el desguace de las l\u00edneas de autob\u00fas. <\/p>\n<\/div>\n