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Emirates ha criticado la decisi\u00f3n de Londres Heathrow de limitar los vuelos como “airmageddon”, y dijo que ignorar\u00eda la medida en una creciente reacci\u00f3n de las aerol\u00edneas contra el intento del aeropuerto de evitar la interrupci\u00f3n de los viajes.<\/p>\n
La aerol\u00ednea estatal de Dub\u00e1i dijo que la decisi\u00f3n del aeropuerto de reducir los vuelos y limitar el n\u00famero de pasajeros durante el resto del verano era “totalmente irrazonable e inaceptable”. <\/p>\n
El aeropuerto m\u00e1s concurrido del Reino Unido introdujo esta semana un l\u00edmite diario en la cantidad de pasajeros que salen por primera vez, y le dijo a las aerol\u00edneas que dejen de vender boletos durante los pr\u00f3ximos dos meses. <\/p>\n
El jueves, Emirates dijo que le hab\u00edan dado 36 horas a partir del mi\u00e9rcoles por la noche para cumplir con los recortes de capacidad de una cifra \u201cque parece haber sido arrancada de la nada\u201d.<\/p>\n
Heathrow dict\u00f3 los vuelos espec\u00edficos de los que se debe prohibir a los pasajeros que pagan y amenaz\u00f3 con emprender acciones legales por incumplimiento, agreg\u00f3 la aerol\u00ednea.<\/p>\n
\u201cRechazamos estas demandas\u201d, dijo Emirates. La aerol\u00ednea tiene la intenci\u00f3n de operar seg\u00fan lo programado.<\/p>\n
Es casi inaudito que las principales aerol\u00edneas y aeropuertos no est\u00e9n de acuerdo sobre los horarios de los vuelos y si se deben realizar vuelos. <\/p>\n
Dada la decisi\u00f3n de Emirates de ignorar el l\u00edmite y continuar con sus horarios planificados de aviones completos, Heathrow no ha podido obligar a las aerol\u00edneas a cumplir, dijo un ejecutivo de la industria. <\/p>\n
Si bien algunas aerol\u00edneas cancelaron vuelos en respuesta al l\u00edmite, “no parece que haya habido suficientes” para que el n\u00famero de pasajeros sea inferior a 100,000 por d\u00eda, dijo la persona.<\/p>\n
Heathrow anunci\u00f3 esta semana que no m\u00e1s de 100.000 personas podr\u00edan volar cada d\u00eda en salidas desde el aeropuerto hasta el 11 de septiembre, una reducci\u00f3n de los 104.000 asientos programados seg\u00fan los planes actuales.<\/p>\n
El rechazo de la aerol\u00ednea del Golfo es la primera se\u00f1al p\u00fablica de una disputa importante que se desarrolla sobre la decisi\u00f3n de Heathrow de tomar medidas importantes para evitar m\u00e1s interrupciones en el verano. <\/p>\n
Un ejecutivo de una aerol\u00ednea dijo que Heathrow hab\u00eda impuesto desde entonces medidas de emergencia hasta el 24 de julio que intentaban obligar a las aerol\u00edneas a cancelar vuelos y dejar de vender boletos para cualquier vuelo de salida.<\/p>\n
Las aerol\u00edneas fueron tomadas por sorpresa por la acci\u00f3n del aeropuerto y apelaron al gobierno y al regulador de aviaci\u00f3n del Reino Unido para bloquearlo. Tambi\u00e9n est\u00e1n evaluando la legalidad de los movimientos, dijo el ejecutivo. <\/p>\n
British Airways dijo que tendr\u00eda que cancelar “una peque\u00f1a cantidad de vuelos adicionales” como resultado del l\u00edmite de Heathrow, que dijo que era “incre\u00edblemente decepcionante”. <\/p>\n
Willie Walsh, el ex jefe de BA que ahora dirige el grupo de cabildeo de aerol\u00edneas Iata, dijo a principios de esta semana que las medidas de Heathrow eran “rid\u00edculas”. <\/p>\n
Heathrow dijo que hab\u00eda pedido a las aerol\u00edneas que ordenaran sus recursos para el verano \u201cdurante meses\u201d. <\/p>\n
\u201cNo hab\u00eda planes claros y con cada d\u00eda que pasaba el problema empeoraba. . . Ser\u00eda decepcionante si, en lugar de trabajar juntos, cualquier aerol\u00ednea quisiera anteponer las ganancias a un viaje de pasajeros seguro y confiable\u201d, dijo el aeropuerto. <\/p>\n
Emirates describi\u00f3 a la gerencia de London Heathrow como “caballera” sobre los viajeros y sus clientes de aerol\u00edneas.<\/p>\n
\u201cCon un flagrante desprecio por los consumidores, desean obligar a Emirates a negar asientos a decenas de miles de viajeros que han pagado y reservado con meses de anticipaci\u00f3n sus tan esperados paquetes de vacaciones o viajes para ver a sus seres queridos\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Emirates dijo que su unidad, Dnata, era capaz de satisfacer las necesidades de catering y asistencia en tierra de la aerol\u00ednea, aunque los servicios centrales siguen siendo responsabilidad del operador del aeropuerto.<\/p>\n
La aerol\u00ednea del Golfo se describi\u00f3 a s\u00ed misma como un operador “clave y firme” en Heathrow, habiendo restablecido seis vuelos diarios de superjumbo A380 desde octubre.<\/p>\n
Aunque es una fracci\u00f3n de los 70.000 vuelos programados en Heathrow durante los pr\u00f3ximos dos meses, todav\u00eda significa unos 10 vuelos por d\u00eda y m\u00e1s de 600 en total tendr\u00e1n que cancelarse, seg\u00fan c\u00e1lculos aproximados de ejecutivos de la industria.<\/p>\n<\/div>\n