{"id":263208,"date":"2022-07-14T11:42:51","date_gmt":"2022-07-14T11:42:51","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/asi-te-subira-drenthe-mas-a-tu-bici-con-225-millones-de-euros\/"},"modified":"2022-07-14T11:42:53","modified_gmt":"2022-07-14T11:42:53","slug":"asi-te-subira-drenthe-mas-a-tu-bici-con-225-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/asi-te-subira-drenthe-mas-a-tu-bici-con-225-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"As\u00ed te subir\u00e1 Drenthe m\u00e1s a tu bici con 22,5 millones de euros"},"content":{"rendered":"\n
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Construir cuatro rutas ciclistas. Invertir en seguridad vial. M\u00e1s dinero para ciclov\u00edas en las ciudades y en ciclov\u00edas entre los centros, pueblos, ciudades y funciones importantes. E invertir en ciclov\u00edas recreativas. La provincia quiere destinar 22,5 millones de euros para estos cuatro temas.<\/p>\n<\/div>\n

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Con mucho, la mayor parte del dinero se destina a la construcci\u00f3n de cuatro rutas ciclistas. Eso es alrededor de 12,5 millones de euros. Pero, \u00bfqu\u00e9 son las rutas ciclistas? La provincia lo describe as\u00ed: ‘Son rutas c\u00f3modas, amplias y reconocibles en v\u00edas transitadas que facilitan de forma \u00f3ptima a los ciclistas para que en distancias de hasta 20 kil\u00f3metros m\u00e1s personas opten por la bicicleta en lugar del coche’.<\/p>\n<\/div>\n

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La provincia quiere construir cuatro rutas ciclistas en el per\u00edodo hasta 2027. Esto har\u00e1 que sea m\u00e1s atractivo para la gente ir en bicicleta a la ciudad. La provincia dice que la cantidad de ciclistas aumentar\u00e1 en un promedio de alrededor del 30 por ciento debido a la construcci\u00f3n de dicha ruta para bicicletas.<\/p>\n<\/div>\n

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Tres rutas posibles
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Hay tres zonas donde la provincia cree que se puede realizar una ciclov\u00eda a corto plazo. Se est\u00e1 considerando una conexi\u00f3n de Meppel a Hoogeveen, pero tambi\u00e9n es una opci\u00f3n una conexi\u00f3n de Meppel a Zwolle o Steenwijk (a trav\u00e9s de Nieuwveense Landen). En el sureste de Drenthe, Emmen y Coevorden est\u00e1n siendo analizados. Para North Drenthe, la atenci\u00f3n se centra principalmente en Assen y Groningen, por ejemplo, una conexi\u00f3n de Roden a Groningen o una ruta desde Gieten, a trav\u00e9s de Zuidlaren a Groningen.<\/p>\n<\/div>\n

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Los municipios tambi\u00e9n est\u00e1n siendo considerados para financiar esto. Esa aportaci\u00f3n ya est\u00e1 incluida en los 12,5 millones de euros.<\/p>\n<\/div>\n

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M\u00e1s bicicletas, m\u00e1s accidentes
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La provincia quiere que m\u00e1s gente vaya en bicicleta (m\u00e1s a menudo). Dentro de diez a\u00f1os, el n\u00famero de veces que Drenthe utiliza la bicicleta debe aumentar en un 20 por ciento. Actualmente, el 24 por ciento de todos los viajes se realizan en bicicleta. Eso est\u00e1 por debajo del promedio nacional del 28 por ciento. La mayor\u00eda de los desplazamientos en la provincia se realizan en coche: el 57 por ciento.<\/p>\n<\/div>\n

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Pero con el aumento del n\u00famero de paseos en bicicleta, tambi\u00e9n aumenta el n\u00famero de accidentes. En 2016 hubo alrededor de 100 accidentes de bicicleta, que ahora ha aumentado a m\u00e1s de 150 accidentes el a\u00f1o pasado. Sin embargo, ha habido una fuerte ca\u00edda en los \u00faltimos a\u00f1os. En 2017 hubo alrededor de 275 accidentes de bicicleta, pero los \u00faltimos tres a\u00f1os se ha mantenido bastante estable en alrededor de 150 accidentes. Por cierto, muchos accidentes de bicicleta no se registran, lo que significa que el n\u00famero real probablemente sea mayor.<\/p>\n<\/div>\n

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“Lamentablemente, vemos que sigue aumentando el n\u00famero de heridos graves en la carretera, especialmente entre los ciclistas, y que la disminuci\u00f3n del n\u00famero de muertos en la carretera se est\u00e1 estancando”, escribe la provincia. Por eso pone a disposici\u00f3n una cantidad para cada municipio. Con ese dinero se pueden tomar medidas para mejorar la seguridad vial de los ciclistas. Estos incluyen la aplicaci\u00f3n de balizamiento e iluminaci\u00f3n, la ampliaci\u00f3n de ciclov\u00edas o la construcci\u00f3n o mejora de cruces seguros para 50, 80 o 100 kil\u00f3metros de v\u00edas. La provincia llega con un importe total de 5 millones de euros.<\/p>\n<\/div>\n

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Mejora de los carriles bici
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Adem\u00e1s, la provincia quiere destinar 2,5 millones de euros para ampliar la red de bicicletas. Son las ciclov\u00edas a nivel de barrio y las conexiones ciclistas entre los centros, pueblos y ciudades. La provincia quiere ampliar la red actual mediante la construcci\u00f3n de unos 50 kil\u00f3metros de nuevas ciclov\u00edas. Se dar\u00e1 prioridad a las ciclov\u00edas en los itinerarios escolares.<\/p>\n<\/div>\n

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La provincia quiere destinar otros 2,5 millones de euros para invertir en ciclov\u00edas recreativas, especialmente en parques naturales. Junto con los municipios, los administradores del sitio y la Junta de Recreaci\u00f3n de Drenthe, la provincia quiere examinar si los carriles para bicicletas deben ampliarse o pavimentarse.<\/p>\n<\/div>\n

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El consejo provincial todav\u00eda tiene que discutir los planes de la provincia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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