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El fabricante franc\u00e9s de material deportivo Decathlon est\u00e1 causando sensaci\u00f3n entre los aficionados a las bicicletas urbanas con un interesante estudio de futuro producto: el concepto conocido como “Magic Bike” pretende ofrecer a los viajeros una aut\u00e9ntica alternativa al coche para ir y volver del trabajo viene con algunas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas nuevas que deber\u00edan establecer nuevos est\u00e1ndares en t\u00e9rminos de comodidad y seguridad. Seg\u00fan el sitio web de presentaci\u00f3n de la nueva Magic Bike, la bicicleta est\u00e1 dirigida a excursionistas, exploradores y atletas, as\u00ed como a los viajeros y aquellos que simplemente quieren contribuir a una movilidad respetuosa con el medio ambiente. <\/p>\n
Decathlon planea equipar la bicicleta el\u00e9ctrica con un marco c\u00f3modo de paso que se puede equipar con portaequipajes modulares tanto en la parte delantera como en la trasera. Dependiendo de la situaci\u00f3n, el propietario de la bicicleta puede decidir d\u00f3nde quiere qu\u00e9 sistema de portaequipajes y luego acoplarlo al cuadro correspondiente con solo un clic. Adem\u00e1s, la informaci\u00f3n relativa al trayecto se muestra en un display integrado en la tija. Adem\u00e1s de un sistema de iluminaci\u00f3n integrado con faros anchos y una luz trasera, hay una caracter\u00edstica sobresaliente: se supone que la Magic Bike incluso tiene se\u00f1ales de giro en los extremos del manillar.\n<\/p>\n
Cuando se trata de seguridad, Decathlon no quiere hacer concesiones. Seg\u00fan el sitio web de Magic Bikes, la empresa francesa tambi\u00e9n cree que los tel\u00e9fonos inteligentes desempe\u00f1ar\u00e1n un papel central en la bicicleta del futuro: gracias a la conectividad de los tel\u00e9fonos inteligentes, la bicicleta m\u00e1gica deber\u00eda desbloquearse autom\u00e1ticamente tan pronto como el usuario se acerque a la bicicleta. Como alternativa a un tel\u00e9fono inteligente, la detecci\u00f3n inal\u00e1mbrica tambi\u00e9n puede basarse en una clave. A continuaci\u00f3n, el candado se reactiva desplegando el soporte para bicicletas. Esto est\u00e1 integrado directamente en la bicicleta, de modo que si se intenta robar una Magic Bike, se activar\u00e1 una alarma de inmediato. <\/p>\n
Decathlon tambi\u00e9n ha presentado algo nuevo para los frenos: en lugar de dos, la Magic Bike estar\u00e1 equipada con una sola palanca de freno que act\u00faa sobre ambas ruedas. Como se\u00f1ala Urban Bike Magazin, este concepto dif\u00edcilmente ser\u00e1 factible en el mercado alem\u00e1n, ya que el legislador prescribe dos frenos que funcionan de forma independiente el uno del otro.
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Decathlon tambi\u00e9n va en una nueva direcci\u00f3n con la bater\u00eda. Aunque est\u00e1 integrado en el tubo inferior seg\u00fan un concepto ya conocido y tambi\u00e9n se puede quitar, todav\u00eda hay dos caracter\u00edsticas especiales. Por un lado, el cargador de bater\u00eda est\u00e1 directamente integrado, por lo que no se requiere ning\u00fan cargador adicional si desea cargar la bater\u00eda de Magic Bike mientras viaja. Por otro lado, la bater\u00eda tiene una estructura modular y consta de un total de tres m\u00f3dulos individuales, cada uno de los cuales deber\u00eda garantizar una autonom\u00eda de 30 km. Cuando est\u00e1 completamente cargada, la bater\u00eda deber\u00eda poder transportar al conductor hasta 120 km. Seg\u00fan el sitio web, el motor el\u00e9ctrico permite una velocidad de hasta 25 km\/h, lo que significa que la Magic Bike es en realidad una pedelec. Seg\u00fan el estudio, est\u00e1 prevista una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, en la que el cambio se produce de forma autom\u00e1tica y en funci\u00f3n de la frecuencia de pedaleo.\n<\/p>\n
Thomas Weschle \/ Editor finanzen.net<\/p>\n
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Fuentes de la imagen: Sergio Rojo \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n