{"id":260726,"date":"2022-07-13T06:32:10","date_gmt":"2022-07-13T06:32:10","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sbk-donington-un-punto-de-inflexion-para-el-campeonato-y-para-el-futuro\/"},"modified":"2022-07-13T06:32:11","modified_gmt":"2022-07-13T06:32:11","slug":"sbk-donington-un-punto-de-inflexion-para-el-campeonato-y-para-el-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sbk-donington-un-punto-de-inflexion-para-el-campeonato-y-para-el-futuro\/","title":{"rendered":"Sbk, Donington: \u00bfun punto de inflexi\u00f3n para el campeonato y para el futuro?"},"content":{"rendered":"\n
\n

La carrera de Donington es un paso muy importante para entender si los valores en el campo tomar\u00e1n contornos m\u00e1s definidos y si el ranking sufrir\u00e1 una sacudida.<\/h2>\n<\/p>\n
\n

\n

Massimo Falcioni<\/p>\n

13 de julio\n<\/p><\/div>\n

\n

Despu\u00e9s de aproximadamente un mes desde la \u00faltima carrera en Misano, el pr\u00f3ximo fin de semana, del 15 al 17 de julio, el Sbk volver\u00e1 a la pista en el circuito de Donington para la quinta prueba del Campeonato del Mundo de 2022. Hist\u00f3rico circuito mixto r\u00e1pido de 4.023 metros (7 curvas a la derecha y 4 a la izquierda y una recta de 564 metros) la situada en East Midlands cerca del bosque de Sherwood que evoca las haza\u00f1as de Robin Hood, entre las m\u00e1s duras t\u00e9cnicamente y entre las m\u00e1s espectaculares en un anfiteatro natural que potencia la conducci\u00f3n suave y acelerada de los conductores y las cualidades de tracci\u00f3n de sus veh\u00edculos en las curvas cuesta abajo y en las tres curvas del anillo de Melbourne la frenada sin salida y la aceleraci\u00f3n violenta, encendiendo la pasi\u00f3n de los espectadores, siempre presentes en masa incluso en caso de mal tiempo, esta vez no previsto. En Donington, el gran motociclismo ha escrito p\u00e1ginas de historia: basta pensar en los cinco triunfos de Valentino Rossi (Vale consigui\u00f3 su primer \u00e9xito en la pista inglesa en las 500 con una Honda en 2000, con 21 a\u00f1os), los cuatros de Kevin Schwantz, los tres de Mick Doohan, en la m\u00e1gica victoria de Ducati con Casey Stoner en 2007. Y fue en Donington, en 1988, donde se puso en marcha el campeonato mundial de Superbikes para motos “derivadas de producci\u00f3n” con un extraordinario doblete italiano: Davide Tardozzi (Bimota) primero en Carrera 1 y Marco Lucchinelli (Ducati) primero en la Carrera 2. A decir verdad, el “\u00fanico” ganador de ese primer GP WSBK fue Lucchinelli porque en esa ocasi\u00f3n val\u00edan los resultados “combinados”, una regla, sin embargo, nunca utilizada por asi que. En la \u00faltima edici\u00f3n de 2021, en la Carrera 1 se produjo la victoria en solitario de Razgatlioglu sobre Yamaha (que sal\u00eda decimotercero) por delante de Rea y Lowes. Luego Rea se llev\u00f3 la Superpole Race a lo grande, desprendiendo los BMW de Sykes y Van der Mark. Por \u00faltimo, el giro en la Carrera 2 con el error de Rea en cabeza, por tierra en la und\u00e9cima vuelta, con triunfo de Razgatlioglu que iba primero en el campeonato.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Donington<\/h2>\n

– <\/p>\n

En Donington, en su carrera, Rea se destaca con sus 5 primeros lugares, 5 segundos lugares, 2 terceros lugares. Por otro lado, \u00c1lvaro Bautista, nunca en el podio en sus dos participaciones en WSBK y una victoria en el mundial de 2006 en 125 con Aprilia tras el segundo puesto en 2004 (siempre en octavos de litro con la moto de Noale) y un tercer puesto en 2008 en 250 sobre Aprilia. Razgatlioglu, como ya se mencion\u00f3, gan\u00f3 la Carrera 1 y la Carrera 2 aqu\u00ed en 2021, con dos segundos lugares en la Superpole y la Carrera 2 de 2019 y un segundo lugar en la Carrera 2 en 2018. En 2019, cuando la temporada tuvo un gran comienzo para la pareja Bautista-Ducati con 14 primeros puestos en los siete primeros Grandes Premios, fue el GP de Gran Breta\u00f1a en Donington el que dio el punto de inflexi\u00f3n con el inicio de la debacle del piloto espa\u00f1ol y Rea en una gran remontada con 13 victorias y 5 segundos lugares. Otras veces, se dir\u00e1. Cierto, hoy Bautista parece haber madurado, m\u00e1s s\u00f3lido y m\u00e1s convencido de su potencial y el de su Ducati, una aut\u00e9ntica moto top, superior en potencia y velocidad, pero con un rival como Rea, “nunca digas nunca”. En este panorama tambi\u00e9n encaja el delicado tema del mercado de pilotos, con Rea en el centro. M\u00e1s all\u00e1 de posibles nuevas opciones, mayoritariamente utilizadas t\u00e1cticamente por la plantilla del as norirland\u00e9s (quedarse en Sbk pero cambiando de moto, por ejemplo Honda pero tambi\u00e9n Yamaha y BMW), al final Rea se quedar\u00e1 donde est\u00e1, garantiz\u00e1ndose la Kawasaki por al menos Al menos otros dos a\u00f1os lo que Jonathan quiere en cuanto a motos y dinero tambi\u00e9n en la futura proyecci\u00f3n post-carreras, con Jonathan como la imagen del hombre (y no s\u00f3lo) del gigante japon\u00e9s. \u00bfEl salto a MotoGP? Rea viaja desde hace 36 a\u00f1os, mantiene una familia y sabe que es mejor no emprender ciertas aventuras.<\/p>\n<\/div>\n

\n

bautista<\/h2>\n

– <\/p>\n

\u00bfY Bautista? Por un lado, su reconfirmaci\u00f3n hasta finales de 2023 con la Ducati oficial del Aruba Team da estabilidad a la dupla al frente del mundial, ofreciendo al campe\u00f3n espa\u00f1ol la serenidad que anhelaba, imprescindible para aspirar al t\u00edtulo. En este contexto, la elecci\u00f3n del segundo piloto que se incorporar\u00e1 a Bautista en 2023 no deber\u00eda ser motivo de preocupaci\u00f3n en el equipo de Borgo Panigale, piloto de MotoGP que debutar\u00e1 en la wild card del GP de Portimao en octubre y que podr\u00eda incluso convertirse -no sin buenas razones- en el compa\u00f1ero de Bautista con la Ducati oficial en el WSBK 2023. Sobre su futuro, el m\u00e1s indeciso de los tres grandes es Razgatlioglu. Con el t\u00edtulo mundial de SBK ganado en 2021, este a\u00f1o con una Yamaha menos “soberbia”, Toprak parece hasta ahora menos decidido, o mejor dicho, menos “concentrado” quiz\u00e1s con la mirada y… el coraz\u00f3n hacia MotoGP. Es cierto, el contrato del campe\u00f3n turco con el Pata Yamaha Team expira a finales de 2023 pero en las plantas superiores puede pasar cualquier cosa, incluso si Yamaha, dado lo que pasa en MotoGP con un solo piloto arriba (Quartararo), puede cambiar la cards trayendo a Razgatlioglu a MotoGP desde 2023, con el ok de Dorna. En este caso, \u00bfqui\u00e9n en SBK en Yamaha en lugar de Toprak? Muchos pilotos est\u00e1n preparados, no solo hoy en la categor\u00eda, sino tambi\u00e9n presentes (e inseguros) en Moto2 e incluso en MotoGP, muy contentos por un aterrizaje que les puede llevar al t\u00edtulo mundial. Detr\u00e1s de estos hay todo un movimiento que definir “menor” es acotar aunque debemos tomar nota de que solo hay una primera fila, muy pocos campeones, muchos actores secundarios.<\/p>\n<\/div>\n

\n

el destino del campeonato<\/h2>\n

– <\/p>\n

El campeonato de Sbk a\u00fan es largo, con siete carreras despu\u00e9s del GP de Gran Breta\u00f1a. La carrera de Donington es, sin embargo, un paso muy importante para comprender si los valores en el campo tomar\u00e1n contornos m\u00e1s definidos y si la clasificaci\u00f3n sufrir\u00e1 una sacudida. Hoy al frente est\u00e1 \u00c1lvaro Bautista (220 puntos) seguido de Rea (184) y Razgatlioglu (141) pero nada se da por descontado. Y esto es bueno para el campeonato y para este SBK que, a pesar de tener una identidad t\u00e9cnica indefinida y todav\u00eda considerado (injustamente) la “serie B” en relaci\u00f3n con la categor\u00eda reina del motociclismo de MotoGP, tiene en las gradas de los circuitos y al frente de su vasta y apasionada audiencia de aficionados en la televisi\u00f3n porque estas carreras, con estos pilotos y con estas motos, ofrecen un gran espect\u00e1culo.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

\n 13 julio 2022 – 08:20\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n <\/p>\n


\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La carrera de Donington es un paso muy importante para entender si los valores en el campo tomar\u00e1n<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":260727,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1914,89177,2406,5144,18,171,27699],"class_list":["post-260726","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-campeonato","tag-donington","tag-futuro","tag-inflexion","tag-para","tag-punto","tag-sbk"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260726"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260726\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/260727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}