{"id":259373,"date":"2022-07-12T13:33:11","date_gmt":"2022-07-12T13:33:11","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/blog-en-vivo-tour-el-grupo-lider-de-25-con-van-baarle-conduce-a-minutos-del-peloton\/"},"modified":"2022-07-12T13:33:12","modified_gmt":"2022-07-12T13:33:12","slug":"blog-en-vivo-tour-el-grupo-lider-de-25-con-van-baarle-conduce-a-minutos-del-peloton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/blog-en-vivo-tour-el-grupo-lider-de-25-con-van-baarle-conduce-a-minutos-del-peloton\/","title":{"rendered":"Blog en vivo Tour | El grupo l\u00edder de 25 con Van Baarle conduce a minutos del pelot\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n
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Otros 66 km –<\/strong> \u00bfA qui\u00e9n no vemos? Bauke Mollema. El holand\u00e9s adelant\u00f3 que se sent\u00eda bien y pensaba que era uno de los aspirantes de hoy, pero Mollema no est\u00e1 en carrera.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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75 km para el final –<\/strong> Los pr\u00f3ximos 20 kil\u00f3metros los ciclistas descender\u00e1n, y eso lo podemos ver inmediatamente en los veloc\u00edmetros. El grupo de cabeza desciende a 80 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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78 km para el final –<\/strong> Pierre Rolland se lleva los 2 puntos de la clasificaci\u00f3n de monta\u00f1a y el punto restante es para Lennard K\u00e4mna.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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79 km para el final –<\/strong> Los pilotos est\u00e1n casi arriba, mientras que el grupo de cabeza ya tiene una ventaja de 3 minutos<\/strong>\u2020 \u00bfQui\u00e9n toma los puntos de monta\u00f1a?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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80 km para el final –<\/strong> En 2 kil\u00f3metros el grupo de cabeza llegar\u00e1 a la cima del Col de Jambaz. \u00bfQui\u00e9n recoger\u00e1 los puntos 2 y 1?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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82 km para el final –<\/strong> La diferencia crece incre\u00edblemente r\u00e1pido para 2 minutos<\/strong>\u2020<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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83 km para el final –<\/strong> \u00a1Hay a\u00fan m\u00e1s! paseo de 25 jinetes 1 minuto y 17 segundos <\/strong>para el resto. Estos son los grandes nombres del grupo de cabeza: Laporte, Simmons, Ganna, Van Baarle, K\u00e4mna, Izagirre, Thomas, S\u00e1nchez, Bettiol, Cort, Gilbert, Pedersen, Rolland y Swift.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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84 km para el final –<\/strong> El grupo, que ahora consta de 20 hombres, ingresa al Col de Jambaz. Juntos conducen tal 51 segundos <\/strong>para el resto.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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87 km para el final –<\/strong> Un nutrido grupo se une a los cuatro jinetes al frente. En total, el grupo de cabeza est\u00e1 ahora formado por 15 hombres. \u00bfPueden hacer un agujero (serio) juntos? \u00bfMuchos ciclistas est\u00e1n avanzando ahora?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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91 km para el final –<\/strong> La diferencia es solo 12 segundos<\/strong>\u2020 Dylan van Baarle mira a Philippe Gilbert, que est\u00e1 bajando lentamente un gel y niega con la cabeza. El holand\u00e9s sabe que ese no va a ser \u00e9l.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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91 km para el final –<\/strong> Anthony P\u00e9rez da el salto del pelot\u00f3n al grupo de cabeza. \u00bfSer\u00e1 capaz de unirse?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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94 km para el final – <\/strong>El grupo de cabeza comienza con una ventaja de 11 segundos<\/strong> en el Col de Jambaz. \u00a1Este es un grupo l\u00edder relativamente antiguo! Los nombres: Philippe Gilbert (40), Luis Le\u00f3n S\u00e1nchez (38), Pierre Rolland (35) y Dylan van Baarle (30).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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96 km para el final –<\/strong> \u00a1Ataque de Dylan van Baarle! \u00bfPuede entonces usar el vuelo, no tan temprano?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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96 km para el final –<\/strong> El grupo de cabeza de diecis\u00e9is no logr\u00f3 despejar una brecha y as\u00ed el pelot\u00f3n est\u00e1 completo nuevamente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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97 km para el final –<\/strong> Once (!) otros ciclistas tambi\u00e9n se unen, parece que estamos teniendo una escapada seria. \u00bfCu\u00e1ndo caer\u00e1 el agujero?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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97 km para el final –<\/strong> Bougeard es adelantado por cuatro ciclistas. \u00bfPueden abrirse paso y formar un grupo l\u00edder de cinco?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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99 km para ir<\/strong> – El pelot\u00f3n vuelve a cargar contra Simmons y Cosnefroy, y tambi\u00e9n se acerca cada vez m\u00e1s a Gougeard, que es s\u00f3lo un amortiguador de 8 segundos<\/strong> posee.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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101 km para el final – <\/strong>La ventaja de Gougeard sigue siendo 15<\/strong> segundos<\/strong>\u2020 Simmons y Cosnefroy se aventuran a cruzar. \u00bfTendr\u00e1n \u00e9xito y pueden ayudar a Gougeard a ampliar la diferencia?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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108 km para el final –<\/strong> La ventaja de Gougeard se est\u00e1 reduciendo de nuevo 17 segundos<\/strong>\u2020<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Otros 113 km –<\/strong> \u00a1Alexis Gougeard hace un agujero! El franc\u00e9s ya conduce por su cuenta 24 segundos<\/strong> juntos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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118 km para el final –<\/strong> Thomas es arrestado nuevamente y todo vuelve a ser igual.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Otros 120 km –<\/strong> Thomas parece perder su ventaja de nuevo. La diferencia con el pelot\u00f3n vuelve a ser m\u00ednima.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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122 km para el final –<\/strong> Benjamin Thomas se aleja despu\u00e9s de la C\u00f4te de Chevenoz. Ya est\u00e1 haciendo un buen agujero por su cuenta, \u00bfse unir\u00e1n otros?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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123 km para el final – <\/strong>Latour es el primero en llegar a la meta y toma el \u00fanico punto de monta\u00f1a. Esto lo lleva a un total de 9 puntos y es sexto en la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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124 km para el final – <\/strong>\u00a1Pinot aparece al frente! Los puntos de monta\u00f1a est\u00e1n en juego en unos pocos cientos de metros.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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125 km para el final –<\/strong> Los jinetes entran en la C\u00f4te de Chevenoz. Una subida con un desnivel bajo (3,4 por ciento), pero lo suficientemente alto como para dejar caer los primeros hoyos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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125 km para el final –<\/strong> Caleb Ewan tiene que descargar, no parece haber digerido bien el d\u00eda de descanso.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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126 km para el final –<\/strong> Bettiol y Cosnefroy se dan cuenta de que es una misi\u00f3n imposible para los dos y se dejan atrapar. El club vuelve a estar completo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Otros 127 km –<\/strong> Bettiol y Cosnefroy no conducen muy r\u00e1pido, esperar\u00e1n (y desear\u00e1n) refuerzos. Despu\u00e9s de todo, como d\u00fao ser\u00e1 un d\u00eda muy duro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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128 km para el final –<\/strong> \u00a1Los primeros jinetes con un agujero! Alberto Bettiol y Benoit Cosnefroy conduciendo 11 segundos<\/strong> del pelot\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Otros 132 km –<\/strong> \u00bfA qui\u00e9n tenemos ah\u00ed? \u00a1Mathieu van der Poel est\u00e1 al frente de la manada! \u00bfSali\u00f3 bien de la jornada de descanso el piloto del Alpecin-Deceunink?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Otros 133 km –<\/strong> \u00a1Ataque de Maciej Bodnar! Inmediatamente hay varios corredores en su rueda, pero va muy r\u00e1pido en la bajada, tambi\u00e9n en el pelot\u00f3n. Parece que este intento de fuga tambi\u00e9n fracasar\u00e1.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Otros 134 km –<\/strong> Otros 8 kil\u00f3metros hasta la primera subida del d\u00eda. La C\u00f4te de Chevenoz (2,2 kil\u00f3metros al 3,4 por ciento) es un calentamiento para las pr\u00f3ximas subidas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Otros 137 km – <\/strong>Mathieu Burgaudeau se aleja del pelot\u00f3n, pero parece que el franc\u00e9s tiene pocas posibilidades de \u00e9xito con el intento de fuga. Despu\u00e9s de todo, continuaremos descendiendo por un tiempo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Otros 147 km –<\/strong> \u00bfQui\u00e9n hace el primer intento de vuelo? En la bajada es extremadamente dif\u00edcil alejarse.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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